每经记者：彭斐 每经编纂：董兴生
将道路收费、运营做为主营营业的山东高速（SH600350，股价5.74元，市值277.1亿元），再次起头了瘦身方案。
11月28日，山东高速同时披露两则涉及全资子公司山东高速投资开展有限公司（以下简称“山高投资开展”）对旗下公司的让渡方案。让渡完成后，山东高速及其子公司将不再持有两家让渡标的的股权。
此中一笔让渡为，山高投资开展拟通过非公开协议让渡体例向烟台市福山区国有控股集团有限公司让渡其全资子公司烟台合盛房地产开发有限公司（以下简称“烟台合盛”）100%股权及债权，让渡价格21.35亿元，此中股权让渡价款为671.38万元，债权让渡价款为21.29亿元。
《每日经济新闻》记者留意到，比拟于现在仅有600多万的股权让渡款，山高投资开展在2014年购入烟台合盛100%股权时，付出成本将近1亿元。
地产资产让渡5年末有买家
关于合盛房地产股权的让渡，山东高速早在2017年就有方案，并在2019年、2020年对相关计划有过调整。
2017年4月28日，山东高速第五届董事会第五次会议（临时）审议通过了《关于让渡烟台合盛房地产开发有限公司100%股权的议案》。尔后，山高投资开展公开挂牌让渡烟台合盛100%股权，挂牌底价不低于10473万元，而且受让方需代烟台合盛了偿山高投资开展为烟台合盛供给的股东告贷本金1.09亿元及截至股权交割日的全数利钱（按年利10%计算）。
从后续开展来看，上述挂牌并未胜利。尔后的2019年12月16日，公司第五届董事会第四十四次会议（临时）审议通过了《关于向烟台合盛房地产开发有限公司供给股东告贷完成地盘置换的议案》。
山东高速披露，为了鞭策上述挂牌让渡烟台合盛股权事项的顺利停止，公司与烟台市福山区政府及受让方达成意向，就位于庇护地范畴内已获取地盘停止地盘置换。
不外，为了尽快完成让渡，山东高速方面以至不吝向其借出巨款。因置换地块政府评估值比原地块评估值高7.12亿元，山东高速赞成向烟台合盛供给10亿元股东告贷用于补齐评估差额，完成地盘置换。
但那仍没有让山东高速快速将烟台合盛卖出。2020年8月31日，烟台市政府审议通过了夹河岛项目掌握性详细规划，招致原地盘置换计划需停止调整。为加快推进烟台合盛公司股权挂牌让渡，经烟台合盛公司100%股权意向受让方赞成后，公司根据等价值置换原则与烟台福山区政府停止第二次地盘置换，第二次地盘置换涉及8宗地盘。
本年8月31日，在公布2022年中报时，山东高速称，截至陈述披露日，山高投资开展让渡烟台合盛100%股权之《产权交易合同》已去除，山高投资开展仍为烟台合盛100%股权的产权人。
现在，在履历多年期待与调整后，烟台合盛毕竟等来了接盘方。11月25日，山东高速第六届董事会第四十二次会议（临时）审议通过了《关于让渡烟台合盛房地产开发有限公司100%股权的议案》，会议赞成，山高投资开展协议让渡烟台合盛100%股权及对其全数债权，让渡价格为21.35亿元，此中股权让渡款671.38万元，债权让渡价款21.29亿元。
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图片来源：通知布告截图
近亿元投资现在仅卖不到700万
从山东高速披露的信息来看，烟台合盛的接手方，最末确定为烟台本地国资福山控股集团。比拟于2017年初次挂牌时10473万元的挂牌底价，现在烟台合盛的100%股权让渡款仅为671.38万元，但债权让渡价款高达21.29亿元。
而从山东高速对烟台合盛的投资过程来看，山东高速显然是受伤的一方。
通知布告显示，做为山高投资开展的全资子公司，2014年1月，山高投资开展以9997.22万元收买了烟台合盛公司100%股权，获得烟台夹河岛片区独家开发权。
2013-2015年，烟台合盛以11.56亿元获得初始地块849.48亩地盘的国有建立用地利用权。政府因水源地问题先后两次调整规划，投资公司按等价值置换原则，共获得了5宗地盘（约380亩），价值14.80亿元，但项目因规划问题不断未能开发建立。
因地盘购买之后，近年房地产市场情况处下跌形态，四周地盘价格下降，烟台合盛的评估减值为7608.64万元，减值率3.44%。此外，财政数据显示，在2021年度、2022年1-9月，烟台合盛的营业收入数据为零。
图片来源：通知布告截图
关于出卖烟台合盛对上市公司的影响，山东高速称，本次让渡有利于落实公司转型晋级开展战略，盘活存量资产，促进公司可持续开展。
值得留意的是，对烟台合盛的让渡中，山东高速其实不能马上收回相关款项。
山东高速在通知布告中称，烟台合盛的100%股权及债权让渡价款根据三方签订的《股权及债权让渡协议》相关约定停止，让渡价款分五年十期，于2026年11月底全数付清，受让方为烟台市福山区政府的平台公司。
封面图片来源：每经记者 刘国梅 摄（材料图）
每日经济新闻