独立海淘电商洋船埠陷入“跑路”风波。
就在8月底，公司开创人兼CEO曾碧波刚刚用一篇5000字的长文，讲述了公司营业端继续下滑、现金流恶化、员工大量流失、以至本人也被限造出境的困顿形态。
现年13岁的洋船埠，是跨境进口电商的先行者，曾自称“行业里独一且首家获得全年盈利的独立跨境电商企业”。如许一位业内独角兽的境遇，现实上代表着同时代一批玩家的命运。
做者 | 张凯旌
编纂丨蔡实
来源 | 野马财经
网经社“电数宝”数据显示，2021年包罗乐吾淘、GMALL全球购、海全国等在内的7家跨境进口电商平台呈现了破产、倒闭、严重重组、开创人跑路、平台关停等情状；本年9月10日，专注母婴进口品类的蜜芽App也已正式关停。
值得一提的是，与此同时跨境电商行业内包罗出口电商、办事商等在内的其他玩家都正迎来史无前例的利好。为何时代的沙漏，只留下了那批跨境进口电商创业老兵？
潮起又潮落
跨境进口电商，也有过本身的高光时刻。
十年前的互联网行业中，电子商务仍是一股新兴的市场力量，其开展速度不成谓不快，但同时也表露出诸多短板，而问题的背后则裹挟着机遇。
以C2C买手造形式起身的洋船埠，瞅准国表里商品的高额价差，对繁琐的海淘步调停止了大幅简化，并因而遭到用户的逃捧。2011年的圣诞节期间，消费者想要在洋船埠上购置一条大洋彼岸的正品李维斯牛仔裤，从下单到送货上门仅需4天。
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来源：洋船埠官网
市场规模不竭增长的海淘，还迎来了政策利好。2014年，海关总署接连出台56、57号文，既付与了海淘合法身份，也承认了业内通行的保税形式，还赐与相关企业多项利好；2015年，国务院继续发布文件，推出降低进口产物关税试点、税造变革等政策，并将跨境电商试点范畴逐步铺开。
自此，跨境进口电商正式进入高速增长阶段。
行业的炽热，吸引了浩瀚玩家入局。2014年前后，蜜芽、聚美优品、小红书等海淘类平台如雨后春笋般涌出。适逢错过BAT高额回报的投资人们，正对下一个新经济独角兽虎视眈眈，一场押注跨境电商赛道小巨头们的投资竞赛悄悄打响。
2014年12月，蜜芽刚刚拿到创跨境电商行业融资纪录的6000万美圆C轮融资；1个月后，该笔录就被洋船埠1亿美圆的B轮融资突破。IT桔子显示，2015-2016年跨境电商范畴的融资案例天使轮、A轮和B轮的数量共计200起，均匀下来不到4天就有一路融资事务发作。
与此同时，唯品会、京东、亚马逊中国、苏宁、网易、天猫等巨头的跨境电商进口营业也都相继上线，行业合作日趋白热化。
突破江湖格局的，仍然是政策改变。2016年“48新政”发布，跨境进口电商取缔行邮税，改收“综合税”。
有商家对此算了一笔账，新政下达前，卖纸尿裤进货100元，卖120元，除去物流、办理、仓储还能盈利；新政后，要多收12%的税，还卖120元会亏钱，但若提价至130元就卖不进来了。
本来炽热的行业，一下被浇了一盆冷水。据“澎湃新闻”报导，新政出台后一年，受此影响倒闭的跨境电商达上百家。此中不乏烧掉2.6亿元资金的蜜淘。
为求保存，包罗蜜芽、洋船埠在内的创业型平台纷繁开启转型形式，拓展跨境进口商品之外的品类，并在线下、曲播等渠道发力。
但转型也并不是易事。曾碧波透露，2020年以来，疫情关于进口电商冲击严峻。“各个国际进口快递的国际航班运能大幅削减，口岸清关时效大幅拉长，整体时效链路时效拉长后，买手的资金结算回笼也遭到严峻影响，用户订单取缔率比以前更高，洋船埠营业继续下滑。”
集体的不景气，让市场传出了“海淘平台时代已过”的声音。
跨境进口电商创业公司为何沦为巨头附庸？
值得留意的是，固然有一些海淘平台倒下，但整个财产仍在继续增长。数据显示，2021年中国跨境电商进口市场规模3.2万亿元，同比增长14.28%，海淘用户规模1.55亿人，同比增长10.71%。
“冰火两重天”背后，行业履历了残暴的洗牌，现在的市场已经成为了巨头的全国。易不雅阐发发布的陈述显示，2022年二季度，中国跨境进口零售电商市场中，天猫国际以38.1%的份额排名第一，其次是考拉海购和京东国际，份额别离为23.4%和22.9%，第四名的唯品国际，份额已经降至8.5%。
来源：易不雅阐发
与此同时，抖音全球购正在先发巨头死后紧紧追逐，现已愈发接近成为最快破百亿GMV的跨境进口电商。本年上半年，其GMV打破40亿，订单超2000万单，同比增长近7倍。
市场发作猛烈改变背后，2015年时曾碧波的一句话，道出了创业平台逐步式微的重要原因。“行业开展至今，供给链、物流、办事是三大次要开展瓶颈，也是行业入局者的破局点所在。”
资深业内人士董伟对此阐明称，跨境意味着供给链的变更要素更多、变更幅度更大、从售卖到收回资金投入再采购的周期更长。若是把电贸易务简单笼统成买家和卖家两个点之间连一条线段，那么货物的运输清关、货款的收回、成立和敬服买卖两边之间信赖的成本，都使那条线段更长更易断。
