算汇率、转运、拼邮、补税……那些海淘名词，对现代海淘人士来说已经相当生僻了。因为近五年，“海淘江湖”履历了一轮洗牌。
近日，成立于2010年的海淘元老洋船埠被传“室迩人遐”，并欠下2亿货款。
洋船埠开创人兼CEO曾碧波于8月23日发布《致洋船埠平台全球买手》公开信表达，洋船埠上海总部同静安区市北高新园区的租期8月份到期，团队起头启动长途居家办公常态化。同时公司将本身运营资金用于给买手结算和回款，进一步恶化了现金流情况，引发了诸多外部供给商债权诉讼和银行抽货的连锁反响。
阐明固然合理，却略显苍白。洋船埠做为国内跨境电商独角兽代表，曾占据国内独立型跨境电商市场份额首位，更是一度冲击上市，现在崎岖潦倒至此。
不但洋船埠，近年来，国内独立型跨境电商的日子都欠好过。创建于2011年，以“进口母婴品牌特卖”为特点的蜜芽App，在前不久停行办事。而像海豚村如许本来就小寡的海淘App已淡出人们视线多年。
“洋船埠们”是若何走到那一步？国内跨境电商还有好日子过吗？
洋船埠的兴衰
始于买手，陷于疫情，末于C2C
2014-2016年是中国海淘的高速开展期间。
艾媒数据显示，2014年中国海淘用户数量为0.15亿，2016年增长到0.41亿，而且在2016年增速到达78.3%，全民海淘时代开启。牛奶、奶粉、高端零食，以及表类、手机、电脑等，是海淘的次要品类。
数据来源：艾媒北极星
彼时，成立于2011年的洋船埠是跨境电商范畴的先行者。《2017Q1中国跨境电商市场研究陈述》显示，洋船埠在独立类跨境电商平台销售份额占比排名第一。其次是小红书、蜜芽、HIGO、达令等。
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无需翻墙、算汇率，不消本身找转运、拼邮，跨境曲邮5天到家，毫不夸饰地说，洋船埠开启了“现代化海淘”时代。正因为便利快速，洋船埠的营业量敏捷攀升。
据公开材料，巅峰期间的洋船埠拥有8万名认证买手，笼盖全球六大洲83个国度，每日可供购置的商品数量超越80万件。
图片来源：洋船埠官网截图
洋船埠的敏捷开展引来本钱的喜爱，自成立以来洋船埠已完成7轮融资，投资方包罗盛世投资、新浪微博、赛领本钱等。天眼查数据显示，洋船埠最初一轮融资时间是2021年3月，完成数亿元D+轮融资，投资方为盛世投资。
一年时间，怎么就突然不可了呢？
据曾碧波《致洋船埠平台全球买手》公开信，洋船埠的日子从疫情起头就欠好过。
起首是海外商品赐与和运输的改动。有业内人士描述其时海外的情况，“美国奥特莱斯不开门了，日本的中古门店也关门了，相当于良多货被封起来了。”
曾碧波也在公开信中指出，受疫情影响，各个国际进口快递的国际航班运能削减，口岸清关时效拉长，买手的资金结算回笼也遭到严峻影响；同时，用户期待时间变长，订单取缔率比以前更高，由此招致洋船埠营业继续下滑。
其次是购物体例的改动。因疫情居家，曲播带货鼓起。
现场展现、实时互动、更优惠的价格、更便利的下双方式，曲播敏捷成为疫情之下新的购物战场。“消费者已经习惯在曲播间买工具了，用户底子不来你的App。”
洋船埠也试图跟上曲播的节拍，但效果甚微。曾碧波在一次采访中回忆，曾经有一次在抖音曲播跟明星协做，筹办了更好的折扣、更多的优惠券，明星也很给力，曲播期间不断在吆喝。但最初的成果却是，抖音的用户仍是在抖音，底子就没有导入到洋船埠的App。
“流量窘境”不但是洋船埠的问题，更是曲播鼓起后所有独立型电商所面对的配合窘境。
对此，艾媒征询CEO张毅阐发，疫情下，海淘市场大幅缩减，需求敏捷降低，本就很难运营。像洋船埠如许独立的App，在用户获取方面有天然的短板，没有办法去吸引足够大的用户流量，也就没有办法用低廉的流量成本去参与市场合作，从而招致吃亏的发作。
若是说疫情是压垮洋船埠的最初一根稻草，那口碑下滑就是洋船埠走向衰败的底子所在。
其引认为傲的C2C买手造运营形式，更大的硬伤就是无法包管不变供货、无法完全根绝假货。
在小红书平台，洋船埠相关条记有3700篇，自2020年以来，维权吐槽条记数量敏捷上升。第三方数据也验证了那一点。在黑猫赞扬平台上，关于洋船埠的赞扬量高达3558条，赞扬内容次要为“平台卖假货”、“长时间不退款”等。
一边是买家口碑的下滑，一边是卖家对洋船埠信赖的丧失。
一位在洋船埠曲播五年的箱包类头部卖家向有意思陈述讲述，2021年起头就陆续有商家拿不到钱了，良多商家选择退出洋船埠。但他不断在坚守，为了本身过去的勤奋，也为了曾碧波2021岁尾说过的一句话：“到如今还在洋船埠上对峙的卖家，你们是把后背交给了洋船埠。”
然而最末，在每一次卖完货都担忧提不了现到不了账的不安与焦虑中，他选择完毕洋船埠的曲播。成果是，洋船埠从本年1月中旬起头欠款，3月初最初一次到账，目前仍然有近110万货款和11万运营包管金被“冻结”。比拟愤慨、焦虑、无助，他更多的是绝望。
