9月19日，洋船埠CEO兼开创人曾碧波在承受《中国企业家》采访表达：因为疫情和战略误判，招致新浪微博退股，退还新浪一个多亿，银行抽贷拿走了8000多万，资金被托管。目前，曾碧波已经将房子、车子卖掉，用来了偿洋船埠欠债。
很多被拖欠货款的买手起头找到媒体发声维权。据报导，已有多名商家赞扬，洋船埠持久拖欠付出商家货款，数额从数万到数十万不等。
与此同时，洋船埠位于静安区的总部办公场合，目前大门紧闭，且没有员工在办公。
门上贴着两张通知布告，一张来自物业，写着 " 因洋船埠持久拖欠租金、物业费、水电费，现已提告状讼，故停行该场合利用 "。
另一张则是 " 洋船埠集团总部办公室迁徙通知 "，大意是为压缩没必要要的开收，洋船埠筹办换总部办公地址，期间采纳长途居家办公形式。
成立于2010年的洋船埠，是第一家靠C2C买手造起身的跨境电商，主打豪侈品包袋、化装品、小寡潮牌、服饰鞋履等品类。根据洋船埠披露的数据，巅峰期间平台拥有认证买手超8万名，笼盖全球六大洲83个国度，每日可供购置的商品数量超越80万件。
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洋船埠曾称本身是“整个跨境电商行业里独一且首家获得全年盈利的独立跨境电商企业”。基于买手造、C2C形式的洋船埠，曾一度爆红，估值很早就超越了10亿美圆。
至于目前的现状，根据曾碧波的说法，2020 岁尾，新浪微博投了洋船埠一亿，重庆市政府投了三四万万，加之手里有三四亿，以及银行借贷的 8000 多万。其时的洋船埠，" 底子不差钱 "。然而之后发作的工作，其实不在曾碧波的预判中。
一方面，银行抽贷拿走了 8000 多万，新浪微博退股一个多亿。另一方面，" 拆完红筹以后，合规要求更高，资金结算严查 "。一些商家因严酷的资金审查选择不运营，以致洋船埠的处境愈加被动。
而根据多家媒体报导，洋船埠“售假”问题使其诺言大大降低，更大原因就是买手的门槛极低，仅需供给境外栖身证明，而且账号信誉优良就能够开店。而大量毫无电商经历的留学生和海外务工人员，只需要在国外商场拍摄影片，就能做起海淘代购生意。
近期新闻报导中的 " 被欠款商户 "，曾碧波将他们称为 " 洋船埠在合规化运营过程中查出的不良商户 "，存在 " 买卖账户 "（人在国内购置非本人的海外账户停止运营）、" 售假 "（经第三方检测机构断定为假）等一系列严峻违规违法的运营行为，在整顿过程中店铺被冻结。
在黑猫赞扬 APP 上，关于洋船埠的赞扬内容高达 3530 条，此中常见的赞扬内容为 " 收到假货 "" 迟迟不退款 "。
如今的洋船埠员工规模也在缩减。2020年9月，公司从巅峰期间的700人骤降到300人。本年岁首年月，那一数字踌躇到100，而如今员工只剩下50人摆布。
不但是员工数量，受疫情影响，从本年4月起头，洋船埠实行薪资减半政策。即便已经复工三个月，那一政策仍在施行。
开创人曾碧波并没有回避那一问题。但他表达，洋船埠对月收入1万元以下的下层员工不打折，办理层以七折为主，总监级别打半数，“公司目前一半摆布是下层员工。”
图文来源：每日经济新闻