对“电车困境”进行的一系列的研究，是由哲学家菲利帕•福特（Philippa Foot)和朱迪思•贾维斯•汤姆森（Judith Jarvis Thomson )首先提出的一个道 德困境。它描述的是，一辆电车由于司机失去知觉而在轨道上失控了。
如果不
采取措施，这辆电车将会撞上5名工人，因为他们没有注意到迎面而来的电车。 你可以通过转动铁路的转辙器将电车转向另一条轨道上来拯救这些工人。然而，
在另一条轨道上也有1名工人。你会转动转辙器牺牲这名工人的性命来拯救另 外5人吗？
在这种情况下，大多数人都说会这样做。
从纯粹理性的角度来看这似乎有
道理。然而，如果还有一种方法可以拯救这5名工人，就是把一个块头大的人推 到轨道上挡住电车，大多数人都会说他们不会这么做。如果我们与我们伤害的
人接触密切，我们的道德决策可能更多地基于感性而不只是理性。同样，当人们 在进行功能磁共振脑成像时考虑这两种方案的话，对不同方案的思考，大脑的不 同部分会被激活。
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