2010年3月汽车销量排行榜--热销车型点评【一】——千载南锋 中国智库
—车市能否现“拐点”的争论还没有完毕，3月乘用车的根本销售数据已经出炉。初步没有看去年12月本年1月的高点，但照旧连结了较高的同比和环比增长。3月份的车市还没有坏到哪里去，更多是渠道的主不雅觉得，没有调整好做足够合作的筹办。接下来的4月和5月才是决定2010年车市走势的关键。
—根据初步的统计数据，上海通用、上海通用、一汽群众、东风日产、北京现代、一汽丰田几大合资品牌的销售稳中有升，比去年均匀程度略高。那或许是合作加剧的另一种信号，强者恒强之后的贴身合作越来越明显，而对其它相对弱势的品牌会产生潜移默化的影响。从2009年的高增长和高普涨之后，2010年车市正在呈现分化现象。
3月10-15万元中级车市：卡罗拉与轩逸、朗逸与科鲁兹、悦动与凯越都在尽量的接近。那或许从另一个方面折射出合作的强烈，2010年中级车市各主力品牌的短兵相接似乎已不成制止了。未全面发力的速腾、新宝来、明锐的群众帮，老是觉得在哪里了卡住了壳。
3月10-15万元两厢车新格局实现眉目：你有你的斑斓，我有我的漂亮。你销量照旧领先，我高屋建瓴加价持续。高尔夫、英朗、福克斯、骐达、世嘉，10-15万元五款两厢车销售如斯接近仍是第一次。高尔夫和英朗还有足够价风格整空间，福克斯和骐达隐性压力越来越明显，何以抗拒？推新？降价？有些工作迟早要来，最多只是推延。或许如SUV市场的高增长一样同具魅力，能够让更多的漂亮同时持续。
中高端车市五强分争：新君越、领驭、天籁辆、雅阁辆、凯美瑞五款中高端车型破万辆，同时各品之间的差距缩小，中高端车市五强格局初现，接下来的市场绞杀将会越来越明显。中高端车市另一级睿翼、昊锐、C5、思铂睿持续游移，那是最可怕的宿命，走不出那个泥潭，被边沿的危险越来越大。
CR-V、和RAV4、汉兰达都创下销售新高，是SUV市场博大的空间魅力，途不雅和现代iX35或许也会有更大保存空间。途不雅定得相对合理的价格，被无聊可恶的加价炒做，已经拯得污名着著了，看上海群众若何走接下来的棋局。丰田在华大幅降价促销牺牲利润，以挽回市场销量和不变消费自信心。若是能够持续3个月连结较不变销量，为了抚慰消费者暗影的日本丰田将鞭策合作品牌起头大打价格战！祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。消费者能够静静等。
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雨夜花落离歌