一架飞机能飞35年吗？上世纪九十年代，就“发作”了一件希罕的事儿，一架早已被公布出事坠海的客机——914航班，竟然在35年之后从头呈现在人们的视线中。飞机上50多名早已被公布灭亡的旅客，也都好好活着。此事被称为“914号班机事务”，那到底怎么回事？
1990年9月9日，人们在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场掌握塔上，发现了一架早就被裁减的“道格拉斯型”客机降临机场。最诡异的是，机场上的雷达，底子找不到那架飞机的存在。飞机一下降，机场的保镳人员立即包抄了那架飞机。当机长和乘客走下飞机后，问保镳人员：“那是哪里，我们有什么不一般吗？”
保镳人员答复说：“那里是委内瑞拉，你们从哪里来？”没想到飞翔人员说：“天啊！我们是从纽约飞往佛罗里达的泛美航空公司914号班机，为何会飞到那里？那误差可足足有两千多公里啊！”说完，他拿出了飞翔日志给保镳人员看。日志上面写着飞机是从1955年7月2日起飞的，至今已有35年。机场人员不相信，食惊地说：“你们是在编故事！”
经传电证明，那名飞翔员说的是实的。914号班机在飞翔途中突然失踪，美国不断没找到。其时人们都认为该机或许掉进了大海中，所以飞机上所以乘客的家属，都获得了灭亡保险补偿金。那些乘客回到家中时，家属十分震动，他们都老了，只要乘客仍是35年前的容貌。美国警方和科学家们特意为那些人查抄了身份证和身体，确认那不是一个闹剧。
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各大媒体纷繁报导“914号班机事务”，公众都很迷惘那是怎么回事。它经常被收录到“世界未解之谜”的书中，以至有人认为此事可能与外星人、飞碟有关。后来，良多证据指明那是一个科幻故事，而不是实在发作的事务。
泛美航空公司是上世纪三十年代成立的，曾经为美国最次要的航空公司之一，一半以上美国到其他国度的航班都被它垄断了。在全世界范畴内，泛美航空公司都有很高的出名度，以至一度成为美国航空公司的代名词。
但从五十年代起头，泛美航空公司只运营海外营业，不运营国内的航空营业。曲到1979年，美国去除空运管束法案，该公司申请的国内航路才得到批准。故在1955年，泛美航空公司不成能有国内航班。后因运营不善，以及遭到八十年代末的“洛克比空难”影响，1991年时该公司公布破产。那也是为什么不断没有人出来来对“914号班机事务”停止廓清的原因，此事死无对证”了。
别的，瑞士日内瓦的世界空难笔录办公室的网站中，没有任何关于1955年7月2日当天发作过空难的相关记载。假设914号班机实的发作了空难，不成能世界空难中没有记载。就连美国五十年代的空难笔录中，也没有笔录。1990年9月、10月前后，做为美国次要报纸之一的额《华盛顿邮报》上也没有关于“914号班机事务”的任何报导。
后经多方考证，并没有间接证据和当事人可以证明有“914号班机事务”的存在。所以，“914号班机事务”。无论何时，身处何地，不信谣不传谣，是每一位公民都应该要做到的。