来源：人民网-人民日报
前不久，本报读者来信版身边事栏目曾登载《公路晒粮隐患大》一文，反映贵州六盘水市有农人在公路上晒粮存在平安风险等问题，随后贵州交警等部分对此停止了整改。
玉米、稻谷等农做物收割后，都需要停止晾晒，以降低此中水分含量，便利持久保留。所以，每到秋收后，晒粮食就成为许多农人的头等大事。以前，几乎每个村都有集中的打谷场能够晒粮食。但是如今，村里的打谷场大多已经被挪做他用，农人家里的院子又不敷大，没办法晒粮食，于是有些农人就将粮食晒在公路上。有农人认为：公路吸热效果好、空中温度高，能够加快晒干粮食的进度，还能够借助来往车辆把带壳的农做物碾开，省事省力。
但把粮食晒在公路上隐患良多。湖南怀化市读者林春说：“车辆轧到稻谷时，随便打滑，招致车辆失控。村民们还经常在粮食四面放置木棍、石头、酒瓶等障碍物，过往车辆轧到障碍物或告急躲避时，很随便形成交通变乱。”
除了存在交通平安隐患，公路晒粮也倒霉于粮食物行。河南固始县读者高晋新说：“县乡公路大都是沙石路面，晒粮时随便混进沙子、碎石子等异物，降低粮食物行。”中国农业科学院农产物加工研究所所长王凤忠表达，县乡公路一般为柏油路和水泥路，柏油路含有沥青等致癌化合物，水泥路上有尘埃等杂量，晾晒过程中粮食不成制止会遭到污染。并且，汽车尾气中含有二氧化硫和含苯类化合物，对粮食也会产生影响，“农人应当制止在公路上晾晒粮食”。我国道路交通平安法明白规定，未经答应，任何单元和小我不得占用道路处置非交通活动。
公路上晒粮存在平安隐患，但农人收下来的粮食该晒在哪里，也是个现实问题。浙江开化县读者齐振松在来信中说：“其实，各人都晓得公路上不容许晒粮，可假设不晒到公路上，其实没有此外处所能够晒粮了。”
针对粮食晾晒难题，王凤忠定见通过多种形式增加晾晒场地，“好比能够借用村集体日常平凡用于体裁活动的硬化路面，为村民供给粮食晾晒场地。还有的村庄通过加强村内道路精巧化治理，兼顾粮食晾晒和交通平安，那些构想值得借鉴”。
中国农业大学农学院副传授尹小刚表达，应根据农做物品种有针对性地处理粮食晾晒问题。好比玉米摘用籽粒曲收，能够间接售卖；大豆收获时含水率较低，也能够收获后间接送到仓库，削减晾晒环节。关于水稻和小麦来说，配套的烘干设备是关键。河南郑州市读者刘书勋处置粮食烘干机器消费工做，他表达，粮食收获后间接枯燥，可以实现粮食不落地，进步粮食收储的工做效率和功课规模。不外，粮食烘干机成本较高，妥帖起来有必然困难。
针对那一问题，农业农村部出台响应补助政策，如供给农机购买补助用于农人购置烘干设备。农人一方面能够自行购买小型枯燥机器，另一方面也能够构成农机协做社，集体购买烘干设备。
(王博参与摘写)
《 人民日报 》( 2021年11月29日 10 版)