《东莞日报》2010年4月15日报导
一名为“几时把痴心”的网友往年曾持续发帖，以当事人的身份对东莞城巴停止“揭黑”，称应聘城巴公司的司机时必需找关系方可获聘，司机进职时也必需受贿才气获得一个较好的岗位等。
为此，市交通运输局局长韩任海昨日承受摘访时说，“目前，市指导已经存眷到那些帖子，刘志庚书记和邓志广副市长比来还做出批示，要求展开查询拜访。”据领会，交通部分现正在对网文所提及的内容实在性展开查询拜访。
摘访中，韩任海还透露了比来有市民向省有关部分匿名举报东莞仍存在“的士茶船脚”问题。对此，他表达，“我们鼓舞掌握证据的市民积极举报‘茶船脚’情状，一旦查实，我们将会做出响应惩罚。”
关键词 城巴黑幕
“我相信城巴公司的治理系统是比力标准的，事实它是承受市财务和审计两个部分配合审查。假设现实中实的存在网民‘几时把痴心’所描述的现象，做为交通治理部分是绝不成能听之任之的。”
“东莞城巴——总的一个字：黑！”2009年7月15日起，一个名为“几时把痴心”的网友在东莞某网站持续发出4个帖子，剑指东莞“城巴黑幕”。一时间，该系列帖子引来了数千次点击率，公交治理与办事再度成为热点话题。
记者查看上述帖子发现，“几时把痴心”次要从城巴司机进职、内部调线、稽查等方面停止描述，控诉城巴治理紊乱、任人唯贤的违法违规行为，并痛斥公司欠缺人道等。“几时把痴心”还一再点明城巴公司内部调线必需讲关系、谈金钱，不然就会被调至工做时间长、工做压力大、效益小的“低等”线路，以至会被要求“下岗”。
关于上述网文所提及的情状及问题，韩任海昨日初次表达，他一起头对此就表达量疑。
“我相信城巴公司的治理系统是比力标准的，事实它是承受市财务和审计两个部分配合审查。”韩任海认为，假设现实中实的存在“几时把痴心”所描述的现象，做为交通治理部分是绝不成能听之任之的。
据领会，“城巴黑幕”网文出来后，城巴公司也回应“几时把痴心”反映的情状其实不失实。“那是一名去职司机所撰写，发帖是其宣泄的一种体例罢了。”城巴公司有关负责人告诉记者，公司早已确定发帖者身份，并强调里面的一些问题是不实在的。
“目前，市指导已经存眷到那些帖子，刘志庚书记和邓志广副市长比来还做出批示，转发相关网文到我局，要求展开查询拜访。”韩任海表达，假设网文的发布者实的掌握有相关证据，完全可到查察院和交通部分停止实名举报，有关单元将会停止查询拜访取证，“反映情状若失实，我们决不姑息”。
据领会，市交通部分现正根据有关批示，已经对网文所提及的内容实在性展开查询拜访。
交通局停止查询拜访：4月9日
——所谓查询拜访就是要每个司机在非常钟内将问卷填完还有人（城巴治理人员）在旁边监视填.那就是所谓查询拜访....
今全国午，在东城交通枢纽站，300名城巴司机齐聚一堂（在城巴公司会议室），承受东莞市交通局的问卷查询拜访（由城巴治理人员监视答题）。你是什么户籍、以什么体例进进城巴公司、怎么获得线路分配、若何实现调整道路、若何处置交通变乱、能否认为公司存在轻松且高收进的关系线路、认为公司休假轨制如何、认为公司的稽查工做能否公允、公司处置交通变乱体例对死机能否公允、对本身的收进能否称心？由东莞市交通局本身组织设想的问卷查询拜访共有12道题，全数是根据比来“黑幕”帖的疑点而设置。
记者重视到，在“黑幕”帖中出格惹人愤激的通过走关系进进城巴公司和获得轻松线路的那一焦点问题，在问卷查询拜访中多有涉及。在“一般调整”、“通过熟人”两个选项之外，还特殊设置了“送了（）钱，送钱对象为（）”那一灵敏问题。
对此，交通局负责人员阐明说：“关于网上反映的问题，出格是走关系那一问题，我们也不克不及非常地确定。做那个查询拜访，也不克不及包管就能查询拜访出来成果。只是期看通过查询拜访，发现些蛛丝马迹，可以找到一些线索，假设发现有严峻问题，将立马送交执法部分。”
据领会，东莞市交通局共印发了2000余份问卷，涉及到800辆公交车的近两千司机都可以在那份问卷上反映问题并在收进问题以及公司治理轨制上供给参考定见。交通局负责人员表达，城巴司机其实不属于交通局间接管辖，但是城巴司机反映的一些问题，假使涉及到城市公交的办事量量，他们定会做出干涉。
交通局查询拜访后司机心声：
——本人就是给了5500元进公司的！但是其时我就不便利在哪里写啊！阿谁线长等你写好了好要给他看一眼！怎么好写啊！我搞不清晰上面来就查吧！那就暗查啊，为什么还要公司的人在场啊。那不是明摆着做戏给人家看吗！谁还敢在哪里写啊！太黑啦！！！
——本身查询拜访本身的治理有没问题，还来个集中起来面临面，明显欠缺诚心掩耳盗铃！初级手法，此地无银三百两。
——我也花了6500元进城巴，那天线长用手指着喊我填，我也不敢乱填，他说如何写就如何
——做戏有意思吗？要查就暗访啊！不想说啦！他们是一个党派的！也是情有可原！
交通局查询拜访成果：明显城巴没有“黑幕”。——东莞电台播报了。