“凛冬”已至,海淘电商能否向死而生?

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撰文/ 孟会缘

编纂/ 李觐麟

时髦海淘购物平台HIGO颁布发表停运、国内最早一代海外购平台易趣网颁布发表关停、洋船埠开创人在公开信中“抱怨”并就此扯下了盖在本身面上的遮羞布、被阿里重金收买回来的“考拉海购”也停止了极限战略收缩......

纵不雅近两年来海淘赛道内相关选手的负面动静,其蹩脚的保存形态似乎都在告诉外界一个事实:现代年轻人已经不再需要海外代购了。

但事实实是如斯吗?

据2021年度中国跨境电商市场数据陈述,中国海淘用户规模1.55亿人,2021年中国进口跨境电商市场规模3.2万亿元,较2020年的2.8万亿元同比增长14.28%。从市场规模的角度动身,消费者对海外商品的热情丝毫未减,以至有愈发加大的趋向。

换句话说,在国内市场,海淘电商本来具有极大的天然优势,因为他们拥有浩荡的末端消费人群,所以能够看到在那一市场开展早期阶段,HIGO、蜜淘、易趣网等平台都曾光景一时。

不外在市场逐步走向成熟强大的当下,那些平台反而逐个倒下,背后所表露出来的核心问题,更大水平上是该行业持久存在的诸如包邮门槛高、品类不丰硕、实假存疑、售后环节缺失等问题,一次集中式的大发作。

或许,并非年轻人没有海淘需求了,只是那些海淘平台供给的办事跟不上时代了。

昔日海淘王者现在都倒下了

“买手流失,员工大量流失、资金被冻结保全、工资砍半、工做量倍增......”,在8月23日,洋船埠发布的那篇长达五千字公开信中,其开创人曾碧波初次将洋船埠的窘境诉诸外界。

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洋船埠的公开信

根据公开信内容,目前洋船埠仅有约五六十人,本年岁首年月至今,有三分之二的员工去职,而留下来的员工,为了节省开收已经启动了长途办公;同时,在职的员工只能包管 8000 元的更低收入,总监级别以上公司办理人员薪资打半数,司理级别薪资打7折。

曾碧波提到,上述表象背后是受不成控情况因素影响,用户期待时间拉长而招致订单下滑以及取缔;为了留住买手资本,洋船埠用公司本身运营资金来确保买手订单资金得到及时结算和回款,但那进一步恶化了其现金流情况,也引发了诸多外部供给商债权诉讼和银行抽贷的的连锁反响,以至还有债权方通过国内法院停止冻结银行资金停止保全。

而在社交收集及相关赞扬平台上,大量的用户表达在洋船埠提现日常困难、不断都是无期限的迟延形态......曾经的海淘小巨头,显然已经到了定存亡、明胜负的关键时刻。

另一个同样感触感染着存亡时速的是曾被阿里以20亿美圆全资收买网易考拉,后者成为阿里诸多营业板块的一部门之后,被正式改名为“考拉海购”,一度颇为看好。

但据相关媒体报导,截至2022年7月,考拉海购营业团队已从2021年时的400余人收缩至不敷20人,将来将聚焦在以母婴、美妆类目为主的会员电贸易务上,产物、手艺只做敬服,不再晋级。

据悉,已经逐步聚焦于美妆、母婴等品类的考拉海购,日前还被透露其2021年的DAU不敷100万、年交易额不到30亿元,远不及此前。

若是说洋船埠还有时机发长文向外界示弱求援、考拉海购也诡计通过大规模战略收缩熬过那一关的话,那么HIGO、蜜淘、易趣网那些早期入场者就只来得及以关停通知布告的体例,抵消费者说一声“再见”了。

在8月12日,易趣网正式关停网站所有商品、商铺的交易功用,以及用户注册、登录、充值功用,停行运营。曾经的易趣网是中国首家C2C电商平台,被淘宝视为更大的敌手,现在却只能在外界的可惜声中,彻底鸣金收兵。

实假难辨、退换货难,痼疾加速行业式微

海淘电商的式微,是因为市场风向变了吗?并非。

现实上,虽然近几年遭到不成抗情况因素影响,令海淘商品的配送时效遭到了极大限造,也让海淘订单需求在短期内产生了较大的起伏,但从另一个角度上看,全球出行未便反而进一步加剧了消费者在线长进行海外购的热情——据网经社电子商务研究中心发布的《2022年(上)中国跨境电商市场数据陈述》显示,2022年上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元,估计全年市场规模将达15.7万亿元。

在海淘用户规模上,2021年中国进口跨境电商用户规模1.6亿人,估计2022全年用户规模将达1.68亿人。国内消费晋级大布景下,出格是跨境电商零售进口商品清单将进一步优化,海外商品可选择性增加,海淘用户规模也将随之增加。

