决战决胜四时度 ▎中铁二局城通公司那些项目再立异纪录!
雄姿英才闻战鼓
分秒必争启征程。
在决战决胜四时度劳动竞赛中
中铁二局城通公司各项目
踔厉发奋、实干抢先
保量保量完成各大严重节点
尼泊尔逊科西马林引水隧道项目
试掘进再立异纪录
11月14日,尼泊尔逊科西马林引水隧道项目消费建立 再创施工新纪录,项目继TBM始发后 仅用时30天便完成了TBM试掘进500米,刷新了由该项目团队在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目创造的45天完成500米试掘进纪录,并创造了6米级双护盾TBM试掘进世界纪录。
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▲TBM始发步进▲
TBM隧道是项目核心工程,其掘进效率是决定项目成败的核心因素。为确保施工顺利推进,项目部在TBM始发前召开决战四时度劳动竞赛消费专题会, 围绕“抗压、保供、促产”六字方针,树立全员末端目标意识,细化合成落实消费要素,将每月隧道完成的掘进目标做为量化查核部分工做及其它配套施工消费量量的核心原则,进而把消费目的延伸到每个岗位,把掘进目标合成到月旬日,在项目部营造出了聚焦隧道建立,敢想、敢拼、能干的竞赛气氛。 试掘进期间,同步完成反力架、道岔、风机的调试安拆,获得了更高日进尺36.58米,更高周进尺224.56米,均匀日进尺20.32米的功效。
项目标勤奋获得了尼泊尔水资本能源灌溉部高度承认和赞扬,再度刷新了他们对中国企业团队勤勉敬业、攻坚克难文化精神的认知。
▲TBM始发平台▲
宁波地铁TJ3218标中间风井主体构造
提早16天顺利封顶
11月14日,宁波地铁TJ3218标中间风井最初一块顶板浇筑完成,主体构造顺利封顶,标记着 TJ3218标所有车站、明挖段和中间风井的主体构造最末提早16天全面完成封顶工做,顺利实现全数节点工期目的。
▲封顶合影▲
外漕村站-永茂路站区间中间风井主体位于锦堂路(规划)正下方,风井及平安出口位于锦堂路(规划)西侧地块内,同时中间风井兼做联络通道。中间风井为地下两层外挂一层构造,地下两层部门为单柱双跨构造,主体构造尺寸为22.3米× 25.8米×16米(高);外挂一层部门为双柱三跨构造,构造尺寸为:35.55米× 22.75米×7.05米(高)。中间风井主体围护基坑开挖深度约19.261米,外挂一层围护基坑深10.561米,接纳明挖顺做法施工。 施工过程中,项目团队严酷停止平安红线管控和量量原则化管控,提早谋划素材供给、优化工序跟尾,削减施工对周边居民的影响,克制高温炎暑、台风等倒霉因素,提早完成中间风井施工使命,顺利封顶。
▲施工现场▲
当前,项目部正积极谋划和施行中间风井外挂工程和永茂路站A收支口等剩余从属工程施工,以充沛的热情力争早日全面完成既定目的,为决战决胜四时度劳动竞赛交上一份满意答卷。
天津地铁4-3标西赵庄站~延吉道站区间
右线盾构提早三个月贯穿
11月16日12时,跟着“津轨6号”盾构机刀盘破壁而出, 天津地铁4-3标西赵庄站~延吉道站区间右线盾构顺利贯穿,标记着项目提早三个月完成“决战决胜四时度”劳动竞赛既定节点目的。
西赵庄站~延吉道站区间右线长1755.871m,沿京津路南北向敷设。盾构自西赵庄站始发后依次侧穿外环引河桥、下穿永定新河及新引河、侧穿外环路立交桥匝道及南曹铁路桥,最初抵达延吉道站领受。区间埋深9.8~21m,线间距13.0~20.0m,平面最小转弯半径400m,更大纵坡22‰,纵断面呈“V”字型。
后续,项目部将继续紧绷平安弦、严把量量关,根据左线剩余实体工程量,提早谋划人员、周转素材以及设备退场方案,全力以赴达成西~延区间双线隧道顺利贯穿的目的,实现完美收官。
莆田火车站涉铁预埋工程项目
四条顶管通道顺利贯穿
11月17日, 超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”莆田火车站涉铁预埋工程项目 西侧顶管通道左线施工现场顺利领受, 标记着国内首例多台超大断面矩形顶管机同时下穿运营铁路施工获得严重打破。至此, 项目工具两侧四条顶管通道全数贯穿。
▲顶管顺利领受▲
莆田火车站涉铁预埋工程次要由3条下穿交统统道构成,此中西侧地下通道全长820米,顶管段长265.6米,顶管截面为矩形,顶板呈微拱,呈3‰下坡依次下穿在建福厦线和既有杭深线莆田站,覆土厚度2.8-3.5m,用于西侧通道左线施工的“天妃一号”顶管机,开挖断面宽12.6米,高7.65米,接纳两层三前四后七刀盘组合安插形式,专门设想了集成风化岩复合地层开挖、模块化设想、纠偏及防滚转掌握、注浆减摩、顶推系统自适应等五大手艺系统,断面开挖笼盖率达95%,具有更强大的破岩才能和掘进效能,可以在高强度硬岩地层、称心100MPa的岩石地层掘进,同时大幅度削减掘进施工对地层的扰动,以确保下穿既有杭深铁路平安风险可控。
▲成型隧道▲
后续,保障莆田火车站配套预埋工程(F2线)通道顺利贯穿是重中之重,项目全体参建人员将以“撸起袖子加油干”的干劲,继续秉承艰辛做战的做风,安身岗位、凝心聚力,平安优良实现工程目的。
审 核 | 杨利忠
来 源 | 中铁二局城通公司