铁道部：火车票每日14时和零时可捡漏 约四成德律风订票未取(转载)

　　铁道部：火车票每日14时和零时可捡漏

　　核心提醒：铁道部表达，目前通过德律风订票的旅客有40%摆布未能定时取票，超越规定的取票时间后，那些车票将从头返回售票系统出售，旅客可于每日14点摆布和零点以后停止查询。数据显示，本年春运前3天，全国铁路日均承受退票46万张，比去年翻番。

　　新京报讯 春节临近，还没有买到火车票回家的市民别悲观，铁道部表达，目前通过德律风订票的旅客有40%摆布未能定时取票，超越规定的取票时间后，那些车票将从头返回售票系统出售，旅客可于每日14点摆布和零点以后停止查询。

　　约四成德律风订票未取

　　铁道部介绍，目前约四成德律风订票旅客未定时取票。12306客服人员阐明说，根据德律风订票的规定，当日12点前已订车票于第二日12点前取有效；当日12点后已订车票于第二日24点前取有效。因为白日德律风和收集比力忙，会延迟2个小时把超出规定取票时间的车票放出。晚上德律风和收集订票不工做，即可以实时放票。所以，每天14点摆布和零点以后，旅客能够再次查询、购票。

　　据领会，目前德律风和收集订票的办事时间都是7点到23点。若是14点查询到有余票，能够通过德律风或收集购票，但是，若是在零点查询到还有余票，德律风和收集订票就行欠亨了。

　　12306客服人员定见，若是在零点查询到还有余票且车票在窗口预售期内，旅客能够到车站24小时售票窗口购置。目前北京市四大火车站均有24小时售票窗口。若是车票在窗口预售期外，零点到7点之间所有旅客必定都是买不到的，那也是公允的。旅客能够比及7点，通过德律风或收集的体例抢票。

　　退票将实时返回系统

　　铁道部还表达，铁路部分采纳办法，增开了部门运能严重的临时旅客列车，增加了运输才能，旅客可存眷本地铁路部分发布的列车增开信息，安放好购票行程。目前，旅客退票量大，如仅北京西站最多时日退票近4万张。旅客退票后，票额将实时返回系统并随机投入出售，旅客可通过12306网站、德律风订票、人工窗口等查询和购置。

　　铁道部还给没买到中转车的旅客收招：“高铁+普铁”接利巴家还。关于车票严重的城市地域，旅客能够先乘坐高铁到间隔目标地较近的城市，然后再转乘普速客车抵达目标地。例如，从北京到贵阳的旅客，可先乘京广高铁抵达长沙或株洲，再直达普速客车到贵阳；再好比，从北京到成都的旅客，可先通过京广高铁、郑西高铁到西安，再直达普速客车到成都。

　　铁路部分提醒，通过互联网和德律风订票购票的旅客应及时取票、换票，以免影响出行。

　　出行提醒

　　昨日，北京铁路局（微博）发送旅客54.73万人，开行临客42列。此中北京地域发送旅客29.64万人。截至昨日17时，2月6日前北京去往大连、哈尔滨、成都、南昌标的目的的部门列车有余票。别的，昨日的雾霾气候并未对北京铁路运输次序形成影响，列车根本运行一般。

　　热点回应

　　乘客反映，部门列车仅供给高价盒饭，拒卖便利面

　　铁道部：列车不得断供15元以下盒饭

　　据中国之声报导 近日，有乘客反映，部门列车春运期间仅供给高价盒饭，拒卖便利面。那能否违背相关规定？

　　据领会，2011年岁尾，铁道部曾向社会公布《动车组列车办事量量原则(暂行)》，此中要求：包管旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供给，且不得断供。但从记者查询拜访情状看，在高铁餐车上底子就买不到10元以至15元的盒饭。餐车上的工做人员称“早就卖完了”。

　　铁道部运输局相关负责人回应称，有个别列车没按铁道部的规定办，属违背原则，我们已要求没供给价格低廉盒饭的动车等各次列车按要求供给15元以下盒饭，其实不能断供，以称心旅客需求。

　　记者察看

　　与往年差别，本年春运鼎力推广德律风和收集购票，预售期从12天变成20天，退票费由20%下调为5%。规定的改动也催生出一些购票中的新名词、新问题，记者清点了本年春运中有关购票的大事务，和你聊聊“购票那些事”。

