国内最重单墩双幅宽体无合龙段转体桥完成转体

央广网北京11月24日动静 据交通运输部动静，11月23日13时35分，由山东高速集团投资建立、中铁十四局集团承建的济南绕城高速公路二环线西环段项目（简称“济南大西环项目”）重要掌握性工程之一：跨京沪铁路转体桥在空中顺时针“漂亮转身”，逾越京沪铁路与两侧引桥完美对接，顺利完成转体使命。

据介绍，跨京沪铁路转体桥上部构造接纳预应力混凝土T构，跨径组合为（68+68）米，下部构造主墩接纳“V”型空心墩设想，整幅桥梁全宽38.33米，转体重量高达25680吨，是目前国内最重单墩双幅宽体无合龙段转体桥梁，且主承台深基坑开挖处临近忙碌干线京沪铁路，距路基坡脚线比来处仅有15米，临近铁路基坑开挖深度10余米，施工过程复杂、精度要求高。

国内最重单墩双幅宽体无合龙段转体桥完成转体（图片来源：CFP）

当天12时35分，跟着现场总批示的一声令下，两台持续千斤顶缓缓牵引支持在大桥底部曲径为15.8米的圆形转台，驱动跨京沪铁路转体桥沿顺时针标的目的稳健动弹，在扭转88度之后，长达136米的单墩双梁别离式桥体在京沪铁路上空精准就位，贯穿铁路南北，与两侧引桥实现完美跟尾，转体施工顺利完成。

据悉，济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要构成部门，被交通运输部确定为首批安然百年风致工程创建示范项目和全国严重工程宣传示范项目试点。