F1角逐赛程分为三天，此中包罗了：礼拜五上午11-12点的自在操练(不计功效)及下战书1-2点的第一次测时排位赛(Qualifying)；礼拜六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自在操练(不计功效)；礼拜六下战书1:00-2:00的第二次测时排位赛(Qualifying)；日曜日上午9:30-10:00的热身(Warm Up)；日曜日下战书2:00的决赛(The Grand Prix)。
想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必需颠末测时排位赛的考验，在为时一小时的测时排位赛内，每位车手只能跑一圈，而且最多只能用7套轮胎。此中第一次排位赛以车手积分榜的挨次出场，第二次排位赛以第一次排位赛的功效倒序出场。单圈功效最快的车手可排头位，称为P。
P。(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭隘、超车困难的跑道，排位挨次关于角逐的成果将有间接的影响。假设有车手在测时赛的单圈最快功效，比起同场最快车手所做出单圈功效的107%还慢，将无法参与决赛，以免速渡过慢影响了其它车手角逐的平安。
决赛前有一圈的热胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的暗号所掌握，5个红灯同时熄灭时角逐就起头。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限，看何者先完成，角逐就算完毕。最长与最短的赛程别离为日本站的310。352公里与摩纳哥站的262。
626公里。
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F1角逐赛程分为三天，此中包罗了：礼拜五上午11-12点的自在操练(不计功效)及下战书1-2点的第一次测时排位赛(Qualifying)；礼拜六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自在操练(不计功效)；礼拜六下战书1:00-2:00的第二次测时排位赛(Qualifying)；日曜日上午9:30-10:00的热身(Warm Up)；日曜日下战书2:00的决赛(The Grand Prix)。
想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必需颠末测时排位赛的考验，在为时一小时的测时排位赛内，每位车手只能跑一圈，而且最多只能用7套轮胎。此中第一次排位赛以车手积分榜的挨次出场，第二次排位赛以第一次排位赛的功效倒序出场。单圈功效最快的车手可排头位，称为P。
P。(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭隘、超车困难的跑道，排位挨次关于角逐的成果将有间接的影响。假设有车手在测时赛的单圈最快功效，比起同场最快车手所做出单圈功效的107%还慢，将无法参与决赛，以免速渡过慢影响了其它车手角逐的平安。
决赛前有一圈的热胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的暗号所掌握，5个红灯同时熄灭时角逐就起头。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限，看何者先完成，角逐就算完毕。最长与最短的赛程别离为日本站的310。352公里与摩纳哥站的262。
626公里。
由国际汽联造定
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