近日公布的最新数据展现，本年10月日本对俄罗斯的二手车出口金额增至往年同期的3.4倍，出口数量更是创下2009年以来的单月更高值，俄罗斯已持续5个月成为日本二手车更大的出口对象国。
有日媒指出，呈现猛增的次要原因之一是在俄罗斯的日本车企都已停行消费，多方面因素引发俄罗斯国内新车赐与不敷。此外，日元对卢布贬值，给俄罗斯消费者购置日本二手车带来利好，由此也推高了俄罗斯国内对日本二手车的需求。
俄乌抵触发作后，日俄之间物流一度呈现紊乱，日本出口商普及担忧西方对俄罗斯的经济造裁可能招致结算受阻，因而本年上半年日本对俄出口的二手车数量曾呈现下滑。但之后货运逐步得到恢复，俄罗斯进口商仍能够通过不在造裁之列的中小银行停止结算，使得日本对俄二手车出口恢复了增长。
固然日本公布制止对俄罗斯出口超越600万日元（约合人民币31万元以上）的汽车，但现实上大部门二手车都不在那一造裁范畴之内。
跟着俄方需求猛增，10月份日本二手车出口总量也同比增长了大约4%。海外需求成为推高日本国内二手车价格的重要因素之一，统计展现，11月日本二手车成交均价同比上涨了13%。再加上因零部件赐与不顺畅等原因，日本国内新车消费呈现迟滞，很多日本消费者也把目光投向了二手车市场，估量短期内，日本国内二手车价格仍将庇护在高位。
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