存眷 | 重点规划聪慧公路，华为、腾讯“神同步”

（来源：漳州公路）

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擎画蓝图，赛马圈地，聪慧交通高楼渐起。

它由国度战略“固砥”，由新手艺和产物做“屋脊”，还有着生态的后花园。

交通强国是我国的国度战略，近年来聪慧高速、聪慧路网、车路协同、智能网联汽车等相关规划及配套撑持政策频出。

估计2023年行业市场规模有望超2800亿元。

图片：聪慧交通

浩荡的市场吸引了诸多巨型企业抢滩入驻，阿里、华为、腾讯等互联网公司基于本身在云、大数据等范畴的才能优势，聚焦出行、交通办理等多场景构建智能化处理计划。

新老车企、AI公司、算法供给商等均起头切入细分范畴寻找新的增漫空间，以求在将来合作中博得更多话语权。

聪慧交通赛道不存在稳赢形式，也很难呈现“一家独大”的场面，企业更应该思虑的是若何连系本身优势找准定位，并联合多方力量构成共振，激发更大效能。

差别于以赐与带动需求的交通旧基建，目前聪慧交通范畴的参与者大多为以互联网企业为代表的处理计划供给商，以及信息收罗、处置相关设备造造商，次要集中在财产链中、上游，而下流的运营、集成、内容等第三方办事商力量单薄，各环节开展的不平衡对财产链高效协同和打造贸易闭环都提出挑战。

将来，聪慧交通范畴亟需通过一些“毗连者”来突破那些屏障，它将在行业晋级中起到毗连、协同的感化，统筹各方高效协做，同时做为一个可信的平台，打通政府、企业间的数据孤岛，成立新的办事系统，将点状手艺立异转化为消费者能实在体验到的便利办事，加速整个生态面向高效、平安、绿色的标的目的迭代开展。

但就目前来看，公路三大机电项目市场，中标方绝对主力仍然是传统的公路信息化企业。

如今的趋向是，新建聪慧高速项目一般分两个标段：

一是传统三大机电部门，是传统公路信息化企业；

二是新增的“聪慧高速”部门（次要内容多是车路协同、智能驾驶以及大数据阐发、云控平台），往往是有互联网企业布景的企业中标。

那是因为，很多公路信息化企业与公路业主之间有着千丝万缕的联络，良多就是业主成立的信息化子公司。

目前在聪慧高速范畴走得比力快的是阿里，其参与杭绍甬超等高速、成宜数字高速、峨眉至汉源聪慧高速等项目，都是数亿上十亿、能够做为标杆示范的聪慧高速项目。

其他互联网企业，应还没有获得过较大型的聪慧高速项目。

但是近期，华为和腾讯别离重仓“聪慧交通”那个财产，让我们看到了新希望。

华为：聪慧公路军团正式出征

2021年的11月初，华为五大军团正式出征。

图片：中企思智库

任正非为军团出征颁发了一篇震撼的发言，他说：和平是打出来的，我们要打出一个30年的和平情况，让任何人都不敢再欺辱我们，汗青会记住你们的，等我们同饮庆功酒那一天，于无声处听惊雷！”。

图片：蓝血研究

据悉，华为的五大“军团”别离为煤矿军团、 聪慧公路军团、海关和港口军团、智能光伏军团以及数据中心能源军团。

此中聪慧公路军团能够说是最令人感兴趣的一个了，也是许多人认为对当下开展影响更大的一个。

图片：互联网

聪慧公路军团的次要办事范畴是协助当下无人驾驶手艺的开展，通过赋能公路场景，进步主动化驾驶手艺的平安性。

在华为看来，主动化驾驶手艺的保障不只在于汽车自己，同时汽车行驶的道路也有着至关重要的感化。

聪慧公路军团将努力于 智能化公路的建立，通过响应设备的研发与设立，全面提速我国主动驾驶手艺范畴的开展，进一步降低平安变乱的发作。

深度：华为，为什么要规划聪慧公路财产

当前，我国公路里程世界第一，公路承担了综合交通网货运总量的70%以上，那也成为华为近年聪慧交通落地的主战场。

近日交通运输部印发的《交通运输范畴新型根底设备建立动作计划（2021—2025年）》将聪慧公路重点工程做为第一专栏强调，强调提拔路网运行办理程度，加强桥路安康监测，开展聪慧工地运营及高速路聪慧办事等。

