跨境零售进口电商的炽热、冷却与淬炼

以下文章来源于后浪小小班，做者后浪学派

原名：跨境进口电商难有“幸存者”

近日，沉寂许久的跨境进口平台洋船埠因为自曝窘境而重回群众视野。

8月23日，洋船埠开创人兼CEO曾碧波发布了一封5千字的公开信，公开披露了洋船埠在本年遭碰到的疫情防控、架构调整、货物通关受阻等一系列挑战，以及由此带来的现金流恶化、资金被冻结保全、员工大量流失等窘境。

除了洋船埠之外，其他平台也欠好过。晚点LatePost此前报导，截至2022年7月，考拉海购营业团队已从2021年时的400余人收缩至不敷20人，将来将聚焦在以母婴、美妆类目为主的会员电贸易务上，产物、手艺只做敬服，不再晋级。 而在7月份，母婴电商头部平台蜜芽发布了通知布告，颁布发表将于9月10日正式停行办事并关停下架。

起起伏伏，兜兜转转，一个个曾经耳熟能详的平台，现在或陷入窘境、或封闭。

1.炽热

早期市场的兴旺需求催生了以留学生、旅游人群、商人等海外代购的产生，而跟着海淘族的逐步强大，专职的海外代购也由此降生。原始且持久处于灰色地带，是跨境进口电商形式最早的标签。

2014年，海关总署接连出台《关于跨境商业电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的通知布告》和《关于增列海关监管体例代码的通知布告》，从政策层面上认可了跨境电子商务，也同时承认了业内通行的保税形式。除了宣告了行业的合规，政策还赐与企业多项利好。由此，中国正式进入跨境电商的发作和快速增持久，各类形式、规模的跨境电商进口平台纷繁兴起。

创建于2011年的洋船埠也在那个时候迎来了高光时刻。做为第一家靠C2C买手造起身的跨境电商，洋船埠主打豪侈品包袋、化装品、小寡潮牌、服饰鞋履等品类。2014年，抓住政策盈利的洋船埠全面取缔海外商家平台办事费，那一行动对扩大海外买手规模的效果立竿见影。而为了进步运输效率，洋船埠还成立了一家国际物流运输企业——贝海国际，通过物流运输企业，买手们在海外采购的商品，能够送到国内，再由国内物流公司送至消费者手中。2014 岁尾，洋船埠颁布发表全球物流中心规划完成，而在此前后，阿里、京东、苏宁、唯品会才陆续上线了跨境进口营业。

起了个大早的洋船埠也确实掌握住了先发优势。根据洋船埠披露的数据，巅峰期间平台拥有认证买手超8万名，笼盖全球六大洲83个国度，每日可供购置的商品数量超越80万件，洋船埠曾称本身是“整个跨境电商行业里独一且首家获得全年盈利的独立跨境电商企业”。

除了洋船埠，其他新权力也在那一年前后争相涌现，美妆跨境电商聚美优品在纽约上市，蜜芽等也相继拿到融资。而诸多跨境出口头部卖家如四棵树、全球易购等也纷繁屯兵进口板块。

春江水暖鸭先知，行业的炽热在本钱上表现的淋漓尽致。蜜芽在 2014 年就拿到了 3 轮融资，融资金额也屡立异高，由 H Capital 领投的 6000 万 C 轮融资创下了跨境电商行业融资纪录。一个多月后，该笔录就被海外购物平台 “洋船埠” 1 亿美圆的 B 轮融资突破。

IT桔子数据显示，2015年跨境电商范畴的融资案例天使轮、A轮和B轮的数量高达111起。

展开全文

政策利好，市场需求兴旺，巨头刚刚入局，大片的空间留给了新权力，诸多平台在那个期间纷繁赛马圈地。

2.冷却

然而，继续走高的行业态势在2016年戛然而行。

那年4月8日发布的《2016年跨境税改新政》成为了中国跨境电商的新转折点，新政不只要对跨境电商零售进口商品根据货物征收关税和进口环节增值税、消费税（消费税次要针对不含护肤品的化装品），还要求网购保税商品“一线”进区时需按货物验核通关单。

“跨境电商综合税”、通关单核验等规则的出台，让跨境电商从此辞别“免税时代”。固然新政一再延期，但新的税造及明白的政策标的目的表白合规化开展已是大势所趋，平台不能不考虑本身开展形式。

政策只是一个原因，炽热时被掩盖的问题也起头集中发作。

此前大量玩家的涌入形成了跨境进口电商行业呈现了供过于求的情状，陪伴而来的是价格系统被严峻侵扰，次品和假货也掺杂此中，售后办事缺失更是海淘平台的核心问题。比拟国内电商平台价格敏感型群体，中国进口跨境电商用户更逃求正品和办事量量，而较长的链条，差别的运营形式，平台往往在供给链、正品、物流、售后办事等问题疲于应对。因为还涉及税收问题，无法从头包拆二次上架销售，消费者关于量量的重视，也让高退货率问题始末存在，处置那些问题意味着大量资金的损耗。

