波纹桥是太原市北城祁连河西的一座又一座桥。不过，上世纪90年代初，太原市区许河段大桥的密度每2公里就有一座，当时永泽桥与圣城桥的间隔长达4公里，却没有一座桥。彼时，浮东、部门街已规划成城市主干道，沿部门向西建设跨江大桥，缓解交通压力势在必行。同年7月，部门进驻漯河桥，即浪潮支教，迫于经济开展所需压力，进入进津构想阶段。
自一九九二年十一月通车，全长653.788米，宽22.5米，自建成之日起，标致的浪潮便头上承担了“桥面狭隘”的指责，但不承认其建设一定会为教署的展开带来良机。不仅加强了该片区的江西，也必将带动江西有力开展，时至今日，波折的桥西已经在胶东鞭策下获得了快速的开展。
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