长安星光4500长安星光4500是长安汽车在新的商用车平台上，根据物流用车利润更大化需求打造的脱载率乖巧、油耗低、使用成本低的新经济商用车型。从外形的构思来看，长安星光4500的前脸一改传统轻客或微客偏油成化的构思风土人情，就加入了SUV越野车的许多特色元素，在刚硬的风土中展现出动感与顺畅，厚重而充满商业感，有利于企业形象的优良传递。
从内部空间和细节构思上，长安星光4500的承载空间接近5立方米，处于轻客和微剪之间，既处理了轻客空房率高的问题，也处理了微客空间不充分的矛盾。其后门开放度创造了更大的260度，极大地提拔了拆解和运营效率。不同的是，稳定的底盘和高强度车身等安装设备，更大程度地包装着乘员和货物的平安性。
1.3升16气门铝合金策动器除了动力强劲外，经济省油，在物流用车中创造了更好的油耗，有效降低了运营成本。长安星光4500引领物流用车全新走向金杯、中旬等轻客品牌稳定占据的物流用车市场。凸起的经济性正是长安星光4500脱颖而出的重要因素。
随着跟随物时髦业合作深化、油价居高不下以及今年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业承担的成本压力日益增大，各部门中小物流企业接连倒闭。物流用车的经济性被广阔的物流企业提到了专有的高度，也被认为是首要的考核原则。在长安星光4500出生前，国内物流用车市场排片围绕经济性做出选择时，补给面临效益与经济之间的矛盾。
比如京客拆解大，但书动机排量普及2L以上，油耗大大超过微客。同时，随着物流企业急剧增加和物流配送要求的提拔，国内物流系统正朝着小批量、高效率、短时间快速到位的目的展开的趋势，智流物流用车轻客的空房率不枯竭，物流企业为空房率购买次数增多，导致效率低下，物流运营成本居高不下。
而美客虽然兼具经济与乖巧，但由于空间有限、装载不足，导致物流企业在有限的运输中无法获得更大的经济效益。当传统的微客和轻客都不擅长在效果和经济之间取得平衡时，市场迫切需要新的产物来填补其实攻。新经济商用车长安星光4500是在虚幻的布景下产生的。
据长安星光4500尾数据显示，长安星光4500车场为4.4米，采用超宽的轮距、超长的轴距和新一代传动系统，填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里现实油耗仅为7。9L，对比油耗为14L/100KM挥之不去的轻客，每辆车一年可节约油费2万余元。同时，在维修调优等利用成本上也拥有凸起的优势。
可以说，长安星光4500的强生为城市中短途物流提供了更高效、更节油的成本处理计划，引领了物流用车的新趋势，也引发了商用车市场格局的刷新，从而获得了物超所值的流行业权势巨子奖。我们有理由相信，长安星光4500将在物流范畴发扬浩浩荡荡的感化，物上流行业将来为实现更多打破而展开。