宝沃汽车“新生”7年后再灭亡：资不抵债，破产收场；三年累计吃亏40亿元

△图片来源：宝沃汽车官网

出品 | 搜狐财经

做者 | 张莹

自封德系“BBBA”的宝沃汽车，最末走向破产。

11月29日晚间，福田汽车发布通知布告称，法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车”）破产。

2016年至2018年，宝沃汽车累计销量10.69万辆，累计吃亏40.14亿元。持续吃亏之下，宝沃汽车从福田汽车漂泊至神州优车手中。

但2022岁首年月，宝沃汽车宣告因资金萎竭，无法持续维持运营，已进入停摆形态。

2021年，宝沃汽车相关资产减值增加，另考虑福田汽车因持有宝沃汽车的股权确认投资收益等，共计影响福田汽车利润总额-52.91亿元。

半个世纪后新生，仍走向破产

通知布告显示，法院认为，根据债权确认成果及经评估确认的债务人资产情状，宝沃汽车公司不克不及了债到期债务且资产已经明显小于欠债、不敷以了债全数债务。

截至目前，无人提出重整或息争申请。综上，宝沃汽车公司已具备宣告破产的法定前提。

现实上，那已经是宝沃汽车第二次走向破产。

1919年，品牌开创人卡尔•宝沃于在德国不莱梅创建宝沃汽车。宝沃汽车曾推出P100、GoliathGP700及Hansa2400等，其昌盛期间超越其时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车消费造造商。

不外因为资金周转问题，宝沃汽车在1961年颁布发表破产。

2014年，北汽福田以500万欧元的价格从BorgwardAG公司收买宝沃品牌。宝沃品牌于2015年在中国复兴，并推出了BX7、BX7TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7等。

北汽福田也在死力鼓吹宝沃品牌的德国血统，并自诩与奔跑、宝马、奥迪并称为“BBBA”。

多家媒体在公开报导中指出，宝沃汽车在2016年推出首款SUV车型BX7以来，持续6个月销量维持在5000辆摆布，全年销量到达3万辆。但因为品控及售后问题，宝沃汽车口碑下滑。宝沃汽车再次陷入危机。

2016年至2018年，宝沃汽车累计销量10.69万辆，累计吃亏40.14亿元。

此中2018年，福田汽车归母净利润由盈转亏，吃亏达35.75亿元，同比下降3293.73%。宝沃汽车的吃亏就到达25.45亿元。

持续吃亏之下，福田汽车以39.73亿元价格将宝沃汽车67%股权让渡给长盛兴业。2019年，长盛兴业又以41.09亿元价格将宝沃汽车67％的股权，让渡给由陆正耀执掌的神州优车。

而2020年，瑞幸咖啡深陷财政造假风波，神州优车也遭到影响，宝沃汽车更是前路未卜。

2022年4月8日，宝沃汽车以该公司不克不及了债到期债务，且资产不敷以了债全数债务为由向法院申请破产清理。11月29日，法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。

△图片来源：宝沃汽车官网

针对宝沃汽车售后问题，宝沃汽车官网显示，宝格沃汽车科技(北京)有限公司全面承接宝沃汽车售后办事责任，按原售后办事政策持续为广阔车主供给维保办事和配件供给。

2021年影响福田汽车利润总额52.91亿元

福田汽车表达，公司基于隆重性原则，已对宝沃汽车公司相关资产计提了减值。宝沃汽车公司破产不会影响公司现有主营营业，不会对公司的持续运营产生严重影响。

2022年1月，宝沃汽车称，目前宝沃汽车因资金萎竭，无法持续维持运营，已进入停摆形态。宝沃汽车的消费运营已停滞，存放于密云工场内的资产已被法院整体查封，短期内不存在引入新的资金恢复活产的可能，宝沃汽车对外欠债根本上已过期，北京宝沃已经资不抵债。

福田汽车也对宝沃汽车相关事项计提了大额减值筹办。

2021年财报显示，宝沃汽车相关资产减值增加，另考虑公司因持有宝沃汽车的股权确认投资收益等共计影响上市公司利润总额-52.91亿元，影响本期利润同比削减35.53亿元。

报导期内，宝沃汽车股权让渡尾款及利钱计提减值9.99亿元；宝沃汽车股东告贷及利钱计提减值12.72亿元；宝沃汽车往来欠款计提减值7.93亿元；持久股权投资6.96亿元，陈述期全额计提减值；收回宝沃整车费产14.56亿元，考虑可收回价值后计提减值8.96亿元。

上述影响利润总额估计46.56亿元。另考虑福田汽车因持有宝沃汽车的股权确认投资收益等，共计影响上市公司利润总额估计-52.91亿元。

财报显示，2021年，福田汽车归母净利润吃亏57.08亿元。剔除宝沃影响后，福田汽车利润总额约3.42亿元。

根据福田汽车此前通知布告，自宝沃汽车2016年上市销售以来，宝沃汽车就在持续吃亏。2016年至2018年，宝沃汽车归母净利润别离为-4.84亿元、-9.85亿元和-25.45亿元。

截至2021岁暮，宝沃汽车净资产为-22.9亿元，已资不抵债。