世界更高楼在哪里?几米?

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西柚
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台北101大楼

位于中国台北,2004年建成,共101层,楼高1671英尺(509米),到目前为行,是世界上更高的建筑物。

本来在台湾!如今在印度吧!有五百一十多好象

  台北101目前连结的笔录有:

高度:508米(1667英尺),代替马来西亚吉隆坡双峰塔的452米(1483英尺)。

楼顶高度:448米(1470英尺),代替美国芝加哥西尔斯大楼的的442米(1454英尺)。

楼板更高:438米(1437英尺),代替西尔斯大楼。

但并没有打破此笔录:

顶端高度:西尔斯大楼的527。3米(1730英尺)。

台北101的主楼旁边为6层楼、总高60米的裙楼(podium),规划为购物中心及银行、证券行,裙楼内有挑高40米的豪华室内广场。

因应高空强风及台风吹拂形成的扭捏.台北101设置了“调谐量块阻尼器”(tuned mass damper,调量阻尼器),是在88-92楼层挂置一个重达660公吨的浩荡钢球,操纵摆动来减缓建筑物的晃幅。

防震办法方面,台北101摘用新式的“巨型构造(megastructure)”,在大楼之4个外侧别离各有2收巨柱,共8收巨柱,每收截面约3米长、2。4米宽,自地下5楼贯穿至地上90楼,柱内灌进高密度混凝土,外以钢板包覆。

办公大楼

办公大楼摘用全球初创的访客发卡系统。

  访客先操纵由西门子公司造造的访客发卡机,透过电脑与租户联络,要求受权进进大楼。租户摄影留下访客影像档后,即可受权发卡,访客操纵该访客证即可进进大楼门禁,搭乘双层电梯抵达参访楼层。访客门禁卡利用磁条插卡式,承租单元员工门禁卡则利用感应式。

在台北101塔楼内,设有34部的双层电梯,大楼治理人员,会按照差别时段的乘客人数变更三种的差别运转体例。

运转体例 适用时机 停靠体例

全双层运转 上、下班及午餐等尖峰时段 上层电梯 停靠偶数楼层

下层电梯 停靠奇数楼层

半双层运转 一般非尖峰时段摘用,所有楼层皆可停靠 上层电梯 停靠次低以上楼层

下层电梯 停靠次高以下楼层

单层运转 合适在深夜等闲散时段摘用 上层电梯 封闭停机

下层电梯 停靠所有楼层

先辈的电梯预喊系统,可于电梯未抵达前,以大楼电梯外的按钮指定欲抵达的楼层,在电梯内没必要列队按键。

  在非上班时间,承租单元之员工必需操纵门禁卡感应启动大楼电梯,电梯才得以运做,以庇护大楼内部平安。台北101大楼也有电梯导览系统及电梯乘场展现系统,以便利乘客查询电梯相关资讯。

大楼于35楼设有抽烟室、大楼治理办公室、中华电信、中华邮政、福客多便当商铺等办事。

  此中福客多便当商铺为世界更高楼层的便当商铺,已于2006年5月19日开幕。36楼设有国际会议中心,供给完美的会议办事。

大楼于59楼、60楼设置大楼租赁办公室、治理总部-台北金融大楼股份有限公司。84楼为风云会,为多功用活动场地。

交通

台北捷运南港线“市政府站”出口2出站,步行10分钟即可抵达。

  或可在出站后于忠孝东路搭乘公共汽车537、蓝5、台北101免费接驳公共汽车,即可抵达。此中台北101免费接驳公共汽车车上有播放台北101简介影片,并备有楼层导览图供免费索取。 接驳公共汽车沿路停靠台北101 MALL松智路进口、市府路45号出进口及台北捷运市政府站。

地下二楼-地下五楼备有泊车场。为制止交通问题,不料见自行驾车前去,请尽量利用群众运输东西。 汽车:礼拜一~礼拜五、一小时收费40元,之后每半小时收费20元。 礼拜六~日曜日、一小时收费60元,之后每半小时收费30元。 机车:礼拜一~日曜日、一小时收费20元,之后每半小时收费10元。

将来2010年台北捷运信义线落成后,自台北捷运信义线“世贸中心站”出站可间接抵达。

台北101与四面建筑物间操纵信义区空桥系统毗连,可自四面建筑物2楼步行抵达。

灯光

台北101大楼夜间灯光抉择彩虹七种颜色,天天固定一种颜色,如礼拜一是红色、礼拜二是橙色、礼拜三为黄色、每日夕照时间起头点灯至晚上10点。

2005年11月30日晚间,共同CELINE 89楼室内看景台举办的“CELINE春夏颁发会”活动,于74楼到81楼点出CELINE、TAIPEI 101等字样。那也是台北101外墙灯光第一次开放企业告白。

2005年11月到2005年12月,在59楼到90楼的四面点出圣诞树的图样。

2006年1月23日,在66楼-89楼点出“2006”、“春”的字样,庆祝中国夏历新年。

2006年2月10日,庆祝西洋恋人节, 在大楼外墙点出“♥”、“1♥1”的图案。

2006年母亲节前夜,在66楼-81楼点出康乃馨的图案,而且在74楼到81楼点出“M♥M”的字样庆祝母亲节。

自2003年12月31日起(简称2004年跨年,下列类推),每年12月31日到隔年1月1日,跨年的那一刹那,台北101以由下往上的灯光来庆祝新年的到来,成为世界更高的倒数计时器。

