德记者:“回德国后,我立即就起头驰念中国”!

2天前 (11-25 06:26)阅读1回复0
小强
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德国《商报》网站8月24日登载题为《北京哪些处所比柏林先辈》的文章,通过比照,记者讲述了中国数字经济的强大和便当性。全文编译如下:

当我时隔三年再次在德国购物时,我感应非常震惊。售货员问我,用信誉卡仍是现金付出?我答复,用卡。然后我把信誉卡放上读卡器,搞定。我以至不需要输入密码,并且那只是一笔几欧元(1欧元约合6.85元人民币——本网注)的款项。

在咖啡厅、餐馆或街角的超市都是如斯。我只在建材市场碰着过一位责怪我为什么连17欧元都不克不及用现金付出的售货员。

如今我眼中的德国已经在数字化方面前进了一大步——不只表现在付出体例上。可能我的印象禁绝确,可能德国之前就已经能够数字付出,但无论若何,如今的情状引起了我的留意。

当然,德国的数字化水平仍是不克不及与中国比拟。在中国,我大大都时候都用微信付出,和他人一路吃饭之后还能用微信群收款。

回到德国之后,我立即就起头驰念中国强大的办事业。在那里,无论我需要什么,都能够在微信里找到联络人:想要鲜花时,就给花店老板发动静,他会在几小时后将一束鲜花送上门来。

在北京,若是一位伴侣忘了把书还给我,她就会找一个送货人员把它送来;若是我想买包拆礼品的缎带或相框,我绝不会吃力气跑去一家商铺,而是甘愿在一望无际的淘宝网上逛几个小时,找到适宜的商品后再让快递送上门。

我不是独一利用那些办事的人:北京和上海的大街上挤满了骑手,配送的工具八门五花——从一杯咖啡到电饭煲,包罗万象。

而在德国固然也能够通过收集购置办事——我们就是在一个网站上找到了新的遛狗员,但办事品种仍是比中国少得多。

此外在深圳等城市,无论是公交车仍是出租车都早已利用了电动汽车,但在德国,即使是柏林那种大都会的街道上也见不到几辆电动汽车,公交车也还在利用柴油策动机。在那方面德国完全能够向中国取取经。

图说:北京陌头的外卖送餐员(新华社)

来源:人民日报客户端转自参考动静网

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