据美国《星条旗报》报导，美国全明星金属公司近日以1美分的价格买下美国海军史上最“悲摧”的航母——“福莱斯特”号，当做废船拆解处置。那是一艘充满传奇色彩的航母：它的降生源自五角大楼内部矛盾，好不容易顶上暗斗后美国第一艘大型航母的头衔，却又在一场可怕的火灾中丧失荣誉，从此它的军旅生活生计变得无所作为，曲到退役都没有哪个处所政府愿意为其养老送末，以致于“插草卖身”。
降生几经周折
暗斗起头后，1947年，为了“第一时间把原枪弹扔到莫斯科”，美国海军向新成立的国防部五角大楼申请建造超等全通船面航母。因为花钱庞大，那项“海军天字号工程”招致空军方面的进攻，他们在研造的B-36洲际轰炸机也急需经费。于是在五角大楼内部，海空军围绕建造航母和轰炸机展开“混战”。
其时美国首任国防部长福莱斯特曾在海军退役，在他的指点下，海军靠“做假账”的体例，躲过挑剔的国会审计环节，毕竟在1949年搭上国防预算的末班车，起头开工建造。其时那艘航母不叫如今的名字，而是称为“合寡国”号。若无其事的美国空军掌握到海军“瞒天过海”的证据，然后有意透露给媒体，毕竟迫使“合寡国”号开工后不久就停摆。连带福莱斯特的国防部长位置也被空军系统力挺的资深政客约翰逊接替。黯然下台的福莱斯特不久后突然在海军病院离奇灭亡。
但是，“福莱斯特”号最末在美国军火商游说下“起死回生”。当初得到造航母生意的弗吉尼亚州纽波特纽斯造船公司，积极游说国会议员，强调航母工程涉及几万员工及其家属的生计，加受骗地经济也需要军用造船业的帮衬。于是，本已盖上棺材板的“合寡国”号航母工程从头复工，但造价和吨位被严酷限造，并于1954年12月11日下水。美国海军高层特意将其定名为“福莱斯特”号，以纪念前国防部长福莱斯特。
1967年大火：被自带兵器击中
20世纪60年代，为了填补越南战场军力火力的不敷，美国政府将“福莱斯特”号航母临时派到西承平洋施行使命。1967年6 月6日，“福莱斯特”号航空母舰分开弗吉尼亚的诺福克市，起头它的第一次战斗巡航。
1967年7月29日，意想不到的工作发作了，一场大火几乎毁掉那艘航母的出息。40年后的2007年，美国参议员约翰·麦凯恩在承受美国媒体采访时，讲述了其时的情景。麦凯恩其时刚好是“福莱斯特”号航母上的飞翔员。当天早上，“福莱斯特”号展开新一天的对越空袭动作，更大的一波舰载机估计在中午11时整动身，因为飞机数量浩瀚，航母军械员们忙不迭地把弹药挂载到机翼下方。10时25分，A-4进攻机飞翔员麦凯恩和他的老友、F-4战斗机飞翔员本格特各自坐进机舱，期待起飞。本格特被告知今天飞机挂载了绰号“阻尼”的MK32大能力火箭弹。
10时51分，本格特启动飞机策动机，他按下按钮，突然感应一阵颤动晃动了机身，昂首一看，竟然是自带的MK32火箭炮拖着黄色尾焰向前扑去，本格特下意识地查抄所有兵器开关，发现它们都处于一般位置，“我没打火箭呀？它怎么飞了？”一切都无可挽回，那枚火箭飞出90多米，刚好打中麦凯恩驾驶的A-4进攻机，将其油箱撕开，倾泻而出的油料接着被火箭的尾焰引燃，刹那间航母飞翔船面酿成人世天堂。据麦凯恩回忆，当他的座机被火箭打中后，他敏捷地封闭策动机，翻开飞机舱盖，爬到机头处较低的位置，跳到已被火势考得滚烫的船面上，在火里打个滚后拼命朝还算平安的舰桥的标的目的跑去。他后来开打趣说，若是其时没逃出机舱，恐怕就没有时机在2008年和奥巴马比赛美国总统宝座(虽然他仍是失败了)。
做为一舰之主，灾难发作后，贝林格舰长立即命令全舰倒车，调低航速，目标是减小海面风力对船面的影响，避免将火越吹越旺。半个多小时后，拯救动作初见效果，露天飞翔船面的大火得到掌握，但因为消防设备不敷，船面下层火势还在蔓延。恰在此时，舰上专门负责消防的补缀8组组长法雷尔发现，麦凯恩的飞机残骸旁有一枚炸弹因舰体晃动而滚向火堆。他立即拿起灭火罐，边跑边向滚动的炸弹喷洒灭火泡沫，但炸弹仍然在他面前爆炸。庞大的火球腾空而起， 包罗法雷尔在内的27人当场灭亡。鉴于场面恶化，贝林格舰长颁布发表全舰进入“全封锁”形态，航母受损舱段与平安区域彻底隔离。因为炸弹不竭爆炸，舰体震动过分猛烈，许多扑火官兵觉得下肢都麻木了。
颠末奋战，航母上最初一处火情于7月30日凌晨4时被扑灭。那场不测变乱给“福莱斯特”号航空母舰带来致命丧失。重创之下，“福莱斯特”号不能不草草完毕在越南的使命，掉转船头返航。
据过后查询拜访，“福莱斯特”号在那起变乱中灭亡134人，重伤161人，21架飞机彻底报废，经济丧失高达7220万美圆。美国官方给出的变乱查询拜访显示，因为航母上集中大量电子设备，电磁情况异常冗杂。在通电霎时，本不应被激活的火箭炮因为四周冗杂的电磁情况，被不明不白地接通掌握系统，并招致该火箭被发射。当然，美国海军也从中“吃一堑长一智”，重点加强军舰损害掌握建立，曲到今天，美国航母处处重视防火防爆，能够说那都是“福莱斯特”悲剧带来的改变。
连遭灾难重创
火灾后，“福莱斯特”号被送到造船坞补缀了7个多月，之后又从头回到海上施行了20多年使命。然而，“福莱斯特”号的悲剧命运并没有完毕。1978年1月，一架A-7海盗2式进攻机在训练中坠毁在“福莱斯特”号飞翔船面上，两名船员灭亡，更可怕的是，碰击产生的火花连带使航母上的设备燃起大火，好在扑灭及时，才没有重演“南海悲剧”。1978年5月，“福莱斯特”号又遭遇漏水变乱，招致船上大部门物资报废，丧失超30万美圆。
颠末近40年退役，1993年9月11日，“福莱斯特”号正式解甲归隐。1999年，美国海军部发布文告，欢送民间机构买走该舰，做为博物馆或纪念馆利用，可是几经勤奋，都因钱的问题不了了之。2003年12月，美国海军又提出将“福莱斯特”号炸沉于大西洋，做为鱼类生息的暗礁，可是研究后欠缺可行性，只得放弃。2010年6月，“福莱斯特”号被牵引到罗得岛州纽波特市，和先前退役的“肯尼迪”号航母并排在一路。现在，“福莱斯特”号被送给金属收受接管公司，毕竟完毕了动乱不安的一生。