英国《金融时报》12月2日文章，原题：平静的匈牙利小镇掀起电动汽车热潮 短短几年内，匈牙利已成为以德布勒森镇为中心的潜在电动汽车强国。到2030年，那个拥有20万生齿的小城镇，电池产量在欧洲将仅次于德国。
投资热潮是由德国汽车造造商宝马点燃的，该公司正在该地域建立一座价值20亿欧元的电动汽车工场。隔邻就是中国电池巨头宁德时代新能源科技公司，方案投资10倍于那家欧洲超等工场。另一家中国电池造造商亿纬锂能在该镇四周购置了45公顷的地盘，用于建立新厂。
电动汽车的扩大为该镇带来超越100亿欧元的投资。对布达佩斯来说，做好预备向电动汽车过渡至关重要。汽车行业占匈牙利出口的1/5，占经济产出的8%。“那个过程是对匈牙利和欧洲经济的保存挑战，”新成立的匈牙利电池协会负责人如是说。
宁德时代在德布勒森建立的电池厂，每年可为200万辆新车供给动力，大约是特斯拉内华达超等工场目前规模的5倍。据透露，宁德公司方案推进第一台机组于2025年5月投产，并将在2030年摆布到达完全规模，只要到那时才气感触感染到全面影响。宁德表达有办法缓解能源赐与的限造，方案利用收买的部门地盘来操纵太阳能，并根据需要引进绿色能源。本地官员坚称，在政府撑持下，那座城镇能够应对（财产带来的）富贵，对用水的担忧被强调了。
宁德的巨额投资之所以灵敏，还有另一原因，因为正值中国在欧洲的投资以及关于匈牙利与北京关系的争论日益猛烈之际。匈牙利电池协会主席表达，与北京的联络至关重要，因为向电动汽车过渡对匈牙利来说十分重要，而中国做为电动汽车电池行业的领军者，更情愿成立温暖的外交关系。
匈牙利公共办事大学的能源专家安德拉斯·迪克表达，担忧对华依靠为时过早，“比起中国，我更恐惧天气改变……我不会因为地缘政治担忧而撑持停行开展电动汽车或电池手艺。”本地农人玛丽亚斯则对匈牙利即将发作的改变抱着务实立场，“让城市开展，让工业园区富贵，让我们连结不断前进。”（做者马尔顿·杜奈等，高锡凤译）