而当阿里、京东们带着庞大流量和商家资本入局后，依靠本钱、供给链、流量和品类四大优势，足够对中小平台构成“碾压”。为包管正品与产物格量，天猫国际、京东和网易考拉纷繁将触手伸向海外，间接将海外品牌和供给商资本拉入平台，而那些才能显然是其他小平台不具备的。从流量、供给链，到履约成本、资金撑持都不占优势，傍边小平台陷入与巨头的合作，就会演变成一场完全不合错误等的合作。

依靠正规打法，大平台进一步稳固了头部优势，市场合作格局随之发作改变，浩瀚熟悉的平台起头逐步落伍。市场也几乎听不到对中小平台有利的声音，看似照旧坚硬的洋船埠、蜜芽的开展也坎坷了许多。

曾碧波曾认可，2016 年本已敲定的 C 轮融资，最末因为巨头涌入跨境电商影响了机构的投资战略，最末招致融资失败。同在2016年的E轮融资，也是蜜芽的最初一轮融资。

本钱撤回的不但是洋船埠，数据显示，2016年融资数下降为89起，而2017年的只要27起，闪现断崖式下跌。融资到B轮的蜜淘成为第一家死去的跨境电商平台。

在三次延期之后，新政仍是在2019年正式施行，进口跨境电商迎来合规化开展。靴子落地，格局也根本不变，跨境电商合作强弱逐步清楚，天猫国际、网易考拉和京东国际稳居第一梯队，洋船埠等逐步边沿化。

3.淬炼

若是说新政裁减的是一批初级玩家，新政后，平台们则进入了淬炼阶段。

在新政发布之前，蜜芽便打起了“去跨境化”的主意，不只扩展了快消品和家具用品等非母婴品类，还在游乐、病院等方面寻求协做，打造“蜜芽生态圈”。在“四八新政”后，蜜芽上面跨境进口商品的比例已经大大降低，更多国产物牌、一般商业进口商品和海外曲邮商品纷繁上线。

洋船埠也起头转型，近几年公司重点从电商平台改变为依靠“曲播+短视频”，供给供给链及办事的综合零售和商业平台，同时向线下拓展。在2020年8月洋船埠十周年的发布会上，曾碧波还颁布发表方案在100个城市开出1000家线下门店。次要战略是集中在三四线城市，依靠长线的加盟运做。截至本年6月，洋船埠已经开设6家线下免税曲购店，散布于上海、重庆等地。

然而，转型也充满困难。2021年，洋船埠在抖音平台开设的跨境海外旗舰店的销售额大约在2亿元摆布，拿到了抖音跨境电商销售排名第一的功效，但兼顾线上线下两个销售渠道的战略洋船埠明显有些爱莫能助。

蜜芽也在不竭摸索，2017年社交电商鼓起，蜜芽推出了plus会员轨制，操纵社交电商为平台引流，但在现实操做中，又让蜜芽陷入了传销风波。就在统一年，蜜芽还因涉嫌售卖假货遭到了中消协的点名攻讦。据蜜芽App前员工透露，其平台的流量和销量，在2020年下半年就已经处于一个比力低迷的形态。

独一“破例”的是，考拉的份额照旧坚硬，2018 年，考拉 GMV 接近 300 亿元。然而，2019 年，阿里豪掷 20 亿美圆收买网易考拉，考拉从此起头进入“阿里动物园”。被阿里收买以后，战略和规划的扭捏，让考拉逐渐进入战略收缩形态。据悉，考拉海购 App 仍在运行，但产物、手艺不再晋级。当“考拉”的身影不再呈现在“阿里动物园”时，其汗青任务似乎也到了起点。

有业内人士表达，跨境电商现实上属于垂曲电商的一品种型。好像国内电商难以见到垂类平台，用户日益拥挤的手机屏幕很难有个空间给小平台APP挤出一个容身之处。而垂类平台在获取用户的成本、用户规模和供给链效应等方面无法与综合电商平台合作。

蜜芽CEO刘楠表达，关停平台后，蜜芽的下一站是做品牌。成果若何尚待不雅望，但至少还有余地，而洋船埠则没有几可喘气的空间。

曾碧波在信中透露，本年疫情防控关于整体进口电商冲击严峻。除了外部因素，还有内部问题，为了称心本钱市场关于跨境营业的资金、税务等多方面的合规要求，洋船埠在 5 月 1 日将平台的资金结算系统从头革新和切割，全数委托给有天分的付出机构，以及全数在境外结算。与此同时，平台的现金流情况进一步恶化，同时也引发了诸多外部供给商债权诉讼和银行抽贷的连锁反响，以至少数债权方通过国内法院要求冻结银行资金停止保全等，那让平台十分被动。

寒冬降临，跨境进口电商中小平台已隐入尘埃。

封面/图虫创意