　　【抢票软件】

　　铁道部难阻抢票软件运行

　　针对12306网站订票只妙手工刷新、经常拥堵、无法顺畅付出、需反复登录等问题，本年多家收集公司推出“春运抢票神器”，实现主动刷票，并打出“刷不出票誓不罢休”的灯号。而人民网推出的“即刻抢票”更是号称采纳托管抢票手艺，能够预订21天的车票，比预售期还提早一天。

　　抢票软件引发收集热议，有人欢呼能够轻松搞定回家车票，有人说形成了新的购票不公允。

　　回应：铁道部表达，为了更好地敬服网上购票次序，铁道部已经采纳了手艺办法，并定见相关公司取缔抢票插件。铁道部定见广阔旅客不要利用此类插件，滋长那种打乱一般购票次序的现象。别的，上述插件多为小我编写，在网上随意传播，极易被植入木马或病毒，对小我信息及资金带来平安风险。铁道部将进一步完美12306网站，使之更好地为广阔旅客办事。

　　点评：北京交通大学传授赵坚表达，不撑持抢票软件的利用，本年可能有些人用抢票软件抢到票了，但是明年后年各人城市用抢票软件了，就会招致网站接受不了拜候量而瓦解，如许各人就都买不到票了。但那个问题无解，铁道部采纳手艺办法封堵抢票软件，软件厂商也会晋级。即便采纳行政手段叫停软件，公司不出，软件高手也会以小我名义研发此类软件。

　　【突然放票】

　　临时增加数千张票引量疑

　　有南京市民爆料称，他卡着铁道部规定的预售期，提早20天在12306网站上购置2月8日南京到武汉的火车票，成果到了放票时间，20秒内所有车票都显示“无票”，而“黄牛”却告知其在开车前一天必然会帮他“搞定”。

　　随后的几天，他发现每天18时，12306网站城市放出第二天南京至武汉部门动车的大量余票，总数高达数千张。

　　回应：上海铁路局称，呈现大量余票改变次要是铁路部分对那两趟列车临时采纳重联应急办法所致。春运期间，铁路车辆运力严重，铁路部分根据运力更大化的原则，合理调配车辆利用，以尽可能称心旅客出行需求。17日当天，针对上海、南京等地前去武汉客流增大、票额严重的情状，对D3043次和D3047次两趟列车从1月28日起至2月8日、2月13日起至2月26日，接纳重联体例运行。重联后，D3043次列车对号座票从610人增至1220人，D3047次列车对号座票从588人增至1159人，加上部门无座和席位复用票额，因而余票信息发作改变。

　　点评：赵坚认为，铁路部分采纳临时加开临客、加挂车厢、实动作车组重联等办法，应该提早宣传，让旅客晓得还有车票的信息，能够削减此类曲解的发作。

　　【“退票潮”】

　　铁路日均承受退票46万张

　　铁道部运输局供给数据显示，本年春运前3天，全国铁路日均承受退票46万张，那高于2012年铁路22.9万张的日均退票量，也高于2012年春运期间铁路25万张的日均退票量。铁道部运输局有关负责人阐发，本年春运期间铁路退票陡增的原因，次要是因为本年火车票预售期耽误，旅客出行时间变动的几率大大增加。相关人士表达，火车票退票手续费仅为票面款项的5%，在必然水平上也为退票潮起了推波助澜的感化。

　　回应：铁路部分表达，那些退票必定会全数回到系统销售。但旅客何时退票，哪些车次有退票，那些信息都不合错误称，铁路部分无法提早掌握，所以也就没有法例可循。定见没买到车票的旅客不要自觉在售票窗口列队等退票，无妨多存眷网上和德律风订票，如许“射中率”反而高。同时，旅客应随时留意车站增开旅客列车的信息，因为铁路部分会根据客流情状安放运力，而严重标的目的的临客车次会随时在网上售票。

　　点评：赵坚认为，退票数量太多仍是因为火车票太严重。若是车票不严重，人们就不会订太多车票，而是选择一张最合适本身的车票，并且旅客的退票给铁路的退票窗口增加了工做量。只要车票严重，那个问题就没有很好的处理办法。但从另一方面来看，铁路也是给乘客供给了多种选择时机。