首列齿轨列车下线吸引了很多市民存眷。 刘忠俊 摄
中新网资阳11月24日电 (记者 刘忠俊)11月24日下战书，我国首列齿轨列车(电客车)在四川省资阳市胜利下线，那是国内初创、拥有完全自主常识产权的新造式车辆，填补了中国在齿轨列车范畴空白。
齿轨列车是一种运用于爬山铁路的新型轨道交通车辆，通过在车辆走行部装备一个或多个齿轮的体例，在爬坡时与安拆于轨道中间的齿条啮合，借助齿轮齿条的咬合力稳步行进，更高可在480‰的坡道上平安行驶。因为齿轨铁路平安性好，适应性强，情况友好，建立成本低，出格适宜山区或旅游景区参观线路。
试验线上正在运行下坡的齿轨列车。 刘忠俊 摄
中车费阳机车有限公司牵头体例了四川省《山地齿轨车辆通用手艺前提》处所原则，修建了国内首个齿轨轮驱安装试验台和首条齿轨列车试验线，为齿轨列车研造奠基了坚实根底，也为打造国内首个山地齿轨车辆研造基地创造了前提。
首列齿轨列车下线仪式现场。 刘忠俊 摄
列车立异接纳了“轮轨+齿轨”双造式的牵引形式，在轮轨段更高运行速度可达120公里/小时，在齿轨段更高运行速度可达40公里/小时。此外，列车接纳了4节编组，额定载客数145人，具有国内更大面积曲面参观玻璃窗，可实现车内旅客与天然景不雅的深度交换。同时，列车还运用了斗极/5G物联网主动驾驶、主动庇护、运营大数据存储智能阐发等高科技手艺。
嘉宾们试乘体验首列齿轨列车。 刘忠俊 摄
据领会，此次下线的齿轨列车是中车费阳机车有限公司在中车株洲电力机车有限公司的撑持下，与协做方配合研发。将来将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间。(完)
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