泽连斯基颁布发表马达西奇公司国有化，那底子就是不合端方的行为，北京天骄航空公司已经在2014年之后，通过合法投资的体例持有了那家公司的大都股权，他享有法定的权力，受法令严酷庇护，属于那家公司的严重利益有关方。不管马达西奇公司做出什么样的选择，都应该和中方企业停止友好的商谈，而不是如许各别的社会合约，以至决定强逼国有化，那一行为也再次给乌克兰贴上了有无性国度的标签。
马达西奇公司各人晓得那是一家拥有百年汗青的军工企业，也是全球出名的航空策动机的造造商，最重要的，最有价值的就是它的运营诺言，在乌克兰经济开展处于低迷的时候，中国企业挺身而出，投资了陷入窘境的马达西奇。天骄航空动力公司早期的文章显示，2015年的四月份，乌克兰政府发布了第83号决议，在马达西奇公司排除在乌克兰具有战略意义公司的清单之外，包罗北京天骄战略的中国投资者早在2016年就与马达西奇公司的股东达成了一致，供给了1亿美圆的贷款，收买那些股东持有的马达西奇公司的股权，让马达西奇公司渡过了财务困难。
但是到了2019年的九月份，乌克兰方面却是一反常态，回绝承受和继续履行协议，招致协议失效。本年的1月28号，又发布了一项为期三年的特殊经济造裁法令，而造裁的对象就是所有参与马达西奇投资的中方投资者。根据有关造裁规定，在造裁期间既不允许中方投资者合法拥有马达西奇公司的股份，也不允许中方投资者撤资。
换句话来说，乌克兰政府想要强行充公中方投资者在马达西奇公司上的全数收入，乌克兰在马达西奇公司收买上翻脸，显然是美国人在背后操做的成果。现实上中国企业刚起头与马达西奇公司协做的时候，美国政府就第一次表示出相当的警觉。在苏联时代，马达西奇公司就拥有苏联航空工业心脏如许一个佳誉，那家公司不只能够研发作产固定翼飞机策动机，还能够研发作产曲升机策动机。并且那些策动机次要是用在军用飞机上，那家公司完全能够和英国的罗罗公司，美国的惠特利集团那些军用策动机的研发集团不相上下。
在美国人看来，一旦马达西奇公司被中国收买，中国就将在策动机上获得严重的打破，美国人就会丢掉他的科技优势。所以拜登政府的目的其实只要一个，不让马达西奇公司落到中国企业的手里，此次突然颁布发表将马达西奇公司国有，拜登政府的目标也似乎到达了。但问题是，马达西奇不卖给中国企业，谁出钱来维持那家企业运转。
美国的外交政策网站就有文章表达，美国和欧洲是不会给那家企业投资的，因为他们消费的策动机其实不合适美欧戎行利用。美国和欧洲不出钱，乌克兰有拿不出钱，却又不让中国企业来收买，莫非就让那家百年企业饿死吗？
还有个问题就是中国企业索赔的36亿美圆的补偿金，谁来讨钱？最末的结局我想可能率上，马达西奇公司会和尼古拉耶夫造船坞一样，逃脱不了破产的命运。大约拜登政府是不会考虑那些的，也不会去想那些，他想要的就是乌克兰政府根据美国人的战略设想。究竟结果，马达西奇公司国有化不只是我们国度企业无法完成收买，马达西奇公司拿回本身应有的股份也变得困难重重，美国人也就是实现了对中国停止一次科技与经济进攻的使命。
关于乌克兰政府将一般的商业行为政策化，无力的掠夺中国投资者合法的权力和权益的无私行为，我们必需要保卫中方企业的权益。中国是目前乌克兰商品的更大进口国，我想那就是一个很好的打破点。