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寡所周知，在刚刚过去的几天里，从遥远的新疆开回来的T70次列车履历了一场极为恶劣的事务，事务的原因恰如某些恐龙自我解嘲所说的那样：那他妈的完满是天然灾祸。据统计，整列火车的玻璃全数被高达12级的强烈风暴所摧毁，某些头发比力长的妇女灾后洗头竟然用去了七八盆水，某个车厢被扫除清洁之后竟然肃清出30多桶尘土和砂石，在暴风和沙尘中困难跋涉的列车竟然晚点整整33个小时！
T70次列车遇难的动静震惊了全国人民，目前，在有关指导的亲热关心和指示下，灾后重建工做正在有条不紊的展开……
围绕此次事务，本报记者阿峰第一时间联络到了国内诸多出名人士，就此次事务表达了他们的观点，下面是整理内容（未及刊发，请勿转载，谢谢协做）：
阿 丘（央视名主持人）：我们《社会纪录》栏目方案就此事务造做数集电视专题片，名字已经根本起好《惊心33小时》。我们将以时间为线索，将全片分红33个点，共三集，一一介绍整个事务的开展。现实上在此次事务刚刚发作的时候，我们的记者就已经赶赴事务现场，也就是说，在历经风暴之后的第五个小时，我们的记者就以逃票的体例挤上了T70次列车，与所有的乘客以及乘务人员同呼吸共命运。换句话说，在其后的28个小时里面，我们记者用手中的笔和摄像机忠实笔录下了那趟列车的点点滴滴，譬如因为无法保温人们晚间难以入睡，譬如人们之间互相拥挤着连结体温等等。那些将有助于我们完成一部优良的专题片，我们初步的方案是，对此次专题片运做接纳企业冠名造播出的体例，因为涉及贸易秘密，详细的冠名费我暂时保密。我能够负责任的告诉你，那将是一部相当伟大的专题片，从头至尾每一个毛孔都滴嗒着充满人道主义精神的关心。
赵本山（国内出名笑星）：我正和丹丹筹议2007年春节联欢晚会的小品。我们此次就不坐砖车了，我们做的是火车；丹丹照旧是白云，我呢，如今就改做黄土吧。那天丹丹打德律风给我，第一句话就说，那风，刮得是相当相当大了……
冯小刚（国内出名导演）：关于那件工作，我只要一句话要说：向所有遭难的同胞表达我最逼真的问候。做人要厚道，反对而且鄙视任何以此事务停止炒做的人们。
阿 飞（出名列车悍贼）：时间告急，我们正在举行一次针对此次事务的专题研讨会，主题是：若何在突发情状下更大限度地实现集团利益。因为颠末此次事务，我们发现步队建立中存在一些十分凸起的问题，有些问题涉及到了体系体例性问题。打个例如说，暴风起来的时候，我们的某些成员竟然也被吹晕了思维，和通俗老苍生一样穷于逃命，白白浪费了那一次趁火打劫的天赐良机。那表露出我们的步队很不专业，某些指导主管不力，大大毁损了我们的职业形象。我们要以此事务为契机，停止一次比力大的整风运动，详细细节我就在此不多透露了。
李处长（铁路局负责人）：颠末此次事务，我们要吸收教训。初步的方案是，在黄河以南的列车，照旧是畴前原则的玻璃；黄河以北，方案从2007年起，全数安拆防弹玻璃，以更大程度的保障人民群寡的生命财富平安。同时我们还将和国度有关部分协商，就铁路沿线的绿化问题提上日程，形象化的比方就是，争取给沿线铁路穿上一层绿色的防弹衣。
陈凯歌（国际出名导演）：爽快给你说，我想就此题材拍一部惊险片。刚刚过去的2005年，一部《无极》固然让我赚够了腰包，但是也给我的脑门子上贴上了很多的灰。那些片子痴人们老是认为我陈凯歌不会拍片子，靠，他们也不想想，中国片子什么时候分开过陈凯歌。每次莫非都不是我敢为人先？没有我拍《黄地盘》，至少中国导演还要在政治专题片的泥淖里面根究更长的一段时间。我那绝对不是吹法螺逼，《无极》的地位和意义未来将来渐渐闪现出来，那些当初骂我的人们的名字将被牢牢钉在汗青的羞耻柱上。从那个意义上讲，我仍是想第一个吃螃蟹，拍一部中国有史以来最伟大的惊险题材的片子《大漠风暴》。在那里面我要设置一对颠末风暴后破镜重圆的情人，要有一个关键时刻挺身而出的乘警，要呈现一位比范伟还要牛逼几倍的铁路偷盗工做者……呃，先就那些。我晓得那些已经足够你们报社炒做的了，你们那种人我最清晰了，看到了芝麻就会说成个西瓜。
民工甲（国内通俗民工）：我觉得老奇异了。你们记者怎么就喜欢弄些事儿？刮破一辆车算啥子事么。我去的新疆有些处所，整小我家都被风刮跑了，你们怎么也不去报一下。别成天没事谋事的瞎掰扯……