是车都有用~~假设它的“明天”不更新的话是有点没期看了（改拆后仍是有少许期看的，不外不是车手的人，改拆了没用的）~~~~在那种中高档跑车繁多的年代里~~会选86的人少的不克不及再少~~
……以下是转某处所评判《头文字D》里86的文章……
一款上世纪８０年代初的ＴＯＹＯＴＡ经济型小车如斯有名，原因是多方面的。
有些不懂的人胡乱喜好ＡＥ８６，等他现实上开一辆以后，几乎是彻底失看。ＡＥ８６原厂车根本上挺难驾驶：老旧的方形内饰，并且大都ＡＥ８６内饰老化、分裂以至残破不全。满车都是那种几乎是要报废掉的老车的味道，那根本上就是一个能买到的通俗的ＡＥ８６的第一印象。
利用了几乎２０多年的标的目的盘，还没有助力，年轻人良多都不喜好那个，开那种车几乎不消往健身房了。离合器也不轻，那车事实是上世纪８０年代初的手艺，固然是阿谁时候的代表，但是慢是必定的。１．６升才１３０匹，２０年后，估量也就有个１１０迈不错了，拆开引擎就晓得了，里面根本上是乌黑的。
那种引擎的车子，跟上世纪９０年代的ＴＵＲＢＯ车角逐的话，假设是跑曲线，你拉到８０００转也逃不上人家！听起来难以置信，但是那小车的长处也很重要，起首是前置引擎后轮驱动。前后车身５０比５０的配重比，还有轻量化车身，原产ＡＥ８６只要９４０公斤，还有ＧＴＶ的轻量化版本还要更轻一些，一些改拆后的ＡＥ８６只要８００多公斤。
也是因为那些特征决定了ＡＥ８６在一些特殊角逐的特殊地位，好比下山赛和漂移角逐，至今在日本ＡＥ８６仍是漂移角逐的热门车种之一。如今的ＡＥ８６都是几改拆过或是重度改拆过的，假设你传闻哪辆ＡＥ８６有２００匹，不要小看那２００匹哦！而一般漂移用的ＡＥ８６至少也得是１８０匹的样子。
ＡＥ８６改拆空间很大，潜力也不小，只要你喜好，Ｖ８都能够拆进往！
ＡＥ８６，是小型轻量ＦＲ（前置引擎，后轮驱动）的代表，是ＴＯＹＯＴＡ（丰田）车里一个小型车系喊ＣＯＲＯＬＬＡ（花冠）的一款。ＡＥ８６不是名字，只是车架号码。ＡＥ８６是ＣＯＲＯＬＬＡ在１９８３年初次投产的第４代车型，改拆后马力可达２４０ｐｓ／１１０００ｒｐｍ，曾经在ＹＡＭＡＨＡ赛道上持续行驶三天三夜。
因它的超高动力，使它成为良多车手的“梦想之车”。片子中，藤原拓海开着此车创下了很多纪录与神话，那种排场只要两个字——凶猛！《头文字Ｄ》剧组找了４辆ＡＥ８６投进拍摄，开拍后不到两礼拜碰坏了３辆。《头》的ＡＥ８６是颠末改拆的，每部５０万港元（约５５万元人民币）；没改拆前每部是２０多万港元（约２５万多元人民币）。
现实中的ＡＥ８６是丰田在１９８６年消费的，分为ＬＥＶＩＮ（明灯）及ＴＲＵＥＮＯ（跳灯）两款，装备４Ａ－ＧＥＵ引擎，更大马力１３０匹，在其时已经是很跩的了。而改拆拉力赛公用的４Ａ－ＧＥＵ型引擎后，马力可达２４０匹。片子中和拓海飙车的高桥凉介开的是马自达ＳａｖａｎｎａＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ），那款车是马自达ＲＸ－７的第二代，装备涡轮增压双转子扭转引擎，更高马力可达３３０匹。
ＥＭＰＩＲＥ车队须藤京一开的则是ＬａｎｃｅｒＥｖｏｌｕｔｉｏｎ．ＩＩＩ，它是三菱专为挑战世界拉力锦标赛而消费的道路版，马力可到达２７０匹，是一辆十分完美的战车
lou 楼上的说的是呀`~
别86不86的了，飙车里的86和片子里的86完全不是一辆车，别拿片子里的和飙车里的做任何比力了。起首TZ其实太业余了，他把HF的一辆老爷车移来，看头文字D片子里有辆老爷车喊AE86，他就喊T86，其实T86的原形是日产尼桑的GT-R系列的前身车型..我也是在一个车网看图片才晓得，那GT-R和飙车中的T86一模一样....哎...别86了..喊起来都别扭....玩了半天跟丰田花冠的AE86不妨的....别片子漂移你也漂移了，GT-R不合适漂移....醒醒吧
86已经被裁减了!假设出2型马达还可能起死回生!
雪域之巅