世界杯“皓”外 ｜ 卡塔尔的公交和地铁，记者体验后为何倍感不测？

11月18日

大河报·豫视频特派记者王玮皓

从郑州动身

前去卡塔尔多哈报导2022世界杯盛况

11月19日

记者抵达卡塔尔多哈

到多哈的第一件事

就是去媒体确认中心打点记者证

值得一提的是

大河报·豫视频此次是受FIFA（国际足联）邀请

不只持有河南省独一一张世界杯采访证

也是省内独一一家出访媒体

世界杯期间

我们的两名前方记者

将在卡塔尔全程报导此次盛况

一路等待吧！

起首

来一只“皓”外·世界杯Vlog

预热一下

记者抵达多哈后

因间隔市中心较远

需乘坐地铁＋公交的体例抵达世界杯场馆

于是

记者起首体验了一把“土豪国”的地铁

卡塔尔无人驾驶地铁：

造价360亿美圆 整车都是“商务座”

卡塔尔的地铁是无人驾驶的

车厢内放置着两排软席座椅

每一节车厢都像是商务座

但车厢内的走道却有些拥挤

据领会

卡塔尔为了此次世界杯专门修建3条地铁线路

共有37个站点

总长近80公里

造价约360亿美圆

给记者留下最深入印象的

不是现代化的列车和光鲜明丽的车站

而是拆潢奢华却又空荡荡的车厢

据悉

卡塔尔疆土面积超越1万平方公里

还没有北京大

而生齿也只要265万人

所以

迟早顶峰在那里根本是不存在的

记者在地铁站内

看见海关缉毒犬

随意与人亲近

据媒体报导

世界杯期间

卡塔尔估计将迎来120万旅客

因为招待人员不敷

卡塔尔一边在国内招人负责体育场馆外的安检工做

一边与土耳其达成协议

土耳其将供给3000名防暴差人

若干协调人员

近100只警犬

协助卡塔尔应对后勤安保挑战

“土豪国度”的公交车长啥样？

记者体验后的感触感染很不测

记者随后又体验了一把卡塔尔多哈市的公交车

比拟卡塔尔豪华的地铁

本地的公交车却显得十分陈旧

反差之大让记者有些吃惊

记者乘坐的公交车开门键失灵

司机每一站都要不断地去按

有时候以至还需要乘客强行把门拉开

如许的公交车与富贵的多哈比拟

显得有些格格不入

卡塔尔采购的中国宇通大巴

在办事于世界杯运输之后

将成为市政公交车

本地的公交很快就会面目一新

11月21日0:00揭幕战开启

卡达尔

VS

厄瓜多尔

我们记者在前方将为您带来“一手”的场表里讯息

请继续存眷我们哦

来源：大河报·豫视频记者 王玮皓 程飞虎

编纂：王 聪

校对：温冠森

审核：王悦生

监审：刘 忠

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