“燕子来时新社，梨花落后清明。池上碧苔三四点，叶底黄鹂一两声，日长飞絮轻。”毕竟天空放晴，我们迎来了春意盎然的好时节——清明节。那段时间便是旅游踏青扫墓，访友的好契机。”清明时节雨纷繁，路上行人欲断魂”那首被人传颂了千百年的诗句阐了然人们此时的心境。
2019年清明节为4月5日，清明节假日运输期限为4月4日至7日计4天，长三角铁路客流估计以旅游流、投亲流、商务流、扫墓流等为主，长途标的目的次要为去往北京、广州、福州、南昌、长沙、汉口、郑州等，客流热门城市次要为上海、杭州、南京、合肥、苏州、无锡、常州、宁波、温州、金华、义乌、黄山、芜湖、阜阳、徐州等，热门线路次要为京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合福、甬温、宁安、杭黄等高铁线。估计旅客发送更高日为4月5日，当天发送旅客292万。为称心旅客出行需求，中国铁路上海局集团有限公司在图定顶峰线和7对春游临客的根底上，安放增开88.5对旅客列车（高速动车组列车46.5对、动车组列车17.5对、普速临客24.5对），此中长途曲通旅客列车9对、短途管内旅客列车79.5对，为清明踏青出行供给尽可能多的运力。
人民铁路为人民，那是我们中国铁路的办事目标。我们贴心的铁路人送上“绿巨人”为各人保驾护航。“绿巨人”指的是时速160公里动力集中复兴号动车组，动力集中复兴号动车组接纳流线型外形，内部办事设备设备与既有动车组根本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。该动车组有短编组和长编组两种型号，此中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，更高定员1102人。与传统机车牵引客车比拟，该车型司机操做愈加便利快速，旅客乘坐愈加平安温馨，运输组织愈加高效，可足够操纵既有检修资本，削减根底投入和设备敬服成本。
中国铁路开展了，动车高铁进步了铁路硬件办事量量，城市之间的间隔缩短了，削减了旅途时间，增加了市场经济大潮铁路部分的合作砝码，有才能更好的为旅客服好务，中国铁路即将起飞，中国末有一天会从如今的铁路大国成为铁路强国，中华民族的伟大复兴之梦末将实现。