“我账户里还有3万元的货款，不断到如今都无法提现，拖了一个多月。”9月14日，洋船埠平台的包袋买手李密斯对红星本钱局说，“公司也没有什么处理办法，就是硬拖。”
近日，有媒体报导，洋船埠平台上很多商家与买手乞助称本身的货款遭到平台持久拖欠付出，数额从数万元至数十万元不等。
“我账户里还有3万元的货款，不断到如今都无法提现，拖了一个多月。”9月14日，洋船埠平台的包袋买手李密斯对红星本钱局说，“公司也没有什么处理办法，就是硬拖。”
近日，有媒体报导，洋船埠平台上很多商家与买手乞助称本身的货款遭到平台持久拖欠付出，数额从数万元至数十万元不等。
一时间，跨境电商平台洋船埠“跑路”的传说风闻传播甚广。9月14日，洋船埠在其买手办事公家号上发声明回应，“被欠款商户”系公司合规化运营过程中查处的不良商户。
↑声明函 微信公家号截图
红星本钱局留意到，此前不久，洋船埠开创人曾碧波发公开信，历数了洋船埠遭遇的种种困难，包罗疫情冲击、大量买手流失、员工流失、债务缠身等，希望全球买手再给洋船埠一次时机。
拖欠商户货款？
回应：系查处的不良商户
近日，有动静称，洋船埠位于上海静安区的总部办公场合目前已室迩人遐，物业方贴出的通告显示，洋船埠已持久拖欠租金等费用。
9月14日，红星本钱局致电洋船埠所在物业公司，工做人员对红星本钱局确认了通告的实在性，并表达公司已提起相关诉讼。
9月14日，就拖欠商户资金一事，认证为上海洋船埠收集手艺有限公司的“洋船埠买手办事号”发布声明称，报导中所谓的“被欠款商户”系洋船埠在合规化运营过程中查处的不良商户，存在“买卖账户”（人在国内购置非本人的海外账户停止运营）、“售假”（经第三方检测机构断定为假）等一系列严峻违规违法的运营行为，在整顿过程中店铺被冻结。
洋船埠表达，目前已经委托律师，针对惹事的不法商户停止举报。“通过报案以及诉讼等法令法式，敬服公司的合法权益。”
但李密斯对洋船埠的说法其实不买账，她认为那是成心找遁词，“我不晓得所谓的不良商户到底有几，但如许一棒子打死所有人，我觉得几有点杀人诛心。”有的商户已被拖欠了几十万元的货款，而本身3万元的货款也迟迟不克不及提现。
别的，就总部“室迩人遐”那一问题，洋船埠阐明称，上海市北高新园区是洋船埠公司总部办公所在地，因为洋船埠无法享受小微企业待遇，所以物业方没有赐与其6个月租金豁免。“因而当下公司先采纳员工全体居家办公形式降低成本，并不是所谓的‘室迩人遐’。”
红星本钱局致电洋船埠公开德律风，截至发稿前，无人接听。
员工流失，债务缠身
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开创人历数运营困难
此外，洋船埠在本次声明中还表达，近年来，整体跨境进口电商行业确实遭到疫情的冲击，包罗国际航班资本以及入境清关时效等。
值得留意的是，那已是洋船埠第二次公开谈及跨境电商处境了。8月23日，洋船埠开创人曾碧波曾颁发5000字公开信，提及了洋船埠的当前形势。
↑公开信 微信公家号截图
在公开信中，曾碧波表达，几个同业陆续传来一些负面，做为洋船埠的开创人，他深感史无前例的压力重重、危机重重。
曾碧波历数了公司面对的困难，他认为疫情关于整体进口电商冲击严峻，尤其在各个国际进口快递的国际航班运能大幅削减，口岸清关时效大幅拉长……买手的资金结算回笼也遭到严峻影响；用户期待时间拉长后，订单取缔率也比以前更高，那都招致洋船埠目前营业继续下滑。
此外，洋船埠还面对大量买手流失、员工流失的情状。据领会，洋船埠团队目前仅剩下约五六十人。本年岁首年月至今，有三分之二的员工去职，而留下的员工，为了节省开收已经启动长途办公。买手（供给商）方面，洋船埠目前活泼买手还有约1000人，此前活泼买手约为3000人。
债务方面，据上游新闻报导，8月31日，曾碧波与部门股东和买手停止了线上会议，透露洋船埠拖欠货款规模为2亿元，此外还有包管金3800万元，但当前情况下，公司现有资金将全数用于保障仍在运营的买手。
曾碧波在公开信中称，选择躺平是最容易的，但摆在他面前的选择不断是躺平或坚守。关于确实不想继续运营的买手们以及其他供给商债权人的汗青遗留债务，洋船埠公司不会赖账，小我也不会随意跑路，“哪怕是开曲播卖货，我也会想着把那个债还掉的。”
艾媒征询数据显示，2017年第一季度，洋船埠以26.3％的市场份额，位居独立跨境电商第一。而在2021年，洋船埠市场份额位居天猫国际、考拉海淘、京东国际、苏宁国际、唯品国际之后，市场份额跌至10.5％。
此外，上半年跨境电商融资数量及金额纷繁下降。《2022年（上）中国跨境电商市场数据陈述》显示，2022上半年，中国跨境电商共发作24起融资，同比下降38.5%；融资金额方面，2022上半年，中国跨境电商融资总额28.1亿元，同比下降65.6%。
红星新闻记者 谢雨桐
编纂 官莉 张莉