11月19日晚，福州一名业主因私人车位被人占用，打德律风让对方移车未果，间接叫来铲车司机将占位轿车扔进河里。如许“称心恩怨”的操做博得了网上的叫好、点赞。
在完成那番抨击之后，车位仆人也迎来了司法机关的庄重处置。据警方传递，车位仆人林某凯已被公安机关依法采纳刑事强逼办法，叉车司机龚某强已到案，案件正在进一步审理中。
那种违法的抨击行为，可能会在网上得到廉价的口水，但是司法机关是不会法外开恩的。我国刑法里有“成心毁坏公私财物功”，是指成心扑灭或损坏公私财物，情节严峻的行为，涉案数额较大或者有其他严峻情节的，可处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。车位所有人林某凯将别人的车辆扔到河中，招致几十万元的汽车被严峻毁坏，那属于“成心毁坏财物”行为，法令当然要管。
另一个现实的问题是：若是车位持久被占，车主德律风打欠亨、回绝挪车，又该怎么办？那是良多车主急迫想得到谜底的问题。
事发之后，也有相关专家定见，走司法路子，告状占用车位者，要求其“排除波折、恢复原状”。正所谓“事理我都懂，但时间耗不起”，实要告状，起首要弄到对方车主的小我信息，还得请律师，去法院立案，庭前调和，证据交换，正式开庭，一审宣判，进入二审，申请强逼施行。那些法式没有几个月是走不完的，时间耗不起，维权成本其实太高。实话实说，那种“拿起法令兵器”的劝导，有些离开现实、夸夸其谈。
也恰是因为司法法式有相当高的成本，招致了良多并吞车位的人有恃无恐，“你奈我何”？如许又反向激化了矛盾，既然一般的司法路子欠好走，那么，良多“灰色”甚至违法的私立布施手段就横空出生避世了：有的就对车子刷浆糊、贴口号、泼油漆，以至扎轮胎、加地锁，曲到那一次用铲车把车子整个铲到了河里。
车位明明是本身花了大钱买来的，或是持久租赁下来的，有合同以至有零丁的产证，但是面临公开的并吞行为，维权却是如斯之难。若是走法令法式，时间耗不起，若是“自力布施”很可能就冒犯了法令。
目前，良多城市都推出“挪车办事”、一键扫码移车。好比，上海交警APP推出了“一键挪车”功用，只要输入不妥泊车车辆号牌并选择不妥泊车地点，就可对该车车主停止德律风提醒。还有的处所推出了122、114德律风移车。但是，那些“挪车办事”次要仍是由交管部分供给德律风停止提醒、撮合两边沟通，若是并吞车位的车主拒不沟通、拒不挪车，问题仍是得不到处理。
那其实需要公安机关强势介入，间接末行并吞别人车位的行为。目前，一度嚣张的火车“霸座”行为因为铁路公安的强势执法，得到了有效按捺，“车位霸座”行为也需要有强有力的执法。
占车位的问题，固然外表是一个民事纠纷，不需要公安机关介入，但也是社会治安问题，并且很容易晋级为暴力匹敌、刑事立功，从社会治理的角度说，需要公权机关，出格是公安机关更多的轨制化处理。
定见公安机关积极试点对“车位并吞”的精准执法：关于长时间并吞车位、回绝沟通且没有合理理由的车主，根据侵扰公共场合次序、进犯公民合法财富的违法行为予以强逼处置。那种处置自己也是有上位法的原则性受权的，但是需要公安机关同一定性、标准流程，在足够试点之后，进而带动处所立法的修订。
将并吞车位的车子扔到河里，当然是违法的，但是合法维权的渠道也应该畅达。关于占车位那个老迈难问题，最现实的处理计划仍是警方严酷执法、间接挪车、惩罚霸车位者。