說日本90式坦克是奇蹟坦克一點都不為過,剛一出生就榮登世界坦克冠軍還連任好幾年,
別家的坦克連˙孫子都有了就只要90式坦克連改都不改,這個不動如山的老坦克竟然
還能在2004年度Forecast International社的世界主力戦車排名踢下坦克王者豹二A6當老三
這除了用奇蹟坦克來描述我實在找不到更好的詞
對比中國,從96就開始吹大牛,吹到99變世界第一,可是在國際間當笑話,因為99的技術來源各人都很清晰;
車體是T-80改來的,
主炮是引進俄羅斯那個號稱"任何距離都打不穿M1";
發動機是德國引進的民用版
傳動系統還是俄羅斯老貨
老美還公開寫文章挖苦,99是紙上坦克, 但是你絕對不克不及低估中國人厚臉皮的水平,中國的宣傳機構竟然把老美的挖苦文
竄改了變成是歌誦99的馬屁文,拍到M1A2在99面前不胜一擊
面對90式這種奇蹟坦克,中國當然再度發揮造假IDF的手法,先本身偽造出90式的一堆假數據拼湊出一台
偽中國90式,然後對這台本身偽造出來的偽中國90式冷嘲熱諷,哪個敢提出疑問的,就封IP
這種手法可能就是中國再面對奇蹟坦克時找回自信的手法吧
這個五毛為何這樣酸
和中國同時間的坦克比就曉得,當時中國的坦克是80式
這個80式聽了先不要笑,免的把肚皮笑破,是79式改的,79式又是69式改的,69又改自59的
59是仿制蘇聯T-54;T-54是蘇聯1945年生產二次大戰後的第一代新戰車
簡單講就是蘇聯1945年出廠的T-54的改进改进型
性能是其差無比
長度 6.325米
闊度 3.372米
高度 2.29米
重量 38-39.5噸
發動機 12150L-7BV 柴油引擎
功率 730匹（544 千瓦）
馬力重量比 18.5—19匹/噸
懸掛系統 扭力桿
更大速度 57 公里/小時
更大行程 430 公里，
外掛油箱後600 公里
裝甲及兵器裝備
裝甲 機密
次要兵器 105毫米83式線膛炮
（自動裝彈機）
輔助兵器 7.62毫米同軸機槍
12.7毫米防空機槍
哪個730匹馬力的發動機是 西德許可的12150L-7BW 柴油發動機
坦克砲是奧天时許可的83式105毫米線膛炮
對比90式是1500馬力自主研發的,
然後中國五毛讪笑日本的發動機不可,以看了你看了會不會笑死??
以二衝程發動機來說,性能十分好的,好到竟然比四衝程的還省油
10ZGの燃費性能は定格燃料消費率234g/kWh（約172.1g/PSh）、更低燃料消費率226g/kWh（約166.2g/PSh）と技術研究本部の元研究官による雑誌記事[17]において公表されている。
同雑誌記事では、10ZGの燃費性能を他の新型1,500馬力級ディーゼルエンジンと统一條件下にて比較した場合、1990年代初期に技術研究本部が研究試做したターボ?コンパウンド搭載の4ストローク多気筒ディーゼルエンジン（定格燃料消費率200g/kWh、更低燃料消費率198g/kWh）や、1990年代前半に登場したドイツMTU社製のMTU MT883 ka-500 4ストロークディーゼルエンジン（定格燃料消費率209g/kWh、更低燃料消費率198g/kWh）などより 10ZG の燃費性能（前述の數値）はやや劣るとしている。
なおMTU社の公開資料によると、レオパルト2に搭載されているMTU社製エンジンの一つであるMB873の燃料消費率は約250g/kWh（1500PS/2600rpm時）[20]、MT883の燃料消費率は220g/kWh（1500PS/2700rpm時。なお燃料消費率の數値は±5％の誤差があるとしている）[21]となっている。
よって10ZGの燃料消費率はMB873に対してやや優れ、MT883にはやや劣ると考えられる。
日本為了求緊致化,把自排變速箱做一路,所以這個重量
是連變速箱一路的,本體重量比德國豹二的輕多了
三菱10ＺＧ32ＷＴ mb
水冷２サイクルディーゼル
全 長 1430㎜ ,
全 幅 1190㎜
全 高 1010㎜
重 量 2565kg
気 筒 數 90°V型10気筒
排 気 量 21470ｃｃ
更高出力 1500ｐｓ/2400ｒｐｍ
備 考 排気ターボチャージャー+ルーツブロウ（インタークーラー付き）
２段過給により超超出跨越力を実現