从兰渝铁路的打通到复兴号动车组“绿巨人”一步一步的开展-----带动了西部经济
当前，国内经济开展进入关键阶段，在逃求经济不变快速开展的同时就必需改进经济构造，以维持对外商业进出口需求。目前我国每年商业成交总额的增速明显放缓，我国“一带一路”战略不单要给外贸进出口总额注入新的活力，还要能鞭策我国优势。财产输出，改进投资情况。在协调中西部经济平稳开展的同时，有利于营造更为宽松的经济开展情况。
不断以来，国内大大都天然庇护区都集中在西部地域，然而西部地域根底设备建立项目标启动不免会对生天然情况形成影响，因而在维持天然情况稳定的前提下停止西部建立需要相关建立部分停止缜密的规划和安放。另一方面，西部地域具有高海拔、空气稀薄、天文情况冗杂等客不雅倒霉因素，那无形中给西部地域即将项目带来更多障碍。
新时代的复兴号动车组“绿巨人”是兰渝铁路新近增开的，其行驶的线路，是昔日天险难行的蜀道线路之一。重庆属于我国西南地域，兰州地处我国西北部，古时候因为大山的重重阻隔让两地之间的交换十分困难。兰渝铁路是毗连中国西北与西南的重要铁路干线,是我国地量前提最冗杂的山区长大干线铁路之一,也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。 地域山高坡陡,河谷深切,地形、地层及构造极为冗杂,修建因为地层原因，在打通隧道上碰见了“第三系富水粉细砂地层”六级危岩，地层里面满是粉细砂。在修建上难度系数实数不容易，稍有失慎隧道就会呈现变形、塌方，以至形成人员伤亡。为了把隧道打通！在修建时铁路的建立者们不竭克制困难，霸占难关，注入化学浆液同粉细砂同结。隧道里面满是水，抽水排水，以至用上九宫格的办法来发掘隧道。用决心和自信心，一步一步地把隧道向前延伸打通开来。世界难题是挺难的，但做为我们中国人用我们本身的力量把难题解开了是多么值得骄傲的工作啊，当贯穿的那一刻实在让人冲动人心！现在的兰渝铁路做为第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从1917年到2017年，中国人等了整整一百年！才实现兰渝铁路的正式开通。那不单单是几代铁路人的梦想，更是华夏儿女的百年梦。兰渝铁路全线通车之后，全程用时由本来的22小时缩短到6个小时。
从蜀道难到蜀道畅，从绿皮车到“绿巨人”，兰渝铁路的全线通车和不竭提速，见证了西部脱贫和开展驶入“快车道”，凸显了西部开展大潜力。西部地域经济开展不只要对内开展更应当走出国门，促进国与国之间的经济交换实现双赢。兰渝铁路的全线贯穿，铁路货运从西北地域南下，经兰渝铁路等中转广西钦州港和防城港，构成了“陆海新通道”，打通我国西部地域南北向的交通大动脉，实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的毗连。通过兰渝铁路，西部地域构成了外向经济的大通道。“渝新欧”国际铁路联运班列、“国际陆海商业新通道”班列通过兰渝线北上南下，让西部地域的电子产物、土特产、化工产物、蔬菜“走进来”，并把东南亚的热带生果、冰鲜产物和欧洲的压缩机、水泥等货物“引进来”，实现了商业多赢。促进我国同周边国度以及欧亚国度之间的经济交换，那关于平稳国内地区经济开展以及提拔中国在全球的经济战略地位等都具有严重的现实意义。让西部的产物走出国门，促进西部经济开展。
复兴号“绿巨人”的通车更是鞭策西部经济开展和民生改进再上新台阶，带动西部旅游业的开展程度提拔西部经济商业，网红打卡地的介入在旅游线路上带动旅游产物的推广碰创出新的旅游经济效益，吸引更多游人的留意，同时在往来间促进了交换。那可能就是“西部大开发”带来的效益，经济得到提拔。安定的做好根底建立，从命可持续开展的天然法例和经济法例。“绿巨人”复兴号动车组的呈现是扩大对外开放的又一个信号，富贵经济地带以城市群、财产群，加快经济区建立，实现国度开展战略转型，那是应对全球金融危机积极扩大内需，培育中国经济可持续开展的又一重要增长极，是铁路开展任务担任的又一种表现。