北方冷冬时节的港湾和海面经常会冰封，使航道阻塞。为了使于船舶出进港
口，往往要用破冰船停止破冰。那么，破冰船是若何破冰的呢？本来，破冰船的船 体构造特殊坚实，船壳钢板比一般船舶厚得多;船宽体胖上身小，便于在冰层中开 出较宽的航道;船身短，因而进退和变更标的目的乖巧，把持性好;食水深，能够破裂较
厚的冰层;马力大、航速快，如许向冰层猛冲时，冲击力大;它的船头形成折线型，使 头部底线与程度线成20~35度角，船头能够“爬”到冰面上;它的船头、船尾和船腹 两侧，都备有很大的水舱，做为破冰设备。
破冰船碰着冰层，就把翘起的船头爬上
冰面，靠船头部门的重量把冰压碎。那个重量是很大的，一般要到达1000吨摆布， 不太安稳的冰层，在破冰船的压力之下立即就让步了。假设冰层较安稳，破冰船往
往要撤退退却一段间隔，然后开足马力猛冲过往，一次不可，就频频冲，曲到把冰层冲 破。
碰着很厚的冰层，一下冲不开，破冰船就开动马力很大的水泵，把船尾的水舱 灌满，因为船的重心后移，船头天然会抬高。那时，将船身稍向前进，使船头搁在厚
冰层上，接着就把船尾的水舱抽暇，同时把船头的水舱灌满。如许，原来重量很大 的船头，再加上打进船头水舱里的几百吨水的重量，很厚的冰层，也会被压碎。
那 样，破冰船就渐渐地不竭前进，在冰上开出一条水道。
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