重庆大巴坠江，司机功不成恕
文/老庄友华 2018-11-03
一个颤动全国的重庆公交车坠江事务，本相毕竟查询拜访清晰了～～女乘客刘某因为错过了下车站，与司机冉某发作争论互殴，招致车辆在万州长江二桥坠江。全车15个新鲜的生命在霎时磨灭，实是一路惨痛的悲剧！
收集关于那个事务，已经议论的够多、够火爆了。我不由得还要议论几句，是因为纠结于当下非常普及的两个说法。我的定见：
完全不赞成收集上关于“一车无辜乘客”的说法。
不完全赞成事务原因是“三方合力形成”的断定。
全车十多位乘客，在事务历程中，没有一小我用言语或动作，来干涉、避免愚笨的刘某、鲁莽的司机。各人现实上默许了事务开展，也成了惨剧的一个成因。就像很多人所说：雪崩时,没有一片雪花是无辜的～～那些逝去的生命，固然十分不幸，令人哀思。但除了两位未成年人，其别人实的不克不及说是完全无辜的。
人们关于危害社会的恶行，报之以无动于衷、冷漠沉寂。从法令意义上，那并非什么立功。但在道德良知，在社会危害性方面，却值得我们每一小我警醒。那里引述两段相关的名言：
——纽约州更高法院外墙的一尊大理石雕塑上面刻着：对不公不义冷漠，是通往天堂的入口。
——美国波士顿犹太人搏斗纪念碑上刻着：在德国，起初他们逃杀共产主义者，我没有说话，因为我不是共产主义者；接着他们逃杀犹太人，我没有说话，因为我不是犹太人；尔后他们逃杀上帝教徒，我没有说话，因为我是新教教徒；最初他们曲奔我而来，却已经没有人能站出来为我说话了。
在整个事务中，全体乘客以及司机、刘某三方，确实各有各的责任。尤其是那个刘某，不就是错过了一站路吗，何至于掉臂全车人的时间、情感以至平安，就要不依不饶的放泼撒泼。那种人，也实是可悲可鄙可恶到了顶点。
那个女乘客，不只是那场惨案的挑衅者，间接责任人，而且已涉嫌违法。按新浪的说法：“警方表达，乘客和驾驶员的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，严峻危害公共平安，涉嫌立功。专业律师表达，全国如许的案例还有良多，轻者应处以行政惩罚，重者则应予以定功量刑。”
那类垃圾人～～愚笨的巨婴+骁勇的战狼，现现在已然英雄辈出、前仆后继、汹涌澎湃。只要想不到、没有做不到的各类撒野惹事、碰瓷、害人～～不只频频发作于公共交通东西等各类公家场所，也早已经冲出国门，大有将红旗插向全世界的势头。
在那种布景气氛下，有良多人无意识、或选择性失明，漠视了司机在整个事务中的感化。以至官方传递那件惨案，措辞用了“强烈争论互殴致车辆失控”，也引发了不满。收集上良多微博与文章，都在为司机摆脱。现随机摘录几段：
——互殴那个词用得太不恰到！乘客先动的手，凭什么司机背锅！碰到如许的，旁边乘客就应该把那小我拖一边，打一顿！
——司机在本职岗位上对峙原则一般工做的情状下，遭遇无理进攻，以至有可能呈现庞大后果的时候停止的防御和还击，是合理的。
那些说法，我认为至少是以偏概全。那些认识，应该是出于曲觉、情感的一种豪情用事，是因为厌恶与愤怒，绑架收配了自我理性和良知。其实，事实很清晰，事理很简单，那件事的次要成因，不在于乘客或刘某，而只能在于冉某：
恰是司机的愚笨与鲁莽，形成了事务的悲苦结局。
新浪新闻如许报导事务的细节：“冉某收回右手并用右手往左侧急打标的目的（车辆时速为51公里），招致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向一般行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相碰后，冲上路沿、碰断护栏坠入江中。”
那个“往左侧急打标的目的”的动做，被浩瀚网友评论为司机的激动、易怒、刚愎、被激怒失去理智～～然而，那种种摆脱的词语，现实上凝聚着一个重要的共识～～那个动做，并非司机无意识的行为。换一个说法～～恰是司机失去理智，才亲手造造出那起惨案。
刘女及其他乘客，若是可以提早预知如许同归于尽的惨痛结局，他们的所做所为，还会如斯那般过火么？
人们能够骂：那个刘氏，实的不知轻重、不知死活，完全属于找抽，就是在找死做死～～但刘女及其他乘客的行为，无论多么恶劣下做，都只是事务的原因和前提，只能影响、不克不及决定最末的结局。事实上，那件事也不断存在良多变数。
司机能够选择减速、泊车、报警～～但冉氏并没有停行争论与互殴，并且在关键时刻“往左侧急打标的目的”，毕竟招致各人一路坠入了灾难的深渊。
那个结局，只要司机才有可能预知，而且有前提、有才能掌控。司机若是实是主不雅有意，那就实属功大恶疾、十恶不赦。即便是不测失误，司机也要负次要责任，也难逃脱罪大恶极、功不成恕～～无论之前的理由多么足够合理，司机所选择的回应体例，从争论互殴到急打标的目的，都毫无事理，绝不合理，那是因为：
司机执掌标的目的盘的职责，决定他没有权利率性负气、掉臂公家利益。
一辆行驶途中的公共汽车，是一个集体，一个利益配合体。也像良多人描述的那样～～就是一个微缩版的社会。
司机在那辆车上，就是那块领地的仆人，相当于掌握公权利的指导同志，相当于一个或平淡或伟大的梢公～～他决定着那辆车走什么路，走得快与慢、平稳或波动。他的所做所为，攸关全车每一小我的旅途感触感染、以致身家人命。
一小我，尽能够血性坚强，能够选择本身去玉碎或瓦碎。但若是去抨击社会，危害公家，那毫不迷糊就是恐惧分子、是反人类的全民公敌。
一小我，若是负有某种公共职责，正在履行岗位职务。那就只要敬服公家权益的义务，绝没有率性负气、逞强斗狠的权力。不要说为了小我抨击泄愤，就是站上道德造高点，扯出公义的大旗，也只是自愿献身没问题。但若是硬拉扯他人，绑架公家去玉碎去殉葬，就只能是毫无事理、毫无良知、毫无廉耻！
媒体曾有报导：一位女司机，在行车途中遭到强暴。满车乘客，只要一小我为她发声。司机把那小我收下车以后，将满载强奸者及其他乘客的大巴驶向了山崖～～史乘也有记载：明朝的方孝孺，只是因为不肯意替明成祖墨棣背书，甘愿选择被史无前例的“株连十族”～～
那种种因为自我的一己愤怒、理念、名节～～不吝祸及浩瀚他人的野蛮行径，在一个现代文明的社会，不该该被允许，更不该该被同情、以至赞扬。
辨析司机的功责，是总结教训、更是公家现实生活的需要。
刘氏之类的垃圾人，当然可恶，但为害究竟结果有限，人们也还有可能避开。实正让人无处可逃，让现实生活无法不遭到影响的，仍是权利～～那包罗公权利，也包罗石油、电信、以至司机那类或政策性、或天然型的垄断权利。
一小我能做多大的恶，形成多严峻的后果，固然与其道德风致、主不雅恶性有关。但至关重要的，还要取决于那小我占有的平台位置，拥有的资本权利。执掌权利的人，其行善或做恶的能量，都比通俗人大得多，公众当然不成以漫不经心、不屑一顾。
如今，社会热点事务频出，收集理性声音欠缺～～细想之下，是很可怕的。