那是一位从大陆移民美国的美籍华人做家沈宁(详附注)﹐到台北旅游六日的感触感染。原文刊载于2008年3月的世界日报。合理台湾报酬了大选争得面红耳赤之际﹐听听大陆伴侣怎么看台湾﹐或答应以给我们一些启迪。
人在海外，只通过报纸和电视发布的点滴往熟悉台湾，成果是负面的，认为台湾政府绩效不彰，官员操行拙劣，台湾人程度低下，文明欠缺，社会紊乱，令人觉得恐惧，甚至若干年前有时机在台北谋得一份很好的工做，也推掉了。
比来往了一次台北，发现过往多年的印象，至少百分之八十都错了。台湾政府确实绩效不彰，官员操行确实低下，但仅此罢了，就我小我所见，台湾人（至少是台北人）的程度文明，已到达就中国人而言的更高度。
我是第一次往台湾，期看切身领会实在的台湾社会和台湾人，所以推辞了招待单元的美意，争取更多小我零丁活动的时机。台北之美，当然依靠于台北饭馆之浩瀚，夜市之富贵，小食之丰富，饭菜之精巧，但愈加吸引着我的，却是台北的人，通俗市民们。
走出桃园国际机场，立即体验台湾人敬业乐业的精神。我找到长荣公交车柜台，买票坐车到台北。从桃园到台北，一小时旅程，票价一百三十五新台币，折约四#8231;五美圆，其实廉价，美国丹佛如许的公交车，要贵一到两倍。我对台北毫无所知，询问往下塌旅店哪站下车，他们拿出汽车道路图，指给我看，并用红笔勾出下车站名。我又问在台湾怎么打公用德律风，他们详尽告诉我，讲解几种价格，告诉我省钱窍门，给我换了几枚硬币，说是还有非常钟开车，我能够先在候车室打两个德律风，指给我用哪架德律风机。
在台北期间，我因故换过两家旅店，没有来得及告诉老婆更新德律风号码，怕她打来找不到，跟前台办事员一讲，他不只在本旅店计算机上做纪录，以便所有办事员接到找我的德律风，都能转给我，并且别离打德律风到我原先住过的两家旅店，请那两处的前台做好纪录，凡有美国来电找沈先生，便将德律风转过来。那两边的办事员，也都很愿意地容许下来。
工作都是小工作，但我看出大意义。他们既没有板了面目面貌，爱搭不睬，也没有「堆满笑脸」，为赚你的钱而忍痛做出「笑容貌」，或者脸上带「笑」却心不在焉。我所见到的台北办事员们，脸上老是很和气，很热诚，也很认实，似乎那样做很天然，很通俗，让我觉得本身其实不比他人低贱，也不比他人崇高，所以很温馨。
我住在忠孝东路和复兴南路的交点，是台北闹市区的中心，每日从早到晚，车水马龙，热闹十分。早晨上班顶峰，捷运（地铁）忠孝复兴站里人涌如潮。但挤在人群中，随寡进退，发现台北人固然匆忙，却晓得礼让，颇有君子风，尽量制止彼此碰碰，偶有略微擦碰，也知互报歉意。事实上，不管在马路上、车站里、公交车上或是商铺里，我从无一次见到有人横冲曲碰，也不记得见到手插裤兜口叼香烟走路的行人，或者有人随地吐痰、乱丢垃圾。
更令我骇怪的是，即便在捷运车站里，人满为患，却似乎其实不喧闹。那是我在任何中国人聚集之地，历来没有体味到过的。公交车上，饭馆里，就算西门町那样的热闹处所，包罗年轻人在内的台北人，都懂得尽量连结平静，不高声鼓噪，影响别人。我从体味总结：喧闹与文明成反比。喧闹之地，必是文明低落之处。喧闹度越高，文明度越低。而凡文明之地，天然不见喧闹。由此可知，台北人的文明水平其实相当高了。
此言不虚，有例为证。在台北乘捷运，站内上下主动扶梯，所有乘客都自觉站在右侧，空出左半边，让赶路人走。我从未见到一小我，站在左半边，即便整条扶梯左侧都空着。最心爱那些中学生，也如斯守端方。中学生原来是最淘气的一群批，喜好结伙说笑走路，可一上扶梯，便都自觉站在右侧，绝不为说笑便利，挤在左侧挡路。
捷运车厢内，靠门处安放泛爱座，即老幼病残专座。我天天乘几次捷运，经常看见那泛爱座都空着，许多乘客站在旁边，却都不坐。上下学时，良多中学生乘车，也都站在泛爱座前聊天，绝不占座位，特殊有端方。一次我见到有人抱个孩子上车，立即有四、五人同时站起让座，令人冲动。
