长安星光4500 长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上，按照物流用车利益更大化需求打造的一款拆载率灵敏、油耗较低、利用成本低的新经济商用车型。从外型设想看，长安星光4500的前脸一改传统轻客或微客偏柔性化的设想气概，参加了SUV越野车的许多特征元素，在刚健硬朗的气概中显露出动感与流利，浑厚大气，商务感十足，有利于企业形象的优良传递。
在内部空间和细节设想上，长安星光4500的载货空间接近5立方米，介于轻客和微客之间，既处理了轻客空置率高的问题，又处理了微客空间不敷的矛盾。其后门开启度初创更大260度，极大地提拔了拆载和运营效率。别的，巩固的底盘和高强度车身等设置装备摆设更大化包管了乘员和货物的平安性。
1。3升16气门铝合金策动机，动力强劲，而且经济省油，缔造出了物流用车中更佳的燃油经济性，有效降低了运营成本。长安星光4500引领物流用车新趋向在金杯、中顺等轻客品牌稳稳占据的物流用车市场中，凸起的经济性恰是长安星光4500脱颖而出的重要因素。
跟着物流行业的合作加剧，油价的居高不下，以及本年全球金融危机在国内的蔓延，物流企业接受的成本压力日益增大，部门中小物流企业不胜成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性，也因而被广阔物流企业提到前所唯有的高度，以至被视做首要考量尺度。在长安星光4500降生以前，国内物流用车市排场临经济性选择时又遍及遭遇着效益与经济之间的矛盾。
例如，轻客拆载大，但是策动机排量遍及在2L以上，油耗大大超越微客。同时，因为物流企业的急剧增加，以及物流配送要求的提拔，国内物流系统正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位标的目的的开展趋向，支流物流用车轻客的空置率不竭上升，物流企业为空置率买单次数越来越多，从而形成效率低下，物流运营成本居高不下。
而微客固然兼具经济与灵敏，但是空间有限、拆载才能不敷，招致物流企业无法在有限的运输中实现更大的经济效益。当传统的微客和轻客都不克不及很好地在效益和经济之间兼顾平稳，市场迫切需求一种新型产物来填补那个实空。新经济商用车长安星光4500在如许的布景下应运而生。
长安星光4500尾部据介绍，长安星光4500车长为4。4米，以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场，其百公里现实油耗仅7。9L，比拟油耗为14L/100KM摆布的轻客，一辆车一年可节省油费2万多元。同时，在维修调养等利用成本上也拥有凸起优势。
长安星光4500的降生，为城市中短途物流供给了愈加高效、节油的成本处理计划，引领了物流用车的新趋向，以至引发商用车市场格局的刷新，荣获物流行业权势巨子奖项可谓实至名归。我们有理由信赖，长安星光4500将在物流范畴中阐扬庞大感化，成为物流行业将来开展实现更多打破。
一帘幽梦