[全球时报综合报导]据路透社报导，美国商务部长雷蒙多28日责备中国“没有遵守其在2020年做出的购置美国产物的许诺”，并称中国政府正在阻遏国内航空公司购置波音飞机。同日，雷蒙多在承受媒体采访时还声称，美国将结合盟友向中国施压，美需要与欧洲协做，以使中国的立异速度放慢。中国外交部发言人华春莹29日在答复相关问题时强调，中美经贸关系的素质是互利共赢，打商业战只会带来双输。在过去几年里，到底是谁在挥舞造裁大棒，将经贸问题政治化、意识形态化、兵器化，国际社会看得十分清晰。中国公司买不买波音飞机，那应该是企业之间的工作。
雷蒙多28日声称，“中国的航空公司想购置数以百亿美圆计的飞机，但中国政府却在阻遏”。报导称，波音公司股价周二收盘下跌2.6%。在28日播出的全国公共播送电台（NPR）的采访中，雷蒙多证明她出格提到了“中国阻遏对波音飞机的采购”。她称，“中国人需要遵守规则。我们要向他们施压，让他们负起责任”。
路透社称，波音公司回绝对此置评。该公司首席施行官卡尔霍恩在3月催促美国不要将对华商业与人权和其他议题上同中国的争端混为一谈。“我希望我们能将常识产权、人权和其他问题与商业分离隔来，持续鼓舞那两个经济巨头之间的自在商业情况”，“我们接受不起被挡在阿谁市场之外的后果”。报导称，29日，正在中国广东珠海参与第十三届中国国际航空航天展览会的波音中国公司总裁谢利嘉也回绝对雷蒙多的话颁发评论。她称，波音737MAX客机上月为中国航空监管机构的试飞胜利，该公司希望中国监管机构能在本年岁尾批准该机型复飞，“那取决于中国民航局。我们正在竭尽全力撑持他们，我们对我们之间的亲近协做感应鼓励。”
2018年10月和2019年3月，波音737MAX客机相继发作两起致命的坠机变乱后，中国民航局在全球范畴内起首颁布发表停飞该机型。路透社称，西方国度和几个亚洲国度已批准波音该机型复飞，但中国尚未批准该机型恢复运营。中国市场占波音所有飞机订单的1/4。波音上周小幅进步对中国将来20年飞机需求的预估，押注中国将快速走出疫情，以及将来中国廉航和电子商务的增长。波音估量中国航空业者到2040年将需要8700架新飞机。按标价计算，那些飞机将价值1.47万亿美圆。（唐湘）