捷运车站台，每个车门前空中，都划了斜斜的列队线，我发现不管多么拥挤的时刻，所有乘客城市自觉依线列队，绝稳定挤，并且永久先下后上，绝无夺先之举。我在台北六天，街道上、商铺里、公交车上或饭馆里，无论何处，从未见到一处有人发作争论，脸红脖子粗，更别说骂架以至斗殴。中国人聚集的市道，能做到如斯，其实是让我感慨万分。
台北是个大城市，马路上行人多，汽车更多。自行车少少见，但笨重摩托车成千上万，街头巷尾，到处可见，上下班时可说振聋发聩。但我发现，市内交通乱中有序。十字路口，每遇红灯，大群摩托车城市停下，并且全数停在泊车线后面，几乎看不到有人夺出白线，停在人行横道上。左转单车，也城市停在专设的左转区内，规端方矩。行人过马路，从稳定窜，都走行人穿越道，遵守灯标。所以固然车多，仍是很有平安感。
我相信，那是台北全民崇尚妥帖文明五十年的伟大功效。上世纪后半段时间，当有些处所把野蛮落后当做荣耀来崇敬的时候，台北社会起头对三代人停止奋不顾身的文明教导，已见硕果累累。如今台湾施行十二年义务教导，所有青少年都最少高中结业，进一步建立文明社会，更有雄厚根底。
因为时间关系，我没有到重庆南路的书店街往逛，只是在敬仰国父纪念堂的路上，趁便往了诚品书店，觉得实温馨极了。台湾出书册本，讲究纸张拆帧，所以摆到架上老是很都雅，毫无简单低贱之嫌。书店之大，之整洁，之华贵，展现著书世界的壮美。里面人其实不少，但极平静，绝无拥挤杂乱之感。我走了走，买了一套本身多年前出书的《唢吶烟尘》，当晚要送人，又买了一批音乐唱片，价格都比在美国廉价一半，实想多买，却苦于无法照顾太多行李。
我礼拜天在台北故宫博物院参看，看到许多家长率领七、八岁的孩子，详尽看看各类展物，低声地讲解，耐烦地答复孩子的问题。我看到孩子们欣喜的眼睛，钦慕的神气，家长的笑脸，十分冲动。我想，那些家长必定都受过高档教导，而且期看下一代也具备深挚的文化素养。如许的孩子，长大之后，当然会成为文明的人。并且由此可知，不管有人如何地诡计割断汗青，中国文化将永久代代承传，延绵不停。
我向台北的友人们谈到那些，赞颂不已。他们则几乎一致表达，我选了个不幸的时刻，来到紊乱的台北。十年之前的台湾，远比如今好得多，四处是富贵昌盛，愉悦协调，人与人之间充满亲热和温热。那八年来，台湾被挑起族群仇恨，社会团结，经济衰退。我对台北的赞誉，倒使台北的伴侣们非常慨叹，想起过往的美妙年代，似乎已是很远远的事了。两个台湾影视界的伴侣，跟我食两次饭，叹了几次：其实驰念过往上学读书的岁月，固然生活不那么充足，但实是和平快乐，无忧无虑。
我到台北的第二天，是台湾政府拆除中正纪念堂牌坊上「大中至正」四个字的日子，所以我一早赶到现场，摄影纪念。在报纸上读，或电视上看，纪念堂前似乎万寡拥挤，抵触频频，紊乱不胜。现实上，其时在场不外三、五十人罢了，差人护卫和新闻记者及工人人数，倒比聚集的市民还要多些。媒体特殊是电视，其实过度夸饰，不但误导民气，并且给台湾人的操行程度抹黑，确是不应。台北人底子不是那样子的，那天礼拜五，几乎所有台北人都在一般上班，很少情面愿往凑合参与那个政治闹剧。
也在中正纪念堂前，我看见绿营的人列队唤标语，也看见有人高举光天化日旗请愿。一个妇女默坐地上，举着一本杂志，向路人讲解纪念堂的建立。两三队差人都背动手，站在旁边看。闻声一个警官指示手下，见此种种，只要公众不发作肢体冲碰，差人不得干预，公民有表达本身看点的权利。记得弟弟在台湾工做时，十月一日曾看见有汽车高擎五星红旗，环街庆祝而不受阻遏。那种排场，发作在美国，毫不敷奇，可发作在中国人聚集的空中，实实让我骇怪不已。
