12月1日，南都记者从长荣航空得悉，本地时间11月29日，长荣航空BR10航班一架波音777-300ER客机在施行自台北飞往温哥华的飞翔使命时，因温哥华国际机场大雪招致能见度欠安，飞机在落地时离开跑道，并在滑行道滑行转弯时因路面积雪发作侧滑，飞机前轮偏离滑行路面。客机上共有250名乘客以及3名婴儿，无人在事务中受伤。南都记者领会到，近日，温哥华国际机场连发多条通告，称因降雪预报，机场已足够互换雪灾应对小组及雪地应对设备，确保为旅客的冬季出行做好筹办。
本地时间11月29日，长荣航空BR10航班自台北起飞后，于18时42分下降于温哥华国际机场。因本地大雪招致能见度欠安，飞机在落地时离开跑道，并在滑行道滑行转弯时因路面积雪发作侧滑，飞机前轮偏离滑行路面，无人受伤。现场画面显示，机场空中被白雪笼盖，已难以辨认跑道轨迹。
南都记者领会到，承载该趟航班飞翔使命的客机机型为波音777-300ER，机上共有250名乘客以及3名婴儿。长荣航空表达，侧滑发作后，出于平安考量，航司已安放旅客先行下机搭乘接驳巴士回到航站楼，并请本地机场援助将飞机移回滑行道。
长荣航空称，将依旅客需求帮忙更改订位或转签至其他航班，关于此次异常事务形成旅客的未便，深感抱愧。受本次事务影响，11月30日由温哥华飞往台北的BR09航班耽搁13小时起飞。
南都记者留意到，自11月29日起，温哥华国际机场连发多条通告，称因降雪预报，机场已足够互换雪灾应对小组及雪地应对设备，确保为旅客的冬季出行做好筹办，定见旅客出行前先向航司征询航班形态，并预留出额外时间前去机场。
本年以来，波音777-300客机变乱频发。据南都此前报导，3月，新加坡航空公司一架波音777-300ER客机，施行从英国伦敦飞往新加坡的飞翔使命，起飞不久后便因此中一个引擎呈现震动而折返。
9月8日，同为新加坡航空公司一架波音777-300ER客机，在施行从巴黎飞往新加坡的飞翔使命时，因手艺问题于9日改道至阿塞拜疆巴库，飞机最初于本地时间6时36分在盖达尔·阿利耶夫国际机场顺利下降。
采写：南都记者 何嘉慧