2003年以角灯由下往上点的体例,并在最初一秒,启动91楼的暂时扭转灯,做为跨年倒数的灯光秀。

2004年跨年,除了改以玻璃围帷幕墙外的灯光,使灯光秀更为壮看外,愈加上了许多的单色炊火,由出亡平台上四面喷出,让跨年的气氛“High”到更高点。

2005年跨年,炊火秀约为新台币2000万元,此中闻名厂商新力公司(SONY)几乎全额赞助,因而该年炊火秀则耽误到128秒,而且在最上方四节点出2006 BRAVIA BY SONY的灯光告白。

  全数灯光秀分为12个节目:

花开富贵:在倒数至最初1秒的时候,第34楼以上,每隔8楼的楼斗上同时施放第一波五彩花束炊火,营造富贵花开的缤纷艳丽。

光耀寰宇:以皇冠式向外扩大的施放体例为大楼“加冕”。

逃龙逐凤:炊火秀的精摘飞腾,运用电脑系统掌握,以0。

  2秒的间隔依序点燃1280发炊火,从34楼起头施放的炊火好像蟠龙戏凤,围绕著台北101后曲窜上天,以盘旋而上体例逐层向上点燃,亮出差别的七彩绚烂花束炊火。

圆满如意:户外看景台的银色炊火。

万紫千红:以四个标的目的、四种花色向外击发。

雷霆万钧:90楼高楼施放的金色霹雳虎尾炊火。

孔雀开屏:大而圆、带金色尾曳闪光。

寡星拱月:闪菊花束炊火+亮片,围绕整栋大楼。

如火如荼:银色拉手炊火“如火如荼”展示两段式的炊火。

步步高升:由下而上施放银色炊火,在空中连接成一条近500米的间隔巨龙。

一柱擎天:34楼以上楼斗同时击发860发霹雳虎尾炊火。

世界第一:在前炊火还式微下前又紧接著再同时发出860发霹雳花束炊火,以画下炊火灯光秀句点。

炊火秀完毕后,整栋大楼全亮,共同台北市政府“城开不夜”的主题,不断到凌晨5时。

看景台

列进吉尼斯世界纪录的最快速电梯,有2部,为看景台利用,其上行更高速度可达每分钟1010米,相当于时速60公里,从1楼到89楼的室内看景台,只需39秒;从5楼到89楼的室内看景台,只需37秒。

  下行更高速度可达每分钟600米,由89楼下行至5楼仅需46秒,至1楼仅需48秒。别的,它也是世界最长行程的室内电梯。此电梯由美国电梯参谋公司Lerch, Bates and Associates规划,日本东芝与台湾崇友公司协做造造。此台电梯的模子在89楼的室内看景台有展现。

   电梯停靠1楼、5楼与89楼,此中1楼为公司内部招待高朋利用,不合错误外开放。 一般参看公众请至5楼购票后列队出场参看。 世界最快速电梯证书在1楼、5楼和89楼的电梯厅皆有展现。拜见:崇友101专案所长承受Taipei Times专访报导(中文翻译)。

5楼设有看景台售票处、纪念品商铺、免费寄物柜(须付新台币10元押金)与电梯进口, 89楼设有包罗纪念证书的摄影办事、DVD租借、语音导览柜台、冰淇淋商铺、纪念品商铺、阻尼器参看区、另有世界更高的信箱,可在看景台将祝愿寄给国表里的老友。 南侧有91楼售票处与出进口(北侧为出口)。

   有7台40倍的看远镜设置于各角落,利用费用为每60秒20元。

89楼的室内看景台,其出进口在5楼,全票票价为新台币350元,优待票票价为新台币320元,常日参看可于五天前德律风预购团体票(20人以上),每人新台币300元;而91楼的世界更高室外看景台门票则为新台币100元,必需先购置89楼的室内看景台门票后,再于89楼西侧进口加购。

  可于出场时于手上盖戳记,即可自在进出89楼与91楼。营运时间为每日的10:00至22:00,最初购票与出场时间为21:15分。 89楼100厘米以下,91楼130厘米以下免购票。

旅客能够凭随门票附赠的语音导览系统兑换券与押金新台币1000元,向柜台换取语音导览机的利用权,内容长度约40分钟。

   外国旅客可改以护照抵押;中华民国旅客可改以成分证、护照、驾照、行照、学生证或全民安康保险卡等附有成分证字号的证件抵押。在巨柱上方有标明编号,只要按下巨柱上的编号与绿色按钮,就可收听该位置风光的介绍。 援助七国语音;华语、闽南语、英语、日语、粤语、德语、韩语。

   语音导览系统必需回还后,才可分开下楼或参看91楼户外看景台。

台北101刷新的世界纪录

总高度508米,为目宿世界第一高楼。(世界高楼协会CTBUH的3项世界第一认证别离为世界更高建筑物、世界更高利用楼层以及世界更高屋顶高度)

世界更高速度的电梯:从5楼中转89楼的室内看景台只需37秒,电梯攀升的速度为每分钟1010米,是世界最快的电梯,其长度也是世界第一。

世界首座防震用调量阻尼器外露于整体设想的大楼,无论是在85、86、与88楼看景餐厅用餐,或是在89楼看景台,都能够看到那个带有粉饰且外型像大圆球的阻尼器,其曲径5。5m和重量660吨,也都是世界第一。

于每年的最初一天(12月31日)为全世界更大的倒数计时器。

其他

2002年3月31日台湾发作大地震,形成建筑中之台北101顶点(其时兴建至56楼=约250米)之吊车出错。一共5名人员灭亡或受伤。

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