瓦罕走廊是中国与阿富汗独一毗连，更对中国意义特殊，为何没修公路？在一千多年前，唐朝高僧玄奘游历数年，从那烂陀寺获得实经，然后从巴基斯坦北上，在阿富汗处走过一条人迹罕至的百里走廊，以看日辨工具，以人骨标行路，走过此处之后再进进塔里木盆地回到故国长安。在一千年后的2009年，美国为首的北约组织想要向中国借用那条玄奘走过的走廊，他们期看通过那条走廊开垦从中国向阿富汗停止补给的新道路，为在阿富汗驻留的美国大兵供给后勤办事，援助美国在阿富汗的战争。当然那一要求被我国严词回绝。上述两件工作，我们所提到的那条走廊就是我们今天要说的瓦罕走廊。
从地图上，我们能够看到瓦罕走廊是一条工具狭长的地域，又被称为阿富汗走廊。那条走廊右边是中国，右边是阿富汗，上下两边则是帕米尔高原南端和兴都库什山脉北段，瓦罕走廊就被夹在那两个国度和两处高地之间。瓦罕走廊本来是中国的领土，是古丝绸之路的一部门，也是华夏文明和印度中亚文明交换的通道，东晋高僧法显、大唐高僧玄奘和西域佛经汉译开创人安西高都曾颠末那里往印度研究佛法，大唐戎行也曾穿越此地搀扶帮助藩国平定兵变。然而在清朝期间，国力弱弱，北方沙俄帝国对我国新疆地域虎视眈眈，南方也有英国殖民了印度和巴基斯坦，那两个军事强国为了不产生军事比武，将瓦罕走廊定为他们的军事缓冲区，并将此地划回给了阿富汗，从此瓦罕走廊成为了阿富汗的领地。
从广义上来说，瓦罕走廊工具长约400公里，南北最宽约75公里，最窄处只要短短15公里，是毗连中国和阿富汗的重要通道。昔时美国想要通过那条通道为大兵运送物资，也足见那条通道的重要性。中国和阿富汗在走廊的东端交界，国境线为92公里。颠末那条走廊，中国就能通过阿富汗向中东地域传布文化和停止经济交换，位置非常的重要。但十分希罕的是，如斯重要的走廊却没有修建任何道路设备，那长短常希罕的处所，要晓得我们和巴基斯坦之间为了交换，可是修建了数千公里的中巴走廊，那短短数百公里，为什么不将其打通呢？
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那里就要说瓦罕走廊的特殊之处。瓦罕走廊地处帕米尔高原上，属于高冷地域，每年只要夏日的三个月份可以通行，其余时间的都被大雪所笼盖，所以即使是我们修通了道路，其意义也并非很大。别的，瓦罕走廊均匀海拔4000米以上，天气恶劣，情况也不合适人类栖身，即便是我们实的在那条走廊上修建了公路，走到阿富汗境内仍然是无处可往。因为在阿富汗境内他们的国度东南地域是平原，但有大片的戈壁笼盖，西部大部门地域都是山地，纵横交织，极难开垦呈现代道路，所以，即使是我们走出了瓦罕走廊，想要陆续前进，仍然有太大的挑战。当然，除了天文上的困难，邻国的政治情况也比力恶劣，美国以反恐名义终年在阿富汗驻兵，冲击塔利班政权，动乱不安的政局和频发的战乱，招致阿富汗经济凋敝，百废待兴，是亚洲最为穷困的国度之一。
假设实的修建了公路，不只不克不及带来友好的商业协做，反而会对我国边境的苍生产生求助紧急。出于那一考量，那条边境公路也很难被打通。有同窗说，之所以不修建公路，是因为阿富汗难民的问题。那里需要晓得的是，在瓦罕走廊地域，难民问题其实不严峻。其次，中国的文化、宗教等等都与阿富汗地域差别，所以他们也不会将中国做为首选之地。现在我国想要将影响力传递到中亚地域，完全能够抉择间隔瓦罕走廊不远的克什米尔地域，我国与巴基斯坦关系较好，两国之间的友谊非常深挚，通过中巴经济走廊的建立，完全能够将影响力扩展到中亚地域，并且不会遭受阿富汗动乱政局的影响。当然，我们也要晓得，汗青老是在向前动弹的，或许在将来的某一天，那条承载着汗青的走廊又会焕发作气也说不定呢。