海淘平台集体式微,他们的时代已颠末去

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kewenda
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海外购平台,集体收缩

2019年,艾媒征询公布中国跨境电商平台市场份额排名。网易考拉以27.7%的市占率,登顶行业第一,超越天猫国际、唯品会、小红书等多家电商平台。

同年9月6日,阿里巴巴集团以20亿美圆将网易考拉全资收买,改名后的考拉海购正式参加“阿里动物园”。

图源:艾媒征询

那是考拉的高光时刻,也是海淘电商行业的高光时刻。可三年后的今天,包罗考拉海购在内的多家海外购平台,却集体陷入窘境。

8月23日,跨境电商里的“十年老玩家”洋船埠发文表达,资金出情况了,整个平台规模缩减严峻,交易额只剩下数十亿元。为了节约开收,公司以至将在岁尾退掉办公室,施行常态化长途办公。

再往前数,在8月12日,曾经被视为淘宝更大敌手的易趣网,颁布发表正式关停网站所有商品、商铺的交易功用,以及用户注册、登录、充值功用,停行运营。

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做为中国首家C2C电商平台,根据iResearch的数据,2003年易趣网的市占率为72.4%,同年,淘宝刚刚降生。

再往前一个月,7月1日,跨境母婴电商平台蜜芽在官网发布通知布告称,决定将于2022年9月10日停行蜜芽App办事。据悉,停行办事的只是蜜芽App。将来,蜜芽还将继续在蜜芽微信有赞小法式继续为用户办事,蜜芽会员仍然能够享受购物体验。

那家平台的高光时刻同样停留在2019年,根据胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》显示,蜜芽排名第224位,估值到达百亿。

而做为海淘电商代表的考拉海购,在被收买三年之后的今天,遭遇了团队收缩,产物、手艺不再晋级的窘境。

据晚点报导,截至2022年7月,考拉海购营业团队已从2021年时的400余人收缩至不敷20人,将聚焦在以母婴、美妆类目为主的会员电贸易务上。产物、手艺只做敬服,不再晋级。

值得留意的是,在阿里2022财年报表的封面上,“阿里动物园”里的考拉,已经消逝不见。相关数据显示,2021 年,考拉海购APP的年交易额已不敷30亿元。

几年时间过去,曾经如雨后春笋般鼓起的跨境电商平台们面对集体窘境。而曾活泼在那些平台上,以此为生的买手和代购们也碰到费事。

根据洋船埠披露的数据,巅峰期间平台拥有认证买手超8万名,而最新数据,平台中只剩下上千个买手在继续运营。

从超越行业巨头、估值上百亿,到几大海外购平台集体式微,那中间履历了什么?

海淘电商的将来,又该何去何从?

万亿市场问题难解,消费者放弃海淘平台

起首明白一个核心概念,海淘电商平台们的式微,其实不代表跨境电商行业式微。相反,跨境电商行业照旧面对着庞大的时机。

据2021年度中国跨境电商市场数据陈述,中国海淘用户规模1.55亿人,2021年中国进口跨境电商市场规模3.2万亿元,较2020年的2.8万亿元同比增长14.28%。

图源:网经社

从市场规模的角度动身,消费者对海外商品的热情丝毫未减,以至有愈发加大的趋向。

尤其是比来拼多多、京东、阿里等几大电商巨头在跨境范畴的规划,显示出整个大行业照旧充满活力。

所以,我们重点要看的是,在行业中的海淘平台们履历了什么。

一句话来归纳综合的话,海淘电商平台们几乎集结了“垂曲电商”、“跨境电商”与“豪侈品电商”那三种行业形式的多重难题。详细来看,次要有以下三个方面:

