呵呵，十分感激圣德尔塔、Perseus、幻影游动和有码等伴侣的提醒和撑持，还实是福克。沃尔夫的Ta 152 B-5/R11型战斗机。
别怪有码的忽悠，确实是我本身眼拙了，忽略了一个十分显著的特征（如图）。
该机性能若何，仍是请玉妹妹看看飞翔员对那飞机的评论吧：
“Ta 152 的操控性能使得之前所有的德国战斗机黯然失色。
虽然我没有飞过 Me 262，但我敢说到目前为行在与盟军现役的战斗机的缠斗中，Ta 152 是更优秀的！
2,500 马力的 Jumo 213E 策动机使 Ta 152 的极速到达 750 公里/时，弦宽 60 厘米的三叶螺旋桨意味着滑跑间隔仅有 400 米即可升空；耽误的翼展给她带来了极小的转弯半径和令人骇怪的爬升性能：每秒 15 米；而升限到达了 14,000 米！
在我看来没有一种现役战斗机能和她媲美。
——位德国飞翔员谈对 Ta 152 的印象
做为科特。谭克博士设想的 Fw 190 系列的末极型号，虽然姗姗来迟，Ta 152卓越的性能却并没有因而而藏匿。在第三帝国最初的日子里，有一只独一配备了那种超等猛禽的队伍在短短两个月的时间里，面临盟军绝对的空中优势，获得了非凡的战绩，成为日薄西山的帝国黄昏中最初一抹亮色。
.. 天啊 书上竟然没有提到那种飞机. . 我戳中国市场出书社.. .
山君，那不是福柯武夫一九零吗？
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