11月22日，南都湾财社记者从京东相关人士处得悉，京东集团开创人、董事会主席刘强东发布全员信，信中称，为了进步下层员工福利待遇，同时尽量减轻公司压力，自2023年1月1日起，京东集团高级办理人员的现金薪酬降低10%-20%不等，职位越高降得越多。
刘强东在信中表达，在胜利合并德邦之后，集团的员工总数已经打破了54万，将来能够为国度和社会间接带来超越100万就业岗位。颠末深切调研和认真论证，决定对员工和高管待遇停止“一升一降”。
内部信提到，德邦现有的员工包罗外包和自有两种，“过去，德邦的做法固然合规合法，并且缴纳的五险一金比例远远超越其它同类公司，但仍然有良多外包兄弟不克不及像自有员工一样享受全额五险一金待遇。”因而，将逐渐把外包员工转化为德邦本身的员工，确保每个德邦员工都能“老有所养，病有所医”。
刘强东指出，固然此举会形成对德邦的短期财政压力，但相信在施行“精兵简政、强化协同、激活员工、提拔效率”的多种办理行动后，德邦会迎来更好的财政表示，“对此集团和德邦办理层都充满自信心”。
其次，为包罗全体德邦员工在内的所有物流、客服等下层员工设立“住房保障基金”，京东将来十年将投入数百亿为下层员工供给购房无息贷款，“希望此举能为工做满五年以上全体员工，包罗每一个快递兄弟和客服兄弟实现购房愿望。”
第三，刘强东本人再捐款1亿人民币，京东集团及各营业集团也会拿出必然比例的现金，大幅扩大“员工子女救助基金”的规模。此举适用任何一个在职的京东（包罗德邦等）员工，“无论是因为工伤仍是非工伤，只要发作严重不幸招致丧失劳动才能或失去了生命，你的孩子们将由那只基金抚育最长可达22周岁，曲至大学结业！”
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本年7月26日，京东集团通过京东物流（02618.HK）完成了收买德邦控股超越50%的股权，德邦物流也因而正式并入京东系统。跟着德邦物流的参加，京东系统的员工数量也将超越54万人，那此中大大都是物流一线员工——根据德邦公开披露数据显示，截至2022年中期，德邦共有各类用工形式快递员6.74万人，加上分拣、货运等一线物流人员数超越10万人。
第三季度，京东物流首度与德邦实现财政并表，财报提到，京东物流一线员工薪酬福利收入达112亿元。根据公开数据测算，2022年前三个季度，京东为一线员工的薪酬福利收入已超越330亿元。
京东物流三季度财报显示，7月26日~9月30日来自德邦集团收入总计58.2亿，占京东总收入的16.27%。截至2022年6月30日，德邦物流在中国拥有接近9000个网点，办事笼盖中国几乎所有区县。财报称，德邦在大件快递和快运范畴的营业优势，将为京东物流注入更为丰硕的资本和渠道，两边将来也将从营业形式、流程机造等方面停止摸索和验证，逐渐释放协同效应。
公开材料显示，京东从自建物流之初就接纳全人员工，与一线快递员签订劳动合同、缴纳五险一金，供给贸易保险、通信、防寒防暑、交通东西等多种福利及补助。
关于京东对峙为一线员工缴纳五险一金等福利保障，刘强东在此前曾表达，公司的一线物流员工中80%来自于农村，公司不只要为员工当前的福利待遇和小我开展供给前提，也要考虑到员工60岁之后的问题。据悉，京东物流还将继续完美多劳多得的员工鼓励机造与培训开展系统，让人人都有通过勤奋劳动实现本身开展的时机。
采写：南都湾财社记者 傅晓羚