明星种草、价格翻4倍，借社交收集翻红的柯达能否迎来“第二春”？

近年来，胶片在年轻人世遭到热捧，除了各类复古胶片感滤镜教程，明星同款二手胶片相机也被被炒至价格上万。

陪伴着那波“胶片复兴”热潮，许多此前减产的菲林求过于供，柯达一款C200胶片从25元一卷，两年内相继飙升到40元、97元，翻了近4倍，有时还处于断货形态。

胶片喜好者董寻告诉九派财经，“我的投资比力胜利，第一波涨到30多元的时候就立马囤了一百卷，究竟结果涨得吓人，有点惧怕以后没得拍。”不外，也有许多人感应“拍不起”，纷繁卖出相机“弃坑”。

曾经的胶片巨头柯达（Kodak），在数码时代转型失败颁布发表破产，曾经310亿美圆的市值现在仅剩4亿美圆，早已成为许多人心中“时代的眼泪”。

近日，柯达颁布发表，因为近两年来业余喜好者对35毫米菲林的需求急速上升，如今工场每天24小时不断工，增加了4倍的产能，柯达已雇用350多人，但仍然没有赶上胶片的需求。目前，还将继续开放75个岗位雇用、扩大产能。

就在8月，柯达公司还颁布发表将从头操纵其化学工业设备，用于造造新能源汽车电池。

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那些年，柯达不竭逃逐风口，相继颁布发表进军疫情造药、虚拟货币范畴，股价频频“诈尸”。将来，它能凭仗哪一赛道迎来实正的“第二春”？

【1】社交平台翻红，柯达菲林能否借机“新生”

据悉，胶片机的价位范畴从从几十到几万不等，热销的入门款价格在两百元摆布，价格不算太贵。

不外，社交平台的热度鞭策着部门机型价格水涨船高。据悉，一款Contax/康泰时T2胶片机，此前售价两三千元，在十几位明星晒图同款后爆火，加上少数商家炒货，目前成色较新的单品售价上万元。

除此之外，大多胶片机固然停产，但库存量大、价格涨幅较小。实正令喜好者头疼的，是减产后消耗性的菲林求过于供、价格飙升。

柯达副总裁Bokinkere也表达，“业余喜好者更经常利用的35毫米胶片，其需求增速要高于片子感120毫米胶片。那对我们来说是一个很好的欣喜，我们将继续投资胶片，只要有需求，我们就会继续消费。”

董寻表达，“一枚菲林一般含有24或36张，以前按一次快门相当于几毛钱，如今按一次烧掉两三块钱，拍摄时心理很有承担。”

与此同时，富士c200菲林在2008年仅需9元，2018年售价16元，现在同样涨价到96元。就在本年6月，富士官方还颁布发表菲林将涨价20% 至60%。

此外，大多胶片和相机没有官方购置渠道，也存在交易风险。董寻表达“淘宝网店一般价格更高，所以去闲鱼、日本网站淘二手胶片机也是一种乐趣，就怕碰到不靠谱的卖家、隐瞒瑕疵和缺损”。以至还有商家为了获利，用低量量的行车笔录仪假装成胶片感的CCD相机出卖。

“有些资深胶片玩家，一年就要破费数万元”，董寻表达，“胶片机分为傻瓜机、单反、机械机好比莱卡，玩胶片的很大一个乐趣就是摸机，有消费才能的人会去搜集根究各类对焦体例、构造差别的相机。少数人玩到后期还想本身冲扫，造暗房、购置影投契，那费用就会更高。”

从摄影系结业的刘景，就在做了十年摄影师后，在大连开了一家胶片冲扫店。”那两年因为菲林涨价，各人会根据本身消费才能来决定拍几照片，冲刷订单量萎缩的很凶猛。”

对刘景来说，扩产显然是好动静，“阐明胶片不会消逝，以后菲林价格下降的话，那些弃坑的人也有可能会回来。”

不外，胶片已经从群众日常需求，改变为一门小寡喜好。曾经的上世纪90年代，一家柯达门店日销胶片万余卷，现在许多网店一天也只卖几十上百卷。

董寻表达，“胶片拍完之后不克不及马上看到效果，要在淘宝上下单寄到冲刷店里，一个多礼拜后才气看到功效。并且一卷胶片冲刷费用要20多元，来回运费十多元，还有丢件风险，挺费事的。”

【2】入局虚拟货币、造药、新能源，柯达转型之路坎坷

创建于1880年的柯达，曾经垄断了全球摄影市场90%的利润，被评为全球最有价值的第四大品牌，市值超越310亿美圆，全球员工超越12万人。

不外，曾推出第一部群众数码相机的柯达，在新时代转型失败，曾经胶片年销售额100亿美圆，现在只要非常之一以下。2012年，柯达正式申请破产庇护，2013年柯达退出破产庇护、从头融资上市，并起头多元化规划。

2015到2019年，柯达相继推出运动摄像机、智妙手机、艺术杂志、联名服拆滑板、能够冲刷胶片的啤酒......以至在区块链爆火时推出虚拟货币“柯达币”，引发股价翻倍。

2020年7月28日，柯达对外颁布发表已获得了7.65亿美圆的美国政府贷款，以创建柯达造药公司，用于消费因疫情而备受存眷的羟氯喹等仿造药原料。次日柯达股价暴涨，盘中13次触发熔断，尔后多日涨逾2700%后降温。

究竟结果同样的转型已有胜利案例，在2019年，富士胶片的生物医疗和新型素材营业，创造出全年43%的营收,而柯达也同样拥有浩荡的化学工业设备。

近几年，被智妙手机“裁减”的佳能、索尼等数码品牌，也在纷繁进军智能驾驶范畴。本年8月，柯达同样颁布发表，消费菲林所需的某些感光乳剂涂层和涂布工艺流程，能够复用到电动车电池消费过程中。

不外，多赛道规划的柯达，在营收上始末未见起色。

2017年到2021年，柯达的营收从15.31逐渐下滑到11.50亿美圆，归母净利润也不断在吃亏边沿踌躇，以至在2020年一度吃亏5.41亿美圆。本年上半年，柯达营业收入为6.11亿美圆，归母净利润为1700.00万美圆，仍是同比增收不增利。

究竟结果，不管是新能源电池仍是仿造药行业，实力雄厚的巨头大有人在、合作强烈，都需要资深积淀和财产链规划。关于新手“柯达”来说，若何在成本行与新赛道之间平衡投入，将是一大难题。

（应受访者要求，文中董寻、刘景皆为化名）

九派财经记者 夏雯琪

练习生 潘慨勤

【来源：九派财经】

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