在小红书平台上，还有良多买手讲述类似被欠款的履历。对此，有意思陈述测验考试联络洋船埠开创人曾碧波，截至发稿未得到回应。
互联网巨头开启国内跨境电商新格局
阿里占比超六成
洋船埠的衰败代表着一个时代的落幕，但跨境电商的大蛋糕仍在。
网经社电子商务研究中心发布的《2022年（上）中国跨境电商市场数据陈述》的数据显示，2022年上半年跨境电商市场规模7.1万亿，估计2022全年市场规模将达15.7万亿，市场庞大。
依托于阿里、京东等互联网巨头的跨境电商做得风生水起。
易不雅阐发发布的《2022年第1季度中国跨境进口零售电商市场季度监测陈述》显示，按市场份额，天猫国际份额为37.7%，排名第一；考拉海购23.9%，排名第二；京东国际份额为20.1%，排名第三；其次是唯品国际9.4%。
从数据能够看出，阿里系（天猫国际+考拉海购）以六成的市场份额牢牢占据跨境电商进口市场的龙头位置。
事实上，天猫国际、考拉海购（前身为网易考拉）和京东国际（前身为京东全球购）均成立于2014年至2015年之间，彼时洋船埠的全球中心规划已经根本完成，即使是如许，洋船埠仍然遭到很大冲击，招致2016年C轮融资一度被弃捐。
但后来，连网易考拉如许日子过得还不错的独立型跨境电商都选择投入阿里怀抱，洋船埠至今仍在寻求并购。
比拟之下，互联网巨头拥有更甚的手艺才能、本钱才能、渠道才能，使得他们旗下的综合型跨境电商平台得以敏捷开展。
天猫本年2月数据显示，天猫国际上中国消费者购置的进口商品成交额同比增长超52%；本年618期间，京东国际超越400个品牌成交额同比增长超越100％。
增长的迅猛有多方面的原因。从手艺上看，综合电商的算法才能能够让垂曲人群在综合电商上看到垂曲内容，连结用户黏性。
从运营形式看，阿里系（天猫国际、考拉国际），京东全球购以及唯品国际均接纳B2C形式，能够间接对接品牌商户，给其供给更多优惠政策。
天猫国际向有意思陈述介绍，天猫的“海外曲购”形式，通过灵敏的海外仓供给链形式实现海量商品的高效引入；“平台形式”搀扶帮助品牌开设品牌海外旗舰店，沉淀品牌会员；“自营形式”能够进步销售效率，孵化爆品。过去一年，有300多个海外品牌试水胜利，在天猫国际开设海外旗舰店。
此外，天猫国际还推出多项降本提效的惠商行动，例如协同付出宝为跨境商家供给超越40亿极速回款额度；在业界率先试行包管金共享减免机造，减免50%包管金。
有了政策拔擢，天猫国际如许的大平台对商家也就拥有了更多话语权，让利于消费者。
有资深海淘人士表达，以前经常在亚马逊或代购处买工具，如今根本都是天猫国际、京东国际，那些平台在日常促销中总能价格更低。
更无法超越的差距是流量入口。
以在跨境电商范畴活得还不错的唯品会为例，2021年全年活泼用户数是9390万，底子无法与阿里系和京东匹敌——2021年淘宝天猫年度活泼用户规模达9亿，京东的活泼用户是5.7亿。
跨境电商那高足意其实不轻松
即使是阿里、京东如许的电商巨头，跨境电商生意关于它们来说也其实不轻松。
起首就是量量及办事问题。
国内出名收集消费纠纷调和平台“电诉宝”数据显示，2022年前三个月，“电诉宝”受理的跨境电商范畴用户有效赞扬量排行，排前三位的跨境电商范畴平台别离是：寺库、洋船埠、全球速卖通。 天猫国际排名第四位。赞扬次要问题集中在商风致量、售后办事、收集售假、收集欺诈、货不合错误板等。
对此，张毅表达，跨境电商合作的核心除去流量、成本合作外，次要仍是风致保障。各个平台也在死力处理假货问题，如考拉海购在2021年3月推出“正品可逃溯方案”，让消费者更曲不雅地对商品原产地、消费过程停止溯源；本年8月京东国际也结合中检等权势巨子辨别机构倡议“国际买手联盟”，扩大京东国际“正品辨别”办事笼盖范畴，实现权势巨子辨别机构逐单辨别再发货，提拔消费体验。
其次是来自国货的挑战。
张毅表达，现在中国的综合国力、设想才能、根底研究才能都很不错，中国造造的风致也在提拔。在如许的布景下，中国能够消费出全世界更好的商品。消费者也足够承认中国造造和中国产物力，国货兴起，国潮品牌簇拥而至。
值得留意的是，在2020年以前，我们说的跨境电商次要以进口为主，2020年以后，跨境电商次要以出口为主。固然2021年我国跨境电商市场规模整体增长，但进口规模有所收缩。
《中国跨境进口零售电商市场季度监测陈述2022年第2季度》数据显示，2022年第二季度，中国跨境进口零售电商市场规模为1171亿元，同比下跌9.3%。
或许，国内跨境电商碰到的承压和挑战还将继续。
参考材料：
[1]跨境电商炽热 洋船埠遇寒冬| 21世纪经济报导
[2]跨境电商平台“洋船埠”，是怎么活下来了的？| 犀利财经
[3]跨境电商三分全国格局已定，洋船埠再融资也难当领头羊？| 松果财经
*文章头图来自洋船埠官网
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