南方网1月18日报导 12岁的于跃上周完成了人生一跃―――他驾着小型私用飞机沉着地飞翔蓝天，有可能成为了中国年纪最小的“飞翔员”。
令人吃惊的是，他历来没有在航空学校培训过，依靠一套模仿飞翔器，像玩游戏一样学会了飞翔。不外，被家人昵称为“小肥仔”的于跃也是“有来头”的，他身世飞翔世家，妈妈就是为人熟知的“中国民间第一美女飞翔员”陈燕。
“我并没有觉得有什么了不得。”
―――于跃
“我希望让儿子也考取私用飞翔驾照，如许我们全家就能成为全国第一个拥有飞翔驾照的家庭。”
―――陈燕
第一次飞一点不严重
于跃在珠海尝试中学读初一，1.5米的个头，微胖的身段，家里人都管他叫“小肥仔”，但那其实不影响他成为中国最小的“飞翔员”。
1月13日是于跃第一次独立开飞机的大日子。他来到阳江飞翔培训基地，跳进小型私用飞机“赛斯纳-172”驾驶舱。为了平安起见，一名锻练员坐在副驾驶的位置，一旦有不测他将接收飞机的掌握权。
但飞翔异常顺利。于跃轻松地飞上蓝天，绕机场飞了四圈，其间还做了三次升降，几乎完成了私用飞翔员驾照测验的大部门科目。“觉得很兴奋！”于跃说，那就像开模仿飞翔器一样，他一点都不严重。固然于跃那么沉着，但根据有关规定，他要到了18岁才气领取飞机驾照。妈妈陈燕阐明说，固然国度规定18岁才气考牌，但并没有对学开飞机的年龄做出限造。
“同窗准认为我吹法螺”
固然那一次飞翔有可能让他成为中国年龄最小的飞机驾驶者，但于跃说，或许是因为出生于飞翔世家，父母城市开飞机的缘故，他觉得都有点麻木了。
因为比来要期末测验，于跃去阳江机场前还专门把书包带上，一边复习，一边想着第二天该怎么飞。“开完回来，我持续忙着复习，光想着要考好，所以也没有其他的设法”，于跃说，“我并没有觉得有什么了不得。”
胜利上天的事，目前只要家里人晓得，于跃也没有向同窗和教师四处张扬。“做人仍是低调一点的好”，显得有点干练的于跃说，即便告诉同窗，良多人也认为他在吹法螺皮，“并且说了他人要问很费事的”。
四岁就想学飞
令人吃惊的是，“飞翔员”于跃以至历来没有在航校承受过任何系统训练，他驾驶飞机次要靠父母的上行下效和自学成才。
于跃的爷爷是空军，爸爸在2000年获得私用飞机驾照，妈妈陈燕也是全国第一位获得固定翼飞翔私用驾照的飞翔员，并被媒体誉为“中国民间第一美女飞翔员”。从小潜移默化，于跃对飞机产生了浓重兴致。四岁那年，他就缠着父亲学开，但连飞机的操做盘都够不上，只能诚恳地呆在后座看父亲操做。
尔后父母一有时机就带于跃到珠海机场的模仿驾驶室学开飞机，有时也会带他上天，一路体验飞翔的觉得。妈妈陈燕说，除了希望孩子学有所长，她本身也有一点私心：“我希望让儿子也考取私用飞翔驾照，如许我们全家就能成为全国第一个拥有飞翔驾照的家庭”。不外，于跃能跟父母飞上天的时机很少，并且每次他都只能在旁边看，听讲解，没有一显身手的时机。
飞翔器“准专家”
实正为于跃积累飞翔经历的是家人给他买的一套模仿飞翔器。“其实就是一具遥感器和一套电脑软件”，于跃说，为了使模仿飞翔效果传神，家人还给配了大屏幕的电脑，“模仿飞翔跟实在飞翔除了遥感的握法还有数据表、气流差别之外，差不了几。”
于是，学开飞机几乎等于玩游戏，于跃不知不觉就成为一个小飞翔员了。“我没把那当成多大的事，就是好玩”，于跃说，他一般每天要花一两个小时玩飞翔游戏，有时也会几天都不玩，次要看表情和时间。
除了玩游戏，于跃学开飞机的另一个重要路子是杂志和收集。他很喜欢看航空杂志，研究飞翔器的数据和构造，日常平凡也经常上彀与飞翔发烧友交换心得。凭仗过人的记忆力，于跃对国表里很多飞翔器洞若观火，能画呈现有大部门机型的模子。那一点连成人飞翔员都汗颜。“至少我们就不可”，于跃的父母说，虽然已经开了七八年飞机，但除了多一点驾驶经历，对飞翔器的领会完全不及儿子。
因为对飞翔器在行，于跃在珠海的飞翔喜好者圈内小有名气，被许多人看成是“准专家”。2004年珠海航展期间，年仅8岁的于跃就以“小专家”的身份公开露面，对参展的各类飞翔器一一评点。
更大的兴致是汽车
固然会开飞机，于跃却说本身历来没有考虑过要以此为将来职业。在他眼里，飞翔仅仅也只能成为业余喜好。
“我如今开的只是小飞机，不克不及做为贸易用处，还不会开大飞机，”于跃说，最次要的是他一点也不觉得成为时下热门的职业飞翔员是一件多么美好的工作。
事实上，喜好普遍的于跃更希望成为一名汽车设想师。比起飞机，于跃将更大一部门时间和精神花在了对汽车的研究上，即便玩模仿游戏，玩得最多的也是汽车。他从小喜欢研究汽车的零部件，并通过本身的想象加以设想，“若是让我画汽车模子和构造，我画得比飞机要好得多”，于跃毫不掩饰本身对汽车的狂热兴致，并引认为骄傲。他告诉记者，本身早已经学会开汽车了，只是因为年纪小，领不到驾照无法上路。
儿子的那个喜好令热衷飞翔的父母感应有些不测，但他们很撑持，眼下，陈燕正考虑将来送儿子到有“汽车之城”佳誉的美国底特律进修汽车设想。
乖乖仔有点不合群
因为兴致喜好与大大都同龄小孩比拟显得“超前”，于跃说，他跟良多同窗找不到配合语言，其实不太喜欢参与集体活动，显得有点不合群。
“其实我也很喜欢骑自行车”，于跃说，虽然本身手艺不错从未出过危险，但妈妈担忧出不测，不断不让他骑，他也就放弃了那个喜好。“我在家一贯比力乖，比力驯服父母的意思，没想过必然要跟父母对着干。”既会开飞机，又是汽车专家，你别认为那个12岁的孩子喜欢冒险和叛逆，其其实妈妈陈燕眼里，于跃确实不断是个乖乖仔，从小就很听话。
■其他飞翔豆丁
2001年9月，广州执信中学高一学生、年仅14岁的武戟，单独驾机飞翔并通过私用飞机驾驶员培训和测验，从而成为其时中国年龄最小的飞翔员。
英国肯特郡威斯盖特意区一名10岁的小女孩是目宿世界上报导过的年龄最小的飞翔员。她7岁学开飞机，尔后经常开着自家的小飞机购物以至到法国旅游。
母子俩
“我实的能够本身开飞机了!”