一、秦皇岛港引航站原是港务局部属引航公司，2006年交通部文件决定将引航站下放给处所政府，归市交通运输局办理。但从2006年至今已经7年，改造工做还没有完毕，全国各省市引航站在2009年前已全数改造完成，现只要秦皇岛引航站还没有改造完，原因是站长李志鹏不撑持改造工做，多方阻遏改造历程，在2006年—2013年那七年改造期间，所有引航收入约1.5亿元，全数被他以各类理由挥霍私分，形成国有资产严峻流失，那期间他把本身的工资从本来每年30万涨到如今每年70多万，又以引航津贴的名义每年私吞40万元。
二、2010年至2012年，那3年里因李志鹏办理失误，形成那3年效益下滑，每年单元吃亏约500万元。可是单元吃亏500万元的情状下，李志鹏照领年薪工资66万元，别的领效益奖金25万元。我们不克不及理解，工资奖金是和单元效益挂钩的，在年吃亏500万元情状下，还能领到效益奖金吗？还能拿高年薪吗？那莫非不是贪污败北、侵吞国有资产的典型吗？可见李志鹏私分国有资产已到了贪婪无耻的地步。
三、李志鹏在引航站三产公司中存在严峻的贪污问题引航站三产公司后改名为海上手艺征询办事部，账目存在严峻经济问题，三产公司每年收入约600万元，去掉给后勤25名职工每人每月1000元奖金，全年约30万元，剩余570多万元，site:多万元，费用全数公款报销（可查账为证）。李志鹏还动用小金库资金，并以假发票冲账套取现金，供本身挥霍利用，对外称三产公司已经登记了，其实还在黑暗利用。
四、李志鹏生活做风败北出错，一面包养恋人，一面用公款花天酒地，2012年7月11日晚上李志鹏喝完酒后去歌厅寻欢做乐，领出2名蜜斯，进来鬼混，凌晨2点多开车拉2名蜜斯在北戴河滨海路与一辆出租车相碰，因酒后驾车怕他人晓得，叫引航站车队队长刘某连夜赶来处置变乱，他与歌厅蜜斯逃离现场，给对方修车赔钱，修车资用全数由单元公款收入。可向刘查询拜访领会
五、李志鹏为本身装备了三台奢华汽车，一台丰田陆地巡洋舰（价值120万元），车商标为冀CB6869，一台丰田蛮横（价值80多万元），车商标为冀CB6768；一台奥迪3.2升奢华轿车（价值80多万元），车商标为冀CB7802，那三台车全数供李志鹏小我利用。