必定是有些烧机油！水平不算严峻，随时要查抄机油尺刻度，定见改换活塞环
那种情状就是典型的气门油封老化，形成策动机烧机油。定见你改换气门油封就能处理问题。因为在车凉的时候油封因为老化变硬，所以密封性变差，长时间放置就有少部门机油进进缸内，在着车的时候因为缸内有机油燃烧就看到排气管有蓝烟。车热了以后因为油封变软所以密封性能有所好转，天然而然就看不到蓝烟了，假设是捷达5V改换的费用在1500摆布，假设是捷达2V费用在900摆布。
都为原厂配件。
我是一名一汽群众高级技师,在北京的多个维修站工做过,算起来也有八个岁首了。最初分开的是北京大容汽车手艺办事公司。如今开了一个本身的维修中心,专业维修群众轿车。我有维修站的手艺。配件量量也都有包管,80%都是从维修站购置的,但是维修的总价可要比维修站廉价的多了。
如今各人都有本身的爱车了,爱车都爱如子。可一想起车子的维修就头痛,因为往维修站修吧是太贵了,价格离谱,给各人透露一点就是,维修站的技师程度纷歧定都很高,工时费能把你吓坏。各人应该都有切身体味。可想到外面修,又没有熟悉的伴侣,又怕把车子修坏。我热诚的对各人说,我就是各人想要找的兄弟,修车找我您虽然安心。
我的修车目标是:让各人花起码的钱,把车子修好。也有同样的量量包管。不克不及像维修站强逼改换,我们能够筹议的补缀,把成本降到更低,我会热诚给各人解答。期看我们成为实正的伴侣。
典型的策动机烧机油的现象 定见改换机油 而且往4S店查抄能否有螺丝胶垫老化形成漏机油的现象
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