提到德国重型兵器，各人最耳熟能详的就是“豹”式、“虎”式坦克，三号突击炮等出名兵器。那些德军的进攻利器让盟军在欧洲战场上受尽了苦头，凶悍的火力加上安稳的拆甲，一度让德军获得了短暂的战术优势。
而今天的那个“大杀器”也是那傍边最出名的一款，固然它“出场”的时间不长，但它仍然在有限的时间里奉献了本身的凶悍火力。它就是德军中又一只以动物名字定名的“大杀器”——“野蜂”150mm自行火炮。
一、“野蜂”的降生
1941年德军策动了“巴巴罗萨”方案，对苏联不宣而战。开战后不久，德军发如今前线队伍进攻时，欠缺灵活的火炮援助，三号突击炮固然能够匹敌苏军的火力点和安稳工事，但因为拆甲较薄，不适协做为前线火力援助用。而其他的火炮因为灵活性和设想等原因让德军感应不满。
于是在1942年，德军公布造造一款新型的自行火炮来称心前线兵士的需要，负责清理敌方的固定火力点、防备工事和武拆车辆。根据德军高层的要求，造造厂商德国埃森公司以三号坦克底盘为原则，主兵器为一门由莱茵金属公司造造的LeFH18105mm榴弹炮的试验样车。当该车造形成功后，德军高层却告知消费厂商他们更偏心四号坦克的车体和底盘，因而第一套计划最末只能被烧毁。
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随后的替代计划上，埃森公司决定利用由埃克特公司消费的GeschützwagenIII/IV号坦克底盘加上新款sFH18150mm30倍径榴弹炮构成新的试验车。GeschützwagenIII/IV号坦克底盘最起头只是做为一种过渡期的计划来安拆在新型火炮上，同样的底盘后期也被安拆在“犀牛”自行反坦克炮上。
在测试尝试中，搭配新型底盘和主炮的试验车遭到了德军高层的一致好评，最末在1942岁尾，新款的自行火炮正式下线并投进量产，并被定名为“Panzerfeldhaubitze18MaufGeschützwagenIII/IV(Sf)Hummel,Sd.Kfz.165”自行火炮，俗称为“三/四号底盘自行火炮”。
二、“野蜂”的构成
三/四号底盘自行火炮的底盘摘用了最新的GeschützwagenIII/IV号坦克底盘，该底盘合成了三号坦克的驾驶、转向系统和四号坦克所搭配的迈巴赫V12HL120P30策动机。该策动机位于车体中部，拥有296马力的输出功率，摘用了叶片弹簧式悬挂系统。因为搭载了V12的策动机，使该车的更大行驶速度到达了每小时42公里，总行驶间隔有215公里，此外该底盘悬吊也摘用了四号坦克的悬吊设想。
在整车数据方面，火炮总重量到达24吨，2.97米的车体宽度和2.81米的车体高度适应所有德国兵士的体态。在车体前方设想了一个开放式的战斗空间，四面由10mm厚的拆甲停止庇护，在后期改进型上，将驾驶室与上层构造稍做改动，加大了驾驶员和通信兵的空间间隔。人员方面该火炮装备了6名人员，包罗1名驾驶员，5名兵器操做手。防护力方面，整车的拆甲更大处有30mm，可防护轻型反坦克炮弹和炮弹破片。
在最关键的主兵器上，三/四号底盘自行火炮的主兵器是一门莱茵金属公司消费的，晋级版sFH18150mm30倍径榴弹炮，该榴弹炮与原版火炮比拟往掉了炮口的造退器，炮口初速更快，备弹18发。副兵器方面，在车顶处安拆了一架MG34型车载机枪，备弹600发，在行进和做战时，机枪手把持该机枪为火炮本身做为庇护。