2014年后，我国的跨境电商财产链起头成型。一方面，支流玩家不再是散兵游勇，越来越多的大型外贸企业和工场参与进来，让产物得以从尾货、二手货源晋级成一手货源；另一方面，跨境电商逐步打通了造造、营销、物流、金融全流程，中大额订单比例进一步提拔。
在此布景下，跨境进口电商创业平台逐步在与大厂的比赛中落入下风。
起首，大厂的资金实力雄厚，在供给链商家面前的议价才能也更高。那不只让其在一轮轮价格战中游刃有余，更能让其在物流和供给链端做更多投入，从而在消费者心中树立正品形象。
2017年时，某跨境电商负责人透露：“像花王纸尿裤，618京东、天猫、网易考拉都在搞价格战，考拉的纸尿裤60多元一包，低的乌烟瘴气，那个价格连到港成本价都买不到。”
曾碧波曾表达，洋船埠在6年的时间里烧了8个亿，而被丁磊寄予厚望的网易考拉海购，一年就亏了20个亿。
来源：罐头图库
其次，创业平台的试错成底细对也更高。曾碧波在承受“创业家”采访时曾对2018年的洋船埠做了复盘，从试图将整个App小法式化，到组建团队帮品牌商做市场营销，再到找空降兵当副总裁，三项战略误判不只没能让营业有所起色，还让整个组织元气大伤。
再次，以蜜芽为代表的跨境垂曲电商平台，或许原来就是阶段性的时代产品。在综合电商平台日益精进的算法面前，那类平台的优势已经所剩无几。
最初，或许时代的因素也不克不及忽略。艾媒征询CEO张毅认为，过去那些平台有空间和时机，与消费者需求、国内产物消费力、品牌力不高有关，跟着近年来国货的兴起，进口电商需求增长在减缓，也进一步压缩了一些平台的生长空间。
“卷”完国内，互联网巨头们向海外进击
回溯汗青不难发现，跨境电商行业的起伏与政策风向息息相关。而2020年受疫情影响后，跨境电商已经成为了鞭策外贸转型晋级、打造新经济增长点的重要打破口，获得了浩瀚政策的撑持。
如《“十四五”商务开展规划》中就明白提到，要鞭策外贸立异开展，到2025年使跨境电商等新业态的外贸占比提拔至10%。
受此影响，如今的跨境电商行业成为了巨头们规划的下一块战场。
招商证券研报将当前的跨境电商财产链分为上中下流三部门，此中上游由安克、海信等品牌商构成，中游由交易平台和办事商构成，下流则是消费者和渠道商。
更详细而言，交易平台分为出口和进口，出口又分为B2B、B2C、C2C三种形式；而办事商则包罗软件办事、金融付出、仓储物流和营销办事四部门。
来源：招商证券研报
需要留意的是，我国跨境电商市场不断以出口为主导。2021年出口和进口的跨境电商行业规模占比别离为77.5%和22.5%；而在2014年，出口进口的比例则是85.4%和14.6%。
“中国的跨境电商范畴出口比进口热，原因和是不是中国无关，以至和产量无关，小我觉得次要与进出口政策和消费效能有关。发货方出口政策放得更开，收货方进口政策放得更开，关于发货方来说出口天然大于进口；发货方消费的效能更高，收货方消费效能更低，货物天然从高效能处流到低效能处。进口热仍是出口热不但受中国要素影响，而是一种多国要素比力出来的成果。”董伟表达。
“我国造造业程度兴旺赐与充沛、财产链配套完好，成本优势及优良供给链才能为B2C跨境出口带来了凸起的性价比优势和利润空间。”招商证券在研报中提及。
在出口平台中，B2B是外贸支流，占比约七成。目前阿里巴巴国际站是我国更大的跨境B2B平台，整体市场闪现“一超多强”格局。
比拟之下，间接面向境外消费者的B2C市场合作更为强烈。目前，国内互联网电商大厂已悉数入局，此中阿里收买了Lazada，腾讯间接持有Shopee股份，拼多多跨境平台Temu已经在美国完毕了平台内测并开放全品类商家销售，京东主攻B2B营业，抖音则依靠TikTok电商在全球范畴内攻城略地。
而自B2C品牌独立站起身的广州快时髦电商公司SHEIN，近一段时间估值更是被传已超千亿美圆。
在业内人士看来，巨头们出海与国内流量见顶有关，同时海外的电商市场渗入率也存在较大的提拔空间。
不外，跨境出口目前也面对诸多不确定性。
董伟认为，以拼多多为代表的后来者短期内或能撼动本地的市场格局，但持久看没有优势，就像亚马逊没能进到中国一样。合适那些新兴市场的电商形式，可能是市场没见过的，根植并生长于本土的新物种。
差别于国内，国外电商市场更为分离。以美国为例，2021年其更大的电商公司亚马逊市占率达41.8%，但CR5（市占率更高的五家公司之和）却不敷60%；比照之下，同期中国电商的CR3就到达88%。
此外，董伟表达，国内的创业者受平台思维掌握比力严峻。在中国的电商市场，淘宝、京东等电商平台垄断了用户关于商品信息的搜刮，而海外的独立站商家占比会更多，也就是国内更习惯去“大超市”里买工具，海外则更多去“专卖店”买工具。
除了本土化方面的问题，国际形势及政策的扰动也为跨境电商赛道的玩家们带去很多挑战。2021年4月亚马逊开启封店潮，超3000个卖家账号受涉及，部门国内商家丧失惨重。
即使如斯，进军全球市场照旧几乎所有中国互联网公司的更佳选择，只是不晓得下一批“洋船埠们”，能否已经筹办好承受将来的命运。
你有在洋船埠上购物过吗？对跨境电商有如何的利用体验？评论区聊聊吧。