在交通新基建范畴，华为的目光仍然非常聚焦，将鸿沟圈定在聪慧公路赛道。

聪慧公路军团CEO马悦有望鼎力牵动华为与行业协做伙伴协做，通过生态力量实现财产落地。

近年来，华为与协做伙伴在聪慧公路范畴的手艺计划正连点成面。

好比，2019年ETC车道改建工程中，华为落地自在流FusionCube收费一体化处理计划。

在2020年10月，华为联袂行业协做伙伴配合发布聪慧公路不断车治超1.0处理计划……

连系华为汽车BU专门的汽车智能化规划来看，聪慧公路落地对华为进一步打造车路协同计划的将来规划非常重要。

腾讯：建聪慧交通“123”才能圈

近期，腾讯公开发布了“交通出行一张网”战略，其核心是基于数字化手艺实现“一图统览、一云共建，一码通行”，让人们的出行、物的畅通愈加高效便利，助力交通系统的聪慧化、可继续开展。

图片：腾讯聪慧交通

自2019年提出“用户为本，科技向善”的新愿景和任务以来，腾讯便将“人”确立为评论手艺、产物和办事价值的核心维度，而陪伴其在聪慧交通范畴铺开一张有温度的“网”，腾讯的以报酬本之“道”得到了进一步的深化和延伸。

不难发现，腾讯在规划聪慧交通营业时，皆是从城市中差别主体工做、生活中的痛点动身，将需求细化、拆解、组合，再通过手艺手段输出产物息争决计划，最末为人们带来生活风致和幸福感的提拔。

在聪慧交通建立的大规模协做形式下，腾讯其实不需要去“再造”一个千方科技或华为，而是应该追根究底，发现行业中仍待处理的底子性问题，并发扬本身优势、联合多方力量一一将其攻破，最末构建起一个便利、平安、绿色的行业重生态。

在那个过程中，腾讯的手艺和毗连优势也将足够彰显。

深度：腾讯，若何规划聪慧公路财产

2018年9月，腾讯开启了第三次营业框架大调整，成立云与聪慧财产事业群，旨在整合腾讯在云计算、互联网+、聪慧零售、平安、基于位置办事等各项营业，面向To B市场产出处理计划，正式“拥抱财产互联网”。

颠末了三年的变化与摸索，腾讯在实现营业扩大与业绩增长的同时，在各垂曲范畴的开展也逐步步入深耕期。据《腾讯将来交通白皮书2.0》显示，在聪慧交通范畴，腾讯基于本身优势打造了“123才能圈”，构建将来交通生命体以实现“人享其行、物优其流”。

同时，腾讯聪慧交通的营业规划也扩展为聪慧高速、城市交通、智能网联、聪慧轨交、聪慧民航、聪慧港口和聪慧物流七大赛道，围绕交通范畴“全场景”展开深耕。

图片：腾讯聪慧交通

切入聪慧交通范畴并快速站稳脚跟的背后，是腾讯足够整合表里资本，发扬“集团军”做战才能的“术”的表现。

例如在“交通出行一张网”的规划中，腾讯为了实现“一图统览、一云共建，一码通行”的高效、可继续运行系统，对内跨营业部分盘活云计算、数字孪生、物联网、5G、雷视合成、数据检索等核心手艺，将一收收“纵队”集结成“集团军”，实现处理计划的高度整合化和智能化，带来受寡体验的极大提拔。

能够看出，“聪慧交通出行一张网”是腾讯聪慧交统统过“一图、一云，一码”，围绕政府、企业和用户展开的全方位战略规划。那张“网”好像城市交通中密布的毛细血管，毗连着交通行业的变化者和感知者，网罗日常生活的方方面面。

聪慧交通开展方兴日盛，将来在跨财产合成范畴更有着极大的开展空间，有了那些“血管”，将来政府、企业、居民的需求将以“神经传导”的速度被腾讯灵敏感知，而腾讯也将借助那些“血管”将信号传导给整个生态，让城市交通如“生命系统”一般高效联动，焕发作机。

“十四五”规划提出，加快建立交通强国，完美综合运输大通道、综合交通枢纽和物流收集，加快城市群和都会圈轨道交通收集化，聪慧交通的重要性日趋凸显。

与此同时，“双碳”、“可继续交通”等理念的呈现也为行业开展带来了全新命题，在财产价值链、评论目标系统、企业办理形式等不竭完美与重塑的同时，新业态、新商机也将不竭涌现。

行业变化期，若何在发扬既有优势的同时博得广阔群寡的心，是所有参与者都需要认真思虑的一道题。

来源：养护与办理

编纂：陈小娟

校对：胡丰玲

审核：邱毅斌