首当其冲的就是物流。相较于国内电商购物,海淘的物流时效性天然较低。而在全球疫情大情况的影响下,物流的不变性、物流的成本都呈现大变更。

以洋船埠为例,在开创人的公开信中,他提到,因为用户期待时间拉长而招致订单下滑以及取缔订单,是招致平台危机的重要因素之一。

其次,不只是末端物流,供给链问题也给平台带来迎头一棒。受采购难度提拔、汇率颠簸等多重因素影响,形成平台消费者的购物体验以及收货体验下降。

相较于大规模采购,海淘平台们在供给链商家面前的议价才能、供货不变性方面都不占据显著优势。较弱的渠道才能,招致平台会进一步抬高末端的商品价格,将链条传导至消费者。

最初,除了送货慢、买不到之外,更影响消费者体验的是货风致量难题。在平台成立之初,买手造以轻资产+高产物丰硕度的优势,快速席卷行业。

但受限于平台的规模,对产物的量检、保实的办理响应就会下降。据黑猫赞扬数据显示,洋船埠历来共3348起的赞扬中,与“假货”相关的内容有562起,占比高达16.8%。

平台的诺言度和产物格量,以致消费者的体验下降,进一步招致客户流失。

综合来看,上述多个难题都最末指向一个成果:消费者购物体验不敷好。“多快好省”的核心需求,没有被完全称心。

受限于平台规模,海淘平台们的抗风险才能也不敷强悍。之所以平台们集体在2022年大收缩,导火索就是物流供给链呈现了问题,最末招致资金链呈现难题。

值得留意的是,针对那些问题,平台们并非没有提出过处理计划。

好比,考拉海购专注自营产物的形式,加强对产物格量和供给链的掌控力,而且背靠阿里集团,考拉海购的物流、售后办事等多方面营业,也都进一步得到填补。

而洋船埠平台,更是间接入局物时髦业,据官网介绍,洋船埠是跨境行业中率先自建国际物流的跨境电商平台之一,借助旗下官方物流贝海国际,与海关全面临接入境包裹信息,大大进步了清关效率。

但是从成果来看,那些计划的合作实力没有打过综合实力更强的电商巨头们。从那些海外购平台们的境况中,我们看到了一个电商时代的完毕。

但做为消费者,却完全没有需要感喟,因为在行业中,已经有更好、更优良的平台呈现了。

跨境照旧炽热,巨头拯救海外购

一句话总结,海淘平台们式微,但海淘和整个跨境电商行业照旧炽热。

据网经社电子商务研究中心发布的《2022年(上)中国跨境电商市场数据陈述》显示,2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元,估计全年市场规模将达15.7万亿元。

仍是那句老话,消费者的需求并没有消逝,只是通过各类体例转移或暂时隐藏起来。

在海淘范畴,消费者的需求逐步被头部的综合电商平台和身边的代购称心了。

以收买了考拉的阿里巴巴集团为例,做跨境进口营业的天猫国际2021年GMV为600多亿元。

另一家电商巨头,京东国际,起头将海淘营业与线下实体店连系。9月11日,京东国际与中国远大集团旗下远大购物中心结合打造的京东国际海口跨境体验店正式开业。

图源:新华社

据悉,消费者可通过店内扫码、线上下单的体例停止购置。那些商品均来自京东国际,并由国内保税仓间接发货,进一步鞭策线上线下跨境消费场景的深度合成。

艾媒征询《2021全球及中国跨境电商运营数据及典型企业阐发研究陈述》显示,在国内的跨境电商平台中,市场份额占据前5位的别离为天猫国际、考拉海淘、京东国际、苏宁电器和唯品国际。

由此可见,相较于2019年考拉海购的领先地位,如今综合型电商平台或许才是当下跨境进口电商的支流形态。

因为从消费者购物体验的角度来看,在阿里、京东等平台购物时,已经感触感染不到海外购的复杂性了,从下单的动做,物流的时效,售撤退退却换货等多个方面,已经和传统电商购物没有什么区别。

而除了综合平台之外,有大量外资品牌涌入曲播间和私域流量。好比韩妆品牌雪花秀以单场曲播7000万元的功效,拿下2021年抖音双11预售期美妆品牌GMV榜第一名。

图源:第一财经

从行业的角度来看,跨境进口电商照旧炽热,行业整体的办事量量也在快速提拔,行业中的参与者也逐步扩大至海外品牌和曲播电商平台。

总的来看,海淘电商平台们的结局似乎已经必定,但关于海淘那个细分赛道来说,行业的将来越发光亮。

无论是成为巨型平台的重要构成部门,仍是入局曲播电商平台甚至私域流量,行业中涌现出更多的可能性。

至于那些海外购平台,他们的时代已颠末去了。

做者 | 老电

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