防疫情，稳消费，我们时刻坚守岗位
当前，重庆仍然面对严峻的新冠肺炎疫情形势，自觉生本轮疫情以来，重庆市万州港口（集团）有限责任公司广阔党员干部职工在坚定落实好疫情防控各项办法的同时，积极响应号召、迎难而上，或坚守岗位履职尽责，或主动参与社区意愿办事，在关键时刻挺身而出，用现实动作坚定打赢疫情防控、保通保畅攻坚战。
交通管束，他们用“交通车”打通“逆行”通道
“上下班坐不到车的同事能够随时联络我，我的德律风是133……”
“明天，高笋塘片区、红花市场、不雅音岩、电信公寓、红溪沟船埠线路，有需要的同事联络我！”
自万州区实行全域社会面管控以来，红溪沟功课一区现场队长张剑荆每天都要在公司工做群发送如许的动静。在疫情期间，交通已全面管束，为包管消费一般运行，张剑荆同志主动承担起接送同事的工做。在他的带动下，其他职工也纷繁响应，临时组建了“交通车”班组，配合承担职工上下班接送使命，大大缓解了功课区职工因交通未便、无法到岗带来的消费压力。
张剑荆是一名共产党员，也是一名退伍军人，两年的军旅生活培育提拔了他高度负责、严谨认实的工做做风。他每天的工做除了负责现场消费，还需要摸排现场队长班组人员的活动轨迹、安康监测和办公区域消杀等工做，对峙疫情防控和消费运营两手抓、两不误。11月中旬，当班卸煤组司机因为小区管控，无法到岗上班，他敏捷协调联络顶岗人员，解了现场的燃眉之急。近几日，张剑荆与红一区一线职工已完成煤炭出口2.34万吨，煤炭火车皮进口559节，矿石火车皮出口561节，浮吊进口煤炭、矿石1.14万吨。
驻港值守，他们心里拆“各人”
“桑司理，那个月我就不休假了，免得接替我的同事还要下来隔离，影响驻港工做。”德律风那头，远在江阴港的党员邓锡友主动要求耽误驻港期限。此时间隔他上一次休假回家已经有7个月了。事实上，他有两个女儿在綦江老家读书，不断由年迈的父母照看，因为工做原因一年也回不了几次家。
47岁的邓锡友是原能投集团员工，2021年3月调入理货费收中心担任驻港理货员。11月15日3点，邓锡友接到“顺原998”拆船方案后，早早到岗起头拆船前的筹办工做，确认所拆载矿石的堆存位置、规格、品名和批号，查看矿石湿度、块矿粉尘，确认空船水尺、查抄货舱能否清理清洁、船舶水尺表能否正规。4点，拆船起头，邓锡友全程监控，巡回查抄功课车辆、拆载机具，确保无抛洒、吨位足。10点，“顺原998”功课完毕，邓锡友娴熟查验重载水尺，打点相关手续，继续期待下一条靠港功课的船舶。
本年以来，疫情的频频给驻港工做带来了庞大考验，但驻港处事处工做人员逆行坚守，协调监视拆矿567船次，共计314万吨，同比增长了107%，矿石拆船量实现了大幅增长。
保障设备，他们“办事”平安消费不断歇
“3号机车在运行过程中突然呈现异响……”
“赶紧通知吴小波……”
11月13日，是一个通俗的周末，但在当下疫情防控期间又显得不那么通俗。龙港铁路功课区设备办理员吴小波还没比及德律风那头说完，便弹身而起：“我马上到！”
公用铁路是港区的生命线，公用线机车承担着保通保畅的重任。少了一台车，运力将大大降低，将间接影响拆矿和卸煤功课。抢修好机头，恢复活产力，一刻也不克不及耽搁！吴小波带着相关证明立即动身前去单元，同时提早通知补缀组其他成员就位，尽可能节约一切能节约的时间。
要从一个异响源查抄出机车的问题不是一件简单的工作。吴小波认认实实地对每个气缸停止排查，从上到下、从里到外挨个儿查了个遍，末于找到了 “病源”——气缸第15缸的缸盖漏气。末于，颠末3个多小时的抢修，机车恢复一般运行。吴小波喘着气，擦了擦头上的汗水，轻描淡写地说：“恢复了就好，总算没有耽搁事。”
其实，在万州港如许的典型还良多，也正因为有了他们，那个集体在面临困难、顺境时的战斗力才会超强。