因为三/四号底盘自行火炮只能照顾数量有限的弹药，因而德军又消费了与之配套的弹药运输车“MunitionstrgerHummel”。那款弹药运输车没有任何的防备兵器，原车的顶部启齿被一块拆船面盖住，在战斗室中安拆了放置弹药的炮架。在告急情状时，弹药架将被撤下，拆载上榴弹炮和车载机枪，敏捷变身为一般的三/四号底盘自行火炮。
三、由盛转衰的“野蜂”
三/四号底盘自行火炮的初次战斗就是闻名的库尔斯克会战，在该场战斗中共有100辆该型火炮参与战斗。实战中，该火炮被配发给各拆甲师的拆甲炮军营，以每6辆自行火炮搭配1辆弹药运输车。
战斗中，固然火炮在远间隔击毁了苏军多辆坦克和突击火炮，在阵地做战时也对苏军的安稳工事和重火力点产生了浩荡毁坏，收到了必然的效果。但因为德军进攻的诡计被苏军提早得知，因而在德军的进攻道路上设置了派出了浩瀚军力和战斗车辆，减缓了德军的进攻速度。德国也为此付出了极大代价，此战德军超越1500辆坦克和火炮被击毁，此中包罗“虎”、“豹”、斐迪南火炮、“野蜂”等新式拆甲兵器，360000名流兵阵亡或受伤被俘。
德军的战场主动权完全丧失，其精锐拆甲队伍的士气遭到繁重冲击。在此之前，德军历来没有在战术进攻方面失败过，所有的失败都是在离动身地200公里之外发作的，而且大多在冷冷的冬季。而苏军凭仗此次成功胜利改变了战场倒霉的场面，那也成为了二次大战的一个关键转折点。
固然德军总体做战的功效欠安，但三/四号底盘自行火炮的战绩仍然得到了德军高层的好评。1944年2月27日，纳粹指导希特勒亲身观察了配备三/四号底盘自行火炮的拆甲炮军营，并将那款火炮定名为“野蜂”。从此，“野蜂”成为了那款火炮的新名字，德军的拆甲阵营里又多了一部以动物名字定名的进攻利器。战后统计，德国一共造造了714辆“野蜂”自行火炮和150辆弹药运输车。
二次大战完毕后，苏军掌握下的罗马尼亚戎行从苏联手中获得了一个团的“野蜂”自行火炮。罗军将其定名为“野蜂TA”型自行火炮，但因为火炮贫乏关键零件，招致那些火炮无法利用。1946年5月10日，在首都布加勒斯特的一次阅兵式上，那些成为安排的“野蜂”自行火炮初次向公家停止了展现。1950年，罗马尼亚戎行将手中全数的德国拆甲配备停止了裁减。四年后那些配备也全都报废，罗军尔后全数摘用苏造兵器来配备本国拆甲队伍。
除罗马尼亚外，叙利亚也在战后从法国手中得到了一批“野蜂”火炮和搭配的“野蜂”弹药运输车。叙利亚也在本国造造了150mm的弹药用于实战，那批火炮的结局不详，可能最初毁于战火。
如今共有6辆“野蜂”自行火炮完全保留下来，别离安顿于德国的明斯特、科布伦茨和辛斯海姆的博物馆中，此外在法国、美国和澳大利亚的博物馆中也有“野蜂”的踪影。曾经的突击火炮褪往了本来的“凶猛”，平静在那些博物馆中安度着本身的晚年，它们以前战功赫赫的日子，永久地沉没在汗青的长河中。
结语
野蜂的呈现和开展表现了二战德国的自行火炮“先应急、再改进”的思惟。而跟着更大、性能更好的坦克底盘的呈现，“野蜂”那种综合性能更好的自行火炮的呈现与普及，表现了德军快速灵活，乖巧援助的战术要求，也为德军的灵活化做战供给了有力火力保障。
参考材料：
1.《第二次世界大战兵器——火炮篇》
2.《凶猛的德国“野蜂”——150mm自行火炮》
3.《二战德国火炮大全》