对此,网经社电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级阐发师张周平表达,跨境电商行业渗入率跟着行业开展及传统外贸增长有关,总体来看近几年渗入率在稳步提拔,“目前独立站等形式的呈现,给跨境电商企业更多的渠道选择,也将带动行业规模开展。”

那么上述海淘电商的表示之所以如斯不胜,其实更应该从本身找原因。

在彻底辞别汗青舞台之前,曾经的时髦海淘购物平台HIGO早已身败名裂:据网经社 “电诉宝” 消费评级数据显示,该海淘平台2020年度共获得11次消费评级,均为 “不料见下单” ,此中涉及的问题包罗售后办事、商风致量、收集售假、收集欺诈、退换货难和退款问题。

再来看考拉海购,此前网经社电子商务研究中心结合电诉宝发布的《2021年电子商务用户体验与赞扬监测陈述》中,其获得的14次消费评级满是“不料见下单”,而且其所碰到的也是“假货”、“退换货难”、“难以退款”等。

从中不难发现,采购泉源的模糊不清、供给链的不不变、商品价格受汇率颠簸的影响、退货招致的资金损耗等问题,最末都成为了海淘电商进一步开展的障碍。

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逃根溯源,最早期的海淘行为,能够理解为有熟人去国外时让他帮手买几样工具,而当海外代买的需求逐步增加之后,那个买工具的人就天然而然地成为了“职业买手”。大大都跨境电商平台就是以此为根底成立起来的,他们以C2C为核心运营形式,即依靠海外代购来完成大笔交易,就像洋船埠一样,其在巅峰期间拥有的认证买手超8万名。

站在海淘平台的视角,买手造有着快速扩大SKU、低成本运营等优势,但痛点很快接踵而至:关于货源难以掌握,假货、劣货往往充溢其间。一方面,若是平台严酷审核,那么买手的利润空间将遭到挤压,进而招致买手的流失,并意味着平台货源的削减;另一方面,若是平台审核宽松,又容易招致假货越发众多,那一点从诸多海淘电商不断没能脱节用户对其假货量疑就能看出来。

海淘电商的式微,或许从其选择以“买手造”起身的那一刻就已经必定了。

海淘电商还有没有将来?

当然,对海淘电商来说,眼下不见得只要危没有机。

若把海淘电商正履历史无前例的“冬天”,看做是行业持久存在的诸如包邮门槛高、品类不丰硕、实假存疑、售后环节缺失等问题,一次集中式的大发作。在标准化、精巧化转型成为行业新风向的当下,那将倒逼想活下去的从业者再一次谋求营业晋级。

按理说,“过冬”对盈利期不再的海淘电商而言,并非多新颖的履历。此前阿里、京东等综合电商带着庞大流量和商家资本入局后,就凭仗本身雄厚实力、资本优势,操纵其优良的零售分销运营团队和营销收集,极大地挤压着海淘电商的保存空间。

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海淘电商积累了大量用户赞扬

如为了包管正品与产物格量,综合电商们纷繁将触手伸向海外,间接将海外品牌和供给商资本拉入平台,而那些才能显然是其他小平台不具备的——彼时,综合电商就依靠着如许的正规打法,不只稳固了头部优势,还让市场合作格局发作了改变,良多熟悉的平台因而逐步落伍。

曾碧波曾认可,2016 年本已敲定的 C 轮融资,最末因为巨头涌入跨境电商影响了机构的投资战略,最末招致融资失败。而将视线放到整个行业,数据显示,2016年融资数下降为89起,而2017年的只要27起,闪现断崖式下跌。

那已经为海淘电商敲响了警钟,也埋下了行业由盛转衰的伏笔。那时起,相关从业者才起头第一次思虑下一步到底该怎么走,但遗憾的是,海淘电商的转型道路其实不顺畅。

洋船埠的转型,从依靠“曲播+短视频”起头,即供给供给链及办事的综合零售和商业平台,同时向线下拓展。2021年,洋船埠在短视频平台开设的跨境海外旗舰店,销售额大约在2亿元摆布,拿到了该平台跨境电商销售排名第一的功效,但兼顾线上线下两个销售渠道的战略,洋船埠明显有些爱莫能助。

蜜淘的改动,则是放弃了全品类的全球购运营构想和价格战的营销手法,退守到了韩国购的单一垂曲市场。但尔后,蜜淘“裁掉了良多营业部分”、“大幅裁人”,以及“将闭幕”的动静也扩散开来,并最末行步于融资B轮,成为第一家死去的跨境电商平台。

颠末一轮的挑选,有些平台倒下了,有些平台还在困难求活。而今,更像是走到了新的轮回。只不外那一次“冬天”,冲击范畴更广、冲击力度更大罢了。

但在憧憬还有“将来”的同时,海淘电商们至少应该先思虑一下,若何才气彻底跳出行业弊端的枷锁、从头获得用户的信赖。究竟结果,只要如许才气为本身“活下去”先博得必然的喘气空间。

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