纪念堂广场上，成群的和平鸽，安步在森严的铁蒺藜前面，看到很感痛心。那情景，只在第二次世界大战欧洲战场的图片上见到过。想不到竟然发作在今天，在相当文了然的台北市中心，可见台湾政府确实太落后于时代了。不外，我情愿相信，那只是暂时的。美国有句话说：有什么样的人民，就有什么样的政府。既然台湾人已经走进了理性和文明，他们就必然可以选举出理性和文明的政府，培养理性和文明的官员，建立理性和文明的社会。
在台北短短六日，对台湾社会和台湾人有了近间隔的熟悉，并因而增加了许多自信心，相信中国人仍是有可能到达高度文明。所以我尊崇台湾人，恋慕台湾人。假设有时机，我情愿再次到台湾往，享受一个一般、理性、文明的中国人社会。
类似沈宁有如许体味的大陆伴侣﹐我在美国也碰过几位。一位是沙先生﹐上海人﹐1957年反右派运动时﹐他正在上海交通大学就读﹐因为发了几句牢骚被打成右派﹐帽子一戴就是廿年。文革完毕后﹐中国百废待兴﹐沙先生因为英文没有丢掉﹐被派到武汉大学教书。几年后﹐有个时机到美国哥伦比亚大学当拜候学者﹐人事单元说他曾经是右派﹐不附和他出国﹐但校长撑持他。到了哥大一年后﹐他掌握时机申请成为计算机专业的硕士生﹐结业后就留在哥大工做﹐家人也陆续来到美国﹐一晃眼已经廿多年。
往年四月﹐我到普林斯顿大学参与一项反右派运动50年的研讨会﹐熟悉沙先生﹐沙先生提到他2005年第一次到台湾﹐感触感染和沈宁完全一样﹐人与人亲热驯良﹐乘车文明有序﹐书店充满文化气息。沙先生说他在大陆生活了40几年﹐在美国过了20多年﹐但如今却觉得台湾才是他的心灵故土。我问他为什么？他阐明说﹐大陆固然是他的祖国﹐但XXX其实太可怕了﹐让他只想远远地分开那个让他饱尝痛苦的处所。美国是他的第二故土﹐给了他重生的时机﹐但生活久了也晓得本身只是个过客。反却是台湾﹐固然他才往了几天﹐却让他有回到故土的觉得。
还有一位伴侣姓王﹐他说有一回到台北往﹐搭出租车时失慎掉了包包﹐实把他给急死了﹐因为证件、机票、金钱都在里头。伴侣赶紧帮他打德律风给差人播送电台﹐他原没抱太大期看﹐因为那种事以前在大陆也碰过﹐老是石沈大海。没想到才一个小时﹐就接到警广蜜斯的德律风﹐告诉他有一位出租车司机把他的包包送到电台来了。他兴奋得无法描述﹐心想必然要谢谢那位好意的司机。成果到了电台﹐柜台蜜斯告诉他司机不愿留下德律风。他拿回包包﹐心绪很冲动﹐觉得台湾人实的很了不得。
另一位伴侣姓张﹐他说本身跑过几十个国度﹐喜好从交通东西看一个社会。他对台北捷运以及台湾高铁都赞不停口﹐不单设备新、车厢清洁、办事好﹐并且乘客都很守次序﹐上下车列队﹐无人鼓噪。在他的印象中﹐只要北欧和日本才有如许的程度﹐连美都城比不上。
我们生活在台湾的人﹐成天被政客的语言污染﹐被电视怠倦轰炸﹐总觉得台湾一无是处﹐没有期看。其实﹐台湾一点都不差﹐台湾不单成立起华人地域独一的民主体系体例﹐也是华人社会最文明的处所。就像余英时传授说的：台湾固然很小﹐影响却是浩荡的。让我们爱护保重台湾、敬服台湾。
附注：做者沈宁﹐浙江嘉兴人。一九四七年生于南京，后居上海。一九五三年随父母迁北京，读小学和中学。一九六六年大陆文革浩劫，高二停学。一九六九年到陕北山村子户，承受劳动革新。一九七七年秋，大陆恢复高考进学轨制，考进西安西北大学中文系，结业后，分配至陕西省电视台电视剧部工做，参与电视剧编剧及拍摄造造。一九八三年夏赴美国爱荷华大学公费进修，进修东亚文化学、群众传布学、教导学。一九八六年夏获东亚文化学硕士，应聘至旧金山任教。一九九０年后，在多家美国公司任职，曾任美国之音播送电台新闻主播，亦于美国联邦空军军官学院任文职教官。工做之余，勤于写做。除在中美港台各地华文报刊颁发多种文字之外，近年出书书藉包罗：《唢吶烟尘》,《美国十五年》，《战争地带》，《贸易眼》，《点击美国中小学教导》，《教官条